Travel Report nr 4, 2010
Aktuellt nummer
Ur innehållet:
•Snabb tillväxt
•Kryssning säljer
•Grönare flyg
•Kapstaden ett kap
•Norwegian satsar
•Blåsningen del 2
Aktuella artiklar ur tidningen
Kryssningsromantik säljer
Nya affärsdestinationer för Norwegian
Tidigare artiklar ur tidningen
Blåsta av Sydeuropa
Tyskland är tillbaka
Hotell satsar på höjden
Annons
Annonser
Viking Line firar 50 och tillförs kryssningserfarenhet
– Jag hoppas kunna komma med lite vilda idéer från kryssningsvärlden och Karibien. Det säger Mikael Backman, tillträdande koncernchef i Viking Line.
Glasklart besöksmål
Det har hänt saker i Glasriket sedan New Wave Group övertog krisdrabbade Orrefors Kosta Boda år 2005. Superentreprenören Torsten Janssons senaste baby, det spektakulära glashotellet i den trolska småländska barrskogen, invigdes i slutet av juni och har – trots finanskrisen – fått en flygande start.
Annons
Sverigeflyg – en protestsuccé
Det startade närmast som ett slags proteströrelse på Gotland, med det märkliga målet att aldrig bli marknadsdominerande. Men snart blev det en exportindustri, till fastlandet och nu ut i Europa. Nu kan det bli färjetrafik, tåg och buss också.
SAS saknar affärsidé
Hybris och allt sämre kompetens på en rad områden har gjort SAS anorektiskt. Kulturen sitter som en kronisk sjukdom i väggarna. SAS problem går långt bak i tiden. Undan för undan har SAS blivit ett enkelriktat flygbolag, för skandinaver. Det betyder välfyllt ut på morgon och hem på kvällen. Men förmiddagsturen mot Skandinavien och eftermiddagsturen ut borde fyllts med utländska resenärer. Men vad skulle locka dem att flyga SAS?
Sista akten i opera SAS
Det är inte vd Mats Jansson fel. Men det blir hans fall: uppgiften är omöjlig. Men anledningen står att finna långt tillbaka. SAS har aldrig kommit ur monopoltänket. Att lägga ned långlinjenätet var som att skjuta sig i foten. Att inte järnhårt kräva ett nav – Stockholm – var också fel.
Prenumerera
Prenumerera på resebranschens vassaste tidning. Få 10 nr per år direkt i brevlådan för endast 385 kr.
Annons
Tips från webbredaktören
Flygrädd?
Gillar du att veta riskerna vid landning - vi listar några av världens mest skrämmande start- och landningsbanor.
Mats Montner
mats@travelreport.se
Läskiga landningsbanor
Mest lästa webbartiklar
Lufthansavärdinna i kuddkrig
SAS Q400 snart borta
Flygvärden som fick nog
Vad är det egentligen som kostar i SAS organisation?
