Skift fokus fra \u201dafgangskontrol\u201d til \u201dleveringsstyring\u201d for at maksimere v\u00e6rdien af flyselskabernes overgang til moderne detailhandel.<\/p>\n\n\n\n
Rejsende vil blive identificeret direkte under hele rejsen uden at skulle vise flere rejsepapirer<\/p>\n\n\n\n
Rejserne bliver meget nemmere, da rejsende ikke l\u00e6ngere beh\u00f8ver at tjekke ind til flyrejser mange steder i verden og vil blive genkendt med det samme i lufthavnen, biludlejningen, p\u00e5 hotellet og andre stadier af rejsen ved hj\u00e6lp af en enkelt identifikator i stedet for flere dokumenter. <\/p>\n\n\n\n
Det fremg\u00e5r af en ny rapport fra Amadeus, som indeholder indsigter fra brancheekspertgrupper, der i \u00f8jeblikket arbejder p\u00e5 at udvikle den n\u00e6ste generation af teknologi til h\u00e5ndtering af flyselskabers leverancer.<\/p>\n\n\n\n
Johan Nordqvist, Vice President, Airlines Norden <\/strong>og Administrerende direkt\u00f8r, Amadeus Skandinavien:<\/strong> \u201dFlyindustrien har allerede p\u00e5begyndt en stor teknologisk transformation, der indeb\u00e6rer, at flyselskaber skifter til en ny generation af teknologi til tilbud, booking og levering, idet de afskaffer traditionelle industristandarder. Leveringsstyring er den sidste komponent i denne transformation, og Amadeus-ingeni\u00f8rer arbejder i \u00f8jeblikket sammen med flyselskaber, jordh\u00e5ndteringsfirmaer og lufthavne om at designe og bygge det nye system.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n If\u00f8lge rapporten vil Delivery Systems (DMS) gradvist erstatte de nuv\u00e6rende Departure Control Systems (DCS) for at levere en helt ny generation af \u00e5ben og fleksibel teknologi, der bedre forbinder flyselskabernes egne systemer og deres partnere, s\u00e5som lufthavne, ground handling-selskaber og tredjepartsleverand\u00f8rer. <\/p>\n\n\n\n Overgangen vil bidrage til at frig\u00f8re flyselskaberne fra \u00e6ldre Common Use-systemer p\u00e5 lufthavnen og fra en afh\u00e6ngighed af dyre telex-meddelelser, der oprindeligt blev indf\u00f8rt i 1940'erne. Frontline-agenter i lufthavnen vil kunne bev\u00e6ge sig frit rundt i terminalen og levere service til passagererne fra mobile enheder.<\/p>\n\n\n\n Ved at erstatte \u00e5rtier gamle standarder, processer og systemer f\u00e5r branchen mulighed for at levere en mere gnidningsfri og sammenh\u00e6ngende rejseoplevelse p\u00e5 tv\u00e6rs af flere n\u00f8gleomr\u00e5der:<\/p>\n\n\n\n Ankommer til lufthavnen \u201dklar til at flyve\u201d uden at skulle tjekke ind<\/strong><\/p>\n\n\n\n I mange dele af verden vil check-in sandsynligvis forsvinde, da rejsende ankommer til lufthavnen \u201dflyveklare\u201d og eventuelle visa- eller gr\u00e6nsekontroller er blevet gennemf\u00f8rt digitalt p\u00e5 forh\u00e5nd. I stedet for at st\u00e5 i k\u00f8 ved check-in skrankerne vil rejsende simpelthen aflevere deres bagage og g\u00e5 videre til lufthavnens sikkerhedskontrol. Eliminering af traditionelle processer som check-in vil resultere i mere behagelige terminaler, der er designet omkring fritidsaktiviteter, hvor agenter kan bev\u00e6ge sig frit og betjene passagerer fra en tablet, forudser rapporten.<\/p>\n\n\n\n Rejsende skal kunne identificeres direkte under hele rejsen<\/strong><\/p>\n\n\n\n I stedet for at medbringe en r\u00e6kke papir- og digitale dokumenter, vil den rejsendes rettigheder under hele rejsen blive forbundet, s\u00e5 den rejsende og hvad vedkommende har bestilt, er let at forst\u00e5 p\u00e5 et \u00f8jeblik under rejsen, f.eks. ved biludlejning eller i hotellets reception. Med mulighed for at forbinde disse oplysninger til en valgt identifikator (f.eks. biometri eller pas) vil det ikke l\u00e6ngere v\u00e6re n\u00f8dvendigt konstant at forklare, hvem man er, og at freml\u00e6gge dokumentation, der beviser, hvad man har bestilt. Disse oplysninger vil v\u00e6re dynamiske, s\u00e5 hvis en gate \u00e6ndres, vil den rejsende automatisk blive informeret. Privacy by design sikrer, at kun de oplysninger, der er relevante for hver leverand\u00f8r, g\u00f8res tilg\u00e6ngelige, n\u00e5r den rejsende v\u00e6lger at autentificere sig, med forbedrede sikkerhedsforanstaltninger.<\/p>\n\n\n\n Hurtigere, personlig og multimodal servicegenopretning<\/strong><\/p>\n\n\n\n N\u00e5r en forstyrrelse opst\u00e5r, vil passagererne hurtigt modtage en enkelt besked, der forklarer flyselskabets anbefalede alternative rejsemuligheder, med mulighed for at acceptere eller afvise digitalt fra deres telefon. Genoprettelsesmulighederne vil tage h\u00f8jde for hele rejsen og dermed give bedre resultater for rejsende, samtidig med at der sikres, at hver enkelt passagers behov og rettigheder forst\u00e5s af alle partnerflyselskaber. Nem integration betyder, at flyselskaberne ogs\u00e5 vil kunne tilbyde \u201dmultimodale\u201d muligheder, hvor tog- og landtransport bruges til at give den rejsende det optimale valg.<\/p>\n\n\n\n Val\u00e9rie Viale, Director of Product Management, AirOps, Amadeus, siger:\u00a0<\/strong>\u201dMed indf\u00f8relsen af DMS f\u00e5r flyselskaberne en detaljeret forst\u00e5else for hver rejsende, hele deres rejse og for f\u00f8rste gang pr\u00e6cis hvad der er blevet leveret til dem. Efterh\u00e5nden som \u00e6ldre systemer udfases, vil informationen flyde friere, hvilket giver flyselskaberne og deres partnere mulighed for at forudse og handle p\u00e5 hver enkelt rejsendes behov. Vi arbejder aktivt med branchen for at opbygge denne n\u00e6ste generation af DMS, der vil muligg\u00f8re en mindre stressende og mere sammenh\u00e6ngende rejseoplevelse i de kommende \u00e5r.\u201d\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n Den nye rapport,\u00a0\u201dFra DCS til levering: at indfri detailhandlens l\u00f8fte med kundecentrerede rejser og bedre drift\u201d,\u00a0<\/em>bygger p\u00e5 indsigter fra Amadeus Delivery Management Champions Group, et kollektiv best\u00e5ende af mere end 30 flyselskaber, ground handling-virksomheder og lufthavne, der samarbejder om at designe den n\u00e6ste generation af teknologi til h\u00e5ndtering af flyselskabernes leverancer.\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Skifta fokus fr\u00e5n \u201davg\u00e5ngskontroll\u201d till ”leveranshantering” f\u00f6r att maximera v\u00e4rdet av flygbolagens \u00f6verg\u00e5ng till modern detaljhandel. Resen\u00e4rer kommer att identifieras direkt under hela resan utan att beh\u00f6va visa upp flera resehandlingar Resandet kommer att bli mycket enklare eftersom resen\u00e4rer inte l\u00e4ngre beh\u00f6ver checka in f\u00f6r flyg i m\u00e5nga delar av v\u00e4rlden och kommer att bli […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":299768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[184],"tags":[5541,4560,85,3630,4556,5674,5540,4559,4561,4558,4493,155,4498],"class_list":["post-299767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turism","tag-allmant-partnerskap","tag-datateknik","tag-flyg","tag-flygresa","tag-foretagande-data","tag-incheckning","tag-it-turism-resor-teknologi","tag-kommunikation-datorer","tag-programvaror-innovationer","tag-samarbeten-flygtrafik-infrastruktur","tag-telekom","tag-turism","tag-uppfinningar"],"acf":[],"yoast_head":"\n