Samtidigt som Arlandas utbyggnad l\u00e4ggs p\u00e5 is finns helt nya flygplatsplaner p\u00e5 annat h\u00e5ll i landet. Projektet bygger p\u00e5 ett samarbete mellan flera svenska storf\u00f6retag.<\/p>\n\n\n\n
Om det lyckas kan helautomatiska flygplatser bli Sveriges n\u00e4sta stora teknikexport.<\/p>\n\n\n\n
10 mars 2020.\u00a0Kommunstyrelsens ordf\u00f6rande Anders Teljeb\u00e4ck (S) meddelar att V\u00e4ster\u00e5s flygplats kommer att l\u00e4ggas ner p\u00e5 grund av bristande l\u00f6nsamhet, ett \u00f6de som n\u00e5gra \u00e5r tidigare drabbat flygplatsen i Oskarshamn.<\/p>\n\n\n\n
Och \u00c4ngelholms flygplats r\u00e4ddas nu i sista stund undan nedl\u00e4ggning, sedan sju nordsk\u00e5nska kommuner beslutat att k\u00f6pa bolaget som driver flygplatsen.<\/p>\n\n\n\n
Den l\u00e5ngsiktiga trenden\u00a0har varit tydlig: Det \u00e4r inte l\u00f6nsamt att driva mindre flygplatser. Sedan kom pandemin och gjorde situationen akut. Men allt hopp \u00e4r inte ute. Svenska storbolag sitter just nu och ritar p\u00e5 en r\u00e4ddningsplan.<\/p>\n\n\n\n
Per Ahl \u00e4r vd f\u00f6r Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS), ett bolag sam\u00e4gt av Saab och Luftfartsverket. 2015 var f\u00f6retaget f\u00f6rst i v\u00e4rlden med att flygleda p\u00e5 distans n\u00e4r \u00d6rnsk\u00f6ldsviks flygplats styrdes fr\u00e5n Sundsvall.<\/p>\n\n\n\n
\u201dSverige har drivit utvecklingen sedan dag ett\u201d, s\u00e4ger Per Ahl.<\/p>\n\n\n\n
Redan d\u00e5 brottades m\u00e5nga mindre flygplatser med r\u00f6da siffror. Men den situationen \u00e4r ingenting mot vad som har h\u00e4nt under de senaste m\u00e5naderna. V\u00e4rlden \u00f6ver ligger m\u00e5nga av dem mer eller mindre \u00f6de.<\/p>\n\n\n\n
Hittills har\u00a0stora utvecklingsresurser lagts p\u00e5 att \u00f6ka kapaciteten p\u00e5 v\u00e4rldens flygplatser, men nu r\u00e4knar branschen med att inte beh\u00f6va \u00f6ka sin kapacitet f\u00f6rr\u00e4n om \u00e5tta till tio \u00e5r. Det frig\u00f6r resurser inom branschen f\u00f6r digitalisering och teknisk utveckling.<\/p>\n\n\n\n
L\u00f6sningen som SDATS nu slipar p\u00e5 tillsammans med b\u00f6rsj\u00e4ttarna ABB och Assa Abloy, de mindre bolagen HID Group och Combitech samt Luftfartsverket kan sammanfattas som den helautomatiska flygplatsen. Arbetsnamnet \u00e4r V\u00e4ster\u00e5s Digital Airport.<\/p>\n\n\n\n
Automatisk gr\u00e4sklippning och sn\u00f6r\u00f6jning. Transportrobotar och dr\u00f6nare som levererar v\u00e4skorna till flyget och bagagebandet. Informationsfl\u00f6den direkt in till ledningscentralen f\u00f6r brandk\u00e5ren eller s\u00e4kerheten. Avancerad bioteknik f\u00f6r incheckning och s\u00e4kerhetskontroll. St\u00e4drobotar. Och givetvis redan n\u00e4mnda obemannade flygledartorn.<\/p>\n\n\n\n
Med det som Per Ahl kallar digital infrastruktur kan allt det h\u00e4r bli verklighet p\u00e5 den automatiserade flygplatsen. Enligt honom kr\u00e4vs inte speciellt mycket teknisk utveckling f\u00f6r att dr\u00f6mmen ska bli verklighet.<\/p>\n\n\n\n
\u201dMycket av tekniken finns redan inom andra omr\u00e5den, det vi g\u00f6r \u00e4r att sy ihop det p\u00e5 ett nytt s\u00e4tt. Det \u00e4r ocks\u00e5 en hel del som vi har gjort p\u00e5 den milit\u00e4ra sidan som vi bygger \u00f6ver till den civila\u201d, s\u00e4ger Per Ahl.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom den uppenbara\u00a0f\u00f6rdelen \u2013 billigare drift med minskade personalkostnader \u2013 \u00e4r en f\u00f6rdel med en automatiserad flygplats att den kan skalas upp och ner p\u00e5 ett helt annat s\u00e4tt \u00e4n dagens varianter.<\/p>\n\n\n\n
\u201dExempelvis n\u00e4r det \u00e4r turists\u00e4song eller i en covid-situation\u201d, s\u00e4ger Per Ahl.<\/p>\n\n\n\n
Pandemin har p\u00e5 flera s\u00e4tt dragit fram som en skogsbrand genom flygbranschen. Men i naturen \u00e4r skogsbr\u00e4nder en n\u00f6dv\u00e4ndighet f\u00f6r biologisk m\u00e5ngfald. Fr\u00e5gan \u00e4r om metaforen h\u00e5ller f\u00f6r flygindustrin.<\/p>\n\n\n\n
\u201dDet har varit en traditionell, konservativ bransch, som nu tvingas till stora f\u00f6r\u00e4ndringar och inser att det gamla s\u00e4ttet m\u00e5ste f\u00f6r\u00e4ndras. Det tj\u00e4nar inte minst digitaliseringen p\u00e5. Och med den \u00f6ppnas nya m\u00f6jligheter f\u00f6r ett h\u00e5llbart flyg\u201d, s\u00e4ger Per Ahl.<\/p>\n\n\n\n
Projektet i V\u00e4ster\u00e5s\u00a0\u00e4r \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge i sin linda, men ambitionen \u00e4r att etablera en helautomatiserad flygplats i staden till 2025. Och planerna stannar inte i V\u00e4stmanland \u2013 f\u00f6rhoppningen \u00e4r att det h\u00e4r ska bli Sveriges nya teknikexport.<\/p>\n\n\n\n
\u201dI branschen r\u00e5der inga tvivel om att det h\u00e4r kommer att h\u00e4nda. Fr\u00e5gan \u00e4r om Sverige ska ha ledartr\u00f6jan eller inte\u201d, s\u00e4ger Bengt Simonsson, forsknings- och marknadschef p\u00e5 Teknikmarknad, ett milj\u00f6teknikbolag med ursprung p\u00e5 KTH som samordnar projektet.<\/p>\n\n\n\n
Han r\u00e4knar med att det runt om i v\u00e4rlden finns 40.000 mindre flygplatser som hotas av nedl\u00e4ggning, eller som redan lagts ned som kommersiella flygplatser. I Sverige har flygplatserna Oskarshamn och G\u00e4vle redan g\u00e5tt det \u00f6det till m\u00f6tes p\u00e5 grund av bristande l\u00f6nsamhet.<\/p>\n\n\n\n
\u201dSverige \u00e4r ett litet land men vi har kapaciteten att fixa detta. Det tarvar en del politiska beslut men kan bli en miljardaff\u00e4r\u201d, s\u00e4ger Bengt Simonsson.<\/p>\n\n\n\n
Source: TT<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Samtidigt som Arlandas utbyggnad l\u00e4ggs p\u00e5 is finns helt nya flygplatsplaner p\u00e5 annat h\u00e5ll i landet. Projektet bygger p\u00e5 ett samarbete mellan flera svenska storf\u00f6retag. Om det lyckas kan helautomatiska flygplatser bli Sveriges n\u00e4sta stora teknikexport. 10 mars 2020.\u00a0Kommunstyrelsens ordf\u00f6rande Anders Teljeb\u00e4ck (S) meddelar att V\u00e4ster\u00e5s flygplats kommer att l\u00e4ggas ner p\u00e5 grund av bristande […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[85,312],"class_list":["post-236293","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travel-report","tag-flyg","tag-tag-flygplats"],"acf":[],"yoast_head":"\n