N\u00e4r flyg f\u00f6rsenas eller tvingas omdirigeras p\u00e5 grund av st\u00f6kiga passagerare h\u00e4nvisar flygbolagen ofta till ”extraordin\u00e4ra omst\u00e4ndigheter” f\u00f6r att slippa betala ers\u00e4ttning. Men enligt jurister p\u00e5 AirAdvisor \u00e4r det l\u00e5ngt ifr\u00e5n sj\u00e4lvklart att undantaget g\u00e4ller.<\/p>\n\n\n\n
Under sommarens h\u00f6gs\u00e4song \u00f6kar antalet incidenter ombord i takt med att flygtrafiken blir mer intensiv. Enligt Europeiska byr\u00e5n f\u00f6r luftfartss\u00e4kerhet (EASA) intr\u00e4ffar en incident med en st\u00f6kig eller aggressiv passagerare p\u00e5 ett flyg inom EU ungef\u00e4r var tredje timme, och i omkring 70 procent av fallen f\u00f6rekommer n\u00e5gon form av fysiskt eller verbalt v\u00e5ld.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven i Sverige \u00e4r problemet \u00e5terkommande. Transportstyrelsen registrerade 340 incidenter med st\u00f6rande passagerare under 2025, efter 503 fall \u00e5ret innan.<\/p>\n\n\n\n
Enligt EU flygpassagerarf\u00f6rordning EU261 har resen\u00e4rer r\u00e4tt till upp till 600 euro i ers\u00e4ttning vid l\u00e4ngre f\u00f6rseningar eller inst\u00e4llda flyg, om inte flygbolaget kan visa att h\u00e4ndelsen beror p\u00e5 extraordin\u00e4ra omst\u00e4ndigheter.<\/p>\n\n\n\n
Men en st\u00f6kig passagerare inneb\u00e4r inte automatiskt att ers\u00e4ttningsansvaret f\u00f6rsvinner, enligt AirAdvisor.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Flygbolag verkar ibland behandla ”st\u00f6kig passagerare” som ett l\u00f6senord som automatiskt ger undantag fr\u00e5n ers\u00e4ttningsskyldighet. S\u00e5 fungerar inte EU261, s\u00e4ger Anton Radchenko, flygjurist och vd f\u00f6r AirAdvisor.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att undantaget ska g\u00e4lla m\u00e5ste flygbolaget bland annat kunna visa att h\u00e4ndelsen var of\u00f6rutsebar, att den direkt orsakade f\u00f6rseningen och att bolaget vidtog alla rimliga \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att begr\u00e4nsa konsekvenserna.<\/p>\n\n\n\n
Om exempelvis markpersonalen redan f\u00f6re ombordstigning uppt\u00e4ckte att en passagerare var kraftigt berusad eller aggressiv men \u00e4nd\u00e5 l\u00e4t personen g\u00e5 ombord, kan flygbolaget f\u00e5 sv\u00e5rt att h\u00e4vda att situationen varit of\u00f6rutsebar.<\/p>\n\n\n\n
AirAdvisor uppmanar resen\u00e4rer som drabbas av f\u00f6rseningar att beg\u00e4ra en skriftlig f\u00f6rklaring till orsaken, dokumentera den faktiska f\u00f6rseningen och spara kvitton f\u00f6r mat, transporter och eventuella hotellkostnader.<\/p>\n\n\n\n
Enligt bolaget b\u00f6r resen\u00e4rer inte heller acceptera resevoucher innan de kontrollerat om de i st\u00e4llet har r\u00e4tt till kontant ers\u00e4ttning enligt EU261.<\/p>\n\n\n\n
Source: AirAdvisor<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
N\u00e4r flyg f\u00f6rsenas eller tvingas omdirigeras p\u00e5 grund av st\u00f6kiga passagerare h\u00e4nvisar flygbolagen ofta till ”extraordin\u00e4ra omst\u00e4ndigheter” f\u00f6r att slippa betala ers\u00e4ttning. Men enligt jurister p\u00e5 AirAdvisor \u00e4r det l\u00e5ngt ifr\u00e5n sj\u00e4lvklart att undantaget g\u00e4ller. Under sommarens h\u00f6gs\u00e4song \u00f6kar antalet incidenter ombord i takt med att flygtrafiken blir mer intensiv. Enligt Europeiska byr\u00e5n f\u00f6r luftfartss\u00e4kerhet […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":303359,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[8354,8712,85,212,2977,8710,8313,312,7606,8713,8711,8709,7555,117,723,420,7542,858,7785,155],"class_list":["post-304265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flyg","tag-eu261","tag-extraordinara-omstandigheter","tag-flyg","tag-flygbolag-travelguiden","tag-flygbranschen","tag-flygersattning","tag-flygforsening","tag-tag-flygplats","tag-installt-flyg","tag-jurister","tag-kompensation","tag-nekad-ersattning","tag-passagerarrattigheter","tag-resa","tag-reseande","tag-resenarer","tag-stokiga-passagerare","tag-transport","tag-travel-report","tag-turism"],"acf":[],"yoast_head":"\n