{"id":295774,"date":"2024-03-21T06:55:00","date_gmt":"2024-03-21T05:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travelreport.se\/?p=295774"},"modified":"2024-03-20T20:25:59","modified_gmt":"2024-03-20T19:25:59","slug":"swedavias-ars-och-hallbarhetsredovisning-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travelreport.se\/en\/swedavias-ars-och-hallbarhetsredovisning-2023\/","title":{"rendered":"Swedavias \u00e5rs- och h\u00e5llbarhetsredovisning 2023"},"content":{"rendered":"

Fr\u00e5n och med 20 mars finns Swedavias \u00e5rs- och h\u00e5llbarhetsredovisning f\u00f6r 2023 tillg\u00e4nglig p\u00e5 bolagets webb. Under 2023 fortsatte flygets \u00e5terh\u00e4mtning fr\u00e5n tidigare \u00e5rs l\u00e5ga trafikvolymer med nya och gamla flygbolag \u00e5ter p\u00e5 flygplatserna och merparten av alla flyglinjer och destinationer \u00e5terst\u00e4llda. Under \u00e5ret har Swedavia fortsatt att ta nya steg i flygplatsernas omst\u00e4llning till ett fossilfritt flyg och blev under december med G\u00f6teborg Landvetter Airport och Malm\u00f6 Airport en av fem flygplatsh\u00e5llare i v\u00e4rlden att certifieras p\u00e5 den femte och f\u00f6r n\u00e4rvarande h\u00f6gsta niv\u00e5n enligt branschens internationella branschstandard, Airport Carbon Accreditation.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

– L\u00e5nga avst\u00e5nd ska aldrig vara ett hinder f\u00f6r m\u00e4nniskor att m\u00f6tas. Flyget knyter samman, f\u00f6renar v\u00e4nner, familj och g\u00f6r det m\u00f6jligt att dela id\u00e9er, erfarenheter och ta del av nya intryck fr\u00e5n v\u00e4rldens alla h\u00f6rn. D\u00e4rmed bidrar flyget till \u00f6kad f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r m\u00e4nniskor fr\u00e5n andra kulturer och religioner som inget annat transportslag och det \u00e4r ingen \u00f6verdrift att flyget d\u00e4rmed f\u00f6rb\u00e4ttrar f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r en tillvaro utan krig och oroligheter. Flyget beh\u00f6vs helt enkelt f\u00f6r att tillgodose m\u00e4nniskors behov av att m\u00f6tas och att det behovet \u00e4r fortsatt starkt ser vi n\u00e4r vi summerar 2023, skriver Swedavias verkst\u00e4llande direkt\u00f6r och koncernchef, Jonas <\/strong>Abrahamsson<\/strong>, i sitt vd-ord.<\/p>\n\n\n\n

Under det g\u00e5ngna \u00e5ret har Swedavia fortsatt att ta viktiga steg f\u00f6r att p\u00e5skynda flygets klimatomst\u00e4llningsarbete och den senaste varum\u00e4rkesunders\u00f6kningen visar att allt fler f\u00f6rknippar Swedavia med just h\u00e5llbarhet. I december 2023 blev Swedavia en av fem flygplatsh\u00e5llare i v\u00e4rlden som \u00e4r certifierade p\u00e5 den femte och f\u00f6r n\u00e4rvarande h\u00f6gsta niv\u00e5n, med Swedavias andra och tredje st\u00f6rsta flygplatser, G\u00f6teborg Landvetter Airport och Malm\u00f6 Airport. Niv\u00e5 fem omfattar bland annat krav p\u00e5 noll utsl\u00e4pp av fossil koldioxid. Sju av bolagets tio flygplatser \u00e4r certifierade i den n\u00e4st h\u00f6gsta graderingen ACA4+, i enligt den internationella branschstandarden f\u00f6r flygplatsers klimatomst\u00e4llningsarbete, Airport Carbon Accreditation.<\/p>\n\n\n\n

– Under 2023 och \u00e4ven under 2024 har vi fortsatt samarbeta med v\u00e5ra kunder och partners f\u00f6r ett fossilfritt flyg. I \u00e5r blir det femte \u00e5ret i rad som vi genomf\u00f6r v\u00e5rt incitamentsprogram f\u00f6r \u00f6kad anv\u00e4ndning av h\u00e5llbart flygbr\u00e4nsle. Programmet inneb\u00e4r att Swedavia ers\u00e4tter upp till h\u00e4lften av kostnaden vid tankning av h\u00e5llbart flygbr\u00e4nsle. Liksom under 2023 inneh\u00e5ller \u00e5rets program en pott p\u00e5 40 miljoner SEK, vilket \u00e4r en f\u00f6rdubbling j\u00e4mf\u00f6rt med 2022. Sedan starten 2020 har programmet sammantaget inneburit en satsning p\u00e5 100 miljoner SEK, s\u00e4ger Jonas Abrahamsson<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Arlanda \u00e4r navet i det svenska basutbudet av flygplatser och spelar en viktig roll f\u00f6r att koppla samman Sverige och Sverige med v\u00e4rlden.

– Under det g\u00e5ngna \u00e5ret har Swedavia framg\u00e5ngsrikt driftsatt en ny toppmodern s\u00e4kerhetskontroll p\u00e5 Arlanda, navet i det svenska basutbudet av flygplatser. Satsningen har gett resultat. I december var v\u00e4ntetiden f\u00f6r att passera s\u00e4kerhetskontrollen i genomsnitt tv\u00e5 minuter. Det har bidragit till en v\u00e4sentligt f\u00f6rb\u00e4ttrad resen\u00e4rsupplevelse och \u00e4r ett viktigt steg i Arlandas fortsatta utveckling. Men f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra flygplatsens konkurrenskraft kr\u00e4vs mer \u00e4n s\u00e5. Det \u00e4r av nationellt intresse att flygplatsens konkurrenskraft och fortsatta utveckling s\u00e4kerst\u00e4lls. Swedavia, andra samh\u00e4llsakt\u00f6rer och Sverige som land beh\u00f6ver tillsammans agera, s\u00e4ger Jonas Abrahamsson<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5gra av de viktigaste h\u00e4ndelserna under 2023:<\/strong><\/p>\n\n\n\n