Et halvt ton kuldioxid for en tur til Sydeuropa, eller tre ton for en tur til Thailand?
Nu har forskare på Chalmers lanserat en sida där du enkelt kan se hur mycket koldioxidutsläpp din semesterresa orsakar.
Hjemmesiden flightemissionmap.org er skabt af forskere ved Chalmers tekniska högskola og er helt ny, fortæller Jörgen Larsson, forsker med fokus på bæredygtigt forbrug og flyrejser.
– Vi ønskede at øge bevidstheden om, at afstanden har betydning for, hvor store udledningerne bliver, fortæller han.
Man kan på ett ungefär se, hvor meget udledning forskellige destinationer medfører, lige fra for eksempel Oskarshamn eller Umeå til forskellige steder. Endnu er mellemlandinger ikke medregnet; udledningerne estimeres skønsmæssigt.
Men den, der trækker musen fra Sverige ud i verden, ser, at udledningerne inden for Europa holder sig på pæne, beskedne niveauer. I hvert fald hvis man sammenligner med mere fjerne steder som Australien og New Zealand, som giver hele fem et halvt til seks ton i udledning.
Konklusionen vi skal drage er, at de længere rejser giver større udledning, og det skyldes ikke kun afstanden. Også højdeeffekten er større for de lange rejser, fortæller Jörgen Larsson.
– Det er vanddampen, som flyene udleder i stor højde, over 8.000 meter, der fungerer som en slags dyne. For indenrigsfly er den ikke så stor, kun 10 til 20 procent af strækningen Stockholm – Gøteborg foregår i stor højde. For at inkludere effekten af stor højde har vi ganget CO2-udledningerne med 1,9 i modellen, men der er stor usikkerhed omkring disse tal, siger Jörgen Larsson.
Kilde.TT
