I juni 2024 transporterade Icelandair 514 000 passagerare, en minskning med 1 % j\u00e4mf\u00f6rt med juni 2023. Under m\u00e5naden reste 31 % till Island, 15 % fr\u00e5n Island, 49 % via Island och 4 % inom Island. Bel\u00e4ggningsgraden var 83 % och punktligheten var 85,2 %, en \u00f6kning med 14,5 procentenheter j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Hittills i \u00e5r har Icelandair transporterat tv\u00e5 miljoner passagerare, 7 % fler \u00e4n f\u00f6rra \u00e5ret. Det har skett en betydande f\u00f6r\u00e4ndring i f\u00f6retagets passagerarmix; antalet via-passagerare \u00f6kade med 15 % i juni, medan antalet passagerare som reser till Island minskade j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. Detta visar p\u00e5 flexibiliteten i Icelandairs rutt-n\u00e4tverk, som erbjuder m\u00f6jligheten att byta fokus fr\u00e5n en marknad till en annan n\u00e4r efterfr\u00e5gan f\u00f6r\u00e4ndras. I detta fall, med en l\u00e4gre efterfr\u00e5gan till Island, har f\u00f6retaget \u00f6kat antalet via-passagerare avsev\u00e4rt.<\/p>\n\n\n\n
Bogi Nils Bogason, VD och koncernchef f\u00f6r Icelandair<\/strong><\/p>\n\n\n\n ”I juni transporterade vi ett liknande antal passagerare som f\u00f6rra \u00e5ret, men vi ser en minskning i efterfr\u00e5gan till Island j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rra \u00e5ret. Som tidigare har vi utnyttjat flexibiliteten i v\u00e5rt rutt-n\u00e4tverk och \u00f6kat fokuset p\u00e5 via-passagerare, d\u00e4r h\u00e4lften av v\u00e5ra passagerare reser \u00f6ver Atlanten med en kort mellanlandning p\u00e5 Island.<\/p>\n\n\n\n Icelandair \u00e4r ett litet flygbolag p\u00e5 en mycket konkurrensutsatt marknad \u00f6ver Nordatlanten. D\u00e4rf\u00f6r var det mycket intressant att se en nyligen genomf\u00f6rd analys som visade att vi \u00e4r det flygbolag som utf\u00f6r flest transatlantiska flygningar med narrow body-plan. Det \u00e4r h\u00e4r v\u00e5r huvudsakliga konkurrensf\u00f6rdel ligger.\u00a0Vi drar nytta av Islands geografiska l\u00e4ge f\u00f6r att erbjuda frekventa flygningar mellan \u00f6ver 50 destinationer i Europa och Nordamerika, med en mellanlandning p\u00e5 Island. Vi anv\u00e4nder mindre och mer ekonomiska flygplan \u00e4n m\u00e5nga av v\u00e5ra konkurrenter, vilket ger oss en betydande f\u00f6rdel. Vi har anv\u00e4nt denna f\u00f6rdel f\u00f6r att starta tj\u00e4nster till destinationer som har f\u00e5 internationella f\u00f6rbindelser, och d\u00e4rmed erbjuda de b\u00e4sta rutterna \u00f6ver Atlanten. Nyliga exempel p\u00e5 destinationer som har varit s\u00e4rskilt framg\u00e5ngsrika \u00e4r Raleigh-Durham, Detroit och Pittsburgh i USA.<\/p>\n\n\n\n If\u00f8lge pressemeddelelse.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I juni 2024 transporterade Icelandair 514 000 passagerare, en minskning med 1 % j\u00e4mf\u00f6rt med juni 2023. Under m\u00e5naden reste 31 % till Island, 15 % fr\u00e5n Island, 49 % via Island och 4 % inom Island. Bel\u00e4ggningsgraden var 83 % och punktligheten var 85,2 %, en \u00f6kning med 14,5 procentenheter j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. Hittills […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":296658,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[85,676,1336,117,155],"class_list":["post-297067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flyg","tag-flyg","tag-icelandair","tag-passagerar","tag-resa","tag-turism"],"acf":[],"yoast_head":"\n