Air France-KLM har l\u00e4mnat sitt slutliga bud p\u00e5 en \u00e4garandel p\u00e5 upp till 49,9 procent i TAP Air Portugal. Koncernen vill g\u00f6ra Lissabon till sitt exklusiva nav i s\u00f6dra Europa och st\u00e4rka TAP internationella tillv\u00e4xt.<\/p>\n\n\n\n
Budet omfattar en l\u00e5ngsiktig strategisk plan f\u00f6r bland annat passagerartrafik, frakt, lojalitetsprogram och underh\u00e5llsverksamhet.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 V\u00e5rt intresse f\u00f6r TAP \u00e4r starkare \u00e4n n\u00e5gonsin<\/strong>, s\u00e4ger Benjamin Smith, vd f\u00f6r Air France-KLM.<\/p>\n\n\n\n Enligt koncernen \u00e4r ambitionen att st\u00e4rka TAP position, \u00f6ka Portugals internationella tillg\u00e4nglighet och skapa fortsatt tillv\u00e4xt i b\u00e5de Lissabon, Porto och andra delar av landet.<\/p>\n\n\n\n Om budet accepteras ska Lissabon f\u00e5 rollen som Air France-KLM exklusiva nav i s\u00f6dra Europa.<\/p>\n\n\n\n Delta Air Lines och SkyTeam st\u00f6djer budet och ser bland annat m\u00f6jligheter att st\u00e4rka Portugals trafik \u00f6ver Nordatlanten.<\/p>\n\n\n\n Air France-KLM inv\u00e4ntar nu den portugisiska regeringens slutliga beslut.<\/p>\n\n\n\n Koncernen har samtidigt fortsatt att expandera i Portugal. Inf\u00f6r vinters\u00e4songen 2026 \u00f6kar kapaciteten med 12 procent, och sedan 2019 har Air France och KLM \u00f6kat sin kapacitet i landet med 44 procent.<\/p>\n\n\n\n Air France-KLM transporterade 103 miljoner passagerare under 2025 och omsatte 33 miljarder euro.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Air France-KLM har l\u00e4mnat sitt slutliga bud p\u00e5 en \u00e4garandel p\u00e5 upp till 49,9 procent i TAP Air Portugal. Koncernen vill g\u00f6ra Lissabon till sitt exklusiva nav i s\u00f6dra Europa och st\u00e4rka TAP internationella tillv\u00e4xt. Budet omfattar en l\u00e5ngsiktig strategisk plan f\u00f6r bland annat passagerartrafik, frakt, lojalitetsprogram och underh\u00e5llsverksamhet. \u2013 V\u00e5rt intresse f\u00f6r TAP \u00e4r […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":303396,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[695,1218,2011,10097,195,212,2977,10096,8511,295,1053,10095,7827,10094,2835,7052,7785,193],"class_list":["post-305285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flyg","tag-air-france","tag-air-france-klm-2","tag-bud","tag-europeisk-flygmarknad","tag-tag-flyg","tag-flygbolag-travelguiden","tag-flygbranschen","tag-flygkonsolidering","tag-forsaljning","tag-klm","tag-portugal","tag-portugisiska-staten","tag-privatisering","tag-slutbud","tag-tap","tag-tap-air-portugal","tag-travel-report","tag-tag-turism"],"acf":[],"yoast_head":"\n