Så blir Stockholms nya tunnelbana
Foto: Melker Larsson
Regeringen vill ha tunnelbana inte bara till Nacka, utan även till Solna och Barkaby samt avgrening mot söderort via Gullmarsplan.
Tunnelbanesatsningen som beräknas kosta 17 miljarder kronor, medför bland annat höjda trängselavgifter, skriver statens förhandlare i Dagens Nyheter.
Staten har analyserat vilka tunnelbanesatsningar som ger flest bostäder i Stockholmsregionen, god samhällsekonomi och går att färdigställa relativt snabbt, skriver HG Wessberg och Catharina Håkansson Boman, statens förhandlare i 2013 års Stockholmsförhandling, i en debattartikel i DN.
De föreslår att tunnelbanans blå linje förlängs till Nacka med en avgrening mot grön linje mot Söderort via Gullmarsplan, samt även en utbyggnad norrut från Odenplan till Hagastaden och från Akalla till Barkaby. Odenplan bör få tre spår där en ny sträckning görs till Hagastaden.
Källa: DI
