TUI Cruises \u00f6kar anv\u00e4ndningen av alternativa fartygsbr\u00e4nslen och digital teknik. Rederiet kombinerar biobaserad flytande naturgas, tester med gr\u00f6n metanol och AI-baserad ruttplanering f\u00f6r att minska energif\u00f6rbrukningen.<\/p>\n\n\n\n
De nyaste fartygen Mein Schiff Relax och Mein Schiff Flow \u00e4r utrustade med motorer som kan anv\u00e4nda olika br\u00e4nslen och har under sommaren till stor del drivits med bio-LNG.<\/p>\n\n\n\n
Enligt TUI Cruises kan fortsatt anv\u00e4ndning av bio-LNG p\u00e5 Mein Schiff Flow i norra Europa under vintern minska de \u00e5rliga utsl\u00e4ppen med omkring 50 000 ton koldioxidekvivalenter. Det \u00e4r bolagets egen ber\u00e4kning, inte ett slutligt uppm\u00e4tt resultat.<\/p>\n\n\n\n
Samtidigt p\u00e5g\u00e5r tester med gr\u00f6n metanol ombord p\u00e5 Mein Schiff 7.<\/p>\n\n\n\n
TUI Cruises har ocks\u00e5 inf\u00f6rt energikrav i sina avtal med varven. M\u00e5let \u00e4r att varje ny fartygsgeneration ska vara 5\u201310 procent mer energieffektiv \u00e4n den f\u00f6reg\u00e5ende.<\/p>\n\n\n\n
Artificiell intelligens ska anv\u00e4ndas f\u00f6r att analysera bland annat br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, rutter och drift.<\/p>\n\n\n\n
Rederiet framh\u00e5ller samtidigt att tillg\u00e5ngen p\u00e5 alternativa br\u00e4nslen fortfarande \u00e4r en begr\u00e4nsande faktor. Gr\u00f6n metanol \u00e4r dyr och produktionskapaciteten \u00e4r \u00e4nnu otillr\u00e4cklig f\u00f6r en omfattande omst\u00e4llning.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4lla: Cruise Industry News\/TUI Cruises<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TUI Cruises \u00f6kar anv\u00e4ndningen av alternativa fartygsbr\u00e4nslen och digital teknik. Rederiet kombinerar biobaserad flytande naturgas, tester med gr\u00f6n metanol och AI-baserad ruttplanering f\u00f6r att minska energif\u00f6rbrukningen. De nyaste fartygen Mein Schiff Relax och Mein Schiff Flow \u00e4r utrustade med motorer som kan anv\u00e4nda olika br\u00e4nslen och har under sommaren till stor del drivits med bio-LNG. […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":305645,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[182],"tags":[80,10585,8002,10582,10588,10589,10587,9536,10584,6600,10412,2809,10583,4343,10581,7785,298,5477,10586],"class_list":["post-305643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rederi","tag-ai","tag-alternativa-fartygsbranslen","tag-artificiell-intelligens","tag-biogas","tag-energieffektivisering","tag-framtidens-kryssningar","tag-gron-omstallning","tag-hallbar-sjofart","tag-hallbara-kryssningar","tag-klimatpaverkan","tag-kryssningsbranschen","tag-kryssningsfartyg","tag-metanol","tag-miljoteknik","tag-schiffsmotiv","tag-travel-report","tag-tui","tag-tui-cruises","tag-utslappsminskning"],"acf":[],"yoast_head":"\n