lauantai 20 kesä, 2026

Näin useamman ihmisen pitäisi matkustaa junalla EU:ssa 

Foto:transport.ec.europa.eu

Jaa

En resa, en biljett. Det är slagordet när EU vill göra tågresandet betydligt enklare i Europa.  ”En revolution för biljettmarknaden”, anser EU-kommissionen.

I skarpa förslag vill kommissionen nu tvinga tågföretagen att göra sina biljetter tillgängliga via alla biljettsajter som önskar sälja dem. De dominerande bolagen måste dessutom tillhandahålla biljetter för resor även med mindre operatörer. En och samma biljett ska också kunna gälla för hela resan, oavsett om den går över landsgränser och via olika bolag.

Samtidigt stärks passagerarnas rättigheter och möjlighet till ersättning vid förseningar och missade anslutningar.

”Den fria rörligheten är en av EU:s största framgångar. I dag tar vi den ytterligare ett steg genom att göra resande mellan EU:s 27 medlemsländer enklare, smartare och mer passagerarvänligt”, stoltserar transportkommissionären Apostolos Tzitzikostas i ett pressmeddelande.

Förslagen välkomnas direkt av tågvänner i EU-parlamentet.

”Det här är en hjärtefråga för alla oss som reser mycket med tåg mellan olika länder i Europa. Så det är ett välkommet besked som är efterlängtat av många. Alla åtgärder som ökar det internationella tågresandet är viktiga. Vi ser med krisen i Hormuzsundet att det fossilberoende flyget är sårbart i en orolig omvärld”, skriver Pär Holmgren (MP) i en kommentar till Di.

”Tåget ska inte vara det sista alternativet för att biljettsystemen är fast i gårdagen”, hälsar kollegan Johan Danielsson (S).

 förslagen ingår dessutom krav på att tågbolagen måste släppa sina biljetter minst fem månader i förväg för resor som ingår i ordinarie tidtabell. Tanken är att de nya reglerna även ska gälla i åtminstone Norge och Schweiz.

”Det här är verkligen en revolution för biljettmarknaden. Det kommer att leda till högre efterfrågan och lägre priser”, säger en av de tjänstemän som arbetat med paketet på en pressbriefing i Bryssel.

Förslagen ska nu i vanlig ordning behandlas och godkännas av EU-parlamentet och EU:s medlemsländer i ministerrådet.

5 SNABBA OM NYA TÅGPAKETET

Vad är syftet med passagerarpaketet?
Syftet är att göra det enklare att boka tågbiljetter över landsgränser, jämföra priser och tider samt att stärka passagerarnas rättigheter vid förseningar och missade anslutningar.

Hur ska biljettköp bli enklare?
Alla tågbolag måste göra sina biljetter tillgängliga för onlineplattformar som vill sälja dem. Plattformar med dominerande ställning måste visa alla tillgängliga tågavgångar, oavsett operatör.

Vad innebär de nya reglerna för passagerarrättigheter?
Resenärer som köper en biljett som omfattar flera tågbolag får fulla rättigheter om en anslutning missas, till exempel rätt till ombokning, ersättning och hjälp vid förseningar.

Hur påverkas konkurrensen?
Förslaget ska skapa en mer transparent och konkurrensutsatt marknad, där även mindre tågbolag får bättre möjligheter att sälja sina biljetter.

När kan reglerna börja gälla?
Förslaget ska nu behandlas i Europaparlamentet och förhandlas mellan EU:s institutioner innan det kan börja gälla.

Källa: DI-TT-EU-kommissionens webbplats

Jaa

Liittyvät postaukset

Yhdysvaltain suurin lähijunareitti Long Island Rail Road (LIRR) pysäyttää liikenteen ensimmäistä kertaa yli...
Uutta kansainvälistä junayhteyttä Oslon ja Berliinin välille suunnitellaan avattavaksi kesällä 2028. Ensimmäiseksi...
SJ:n pikajunat alkoivat taas kulkea klo 14 aamun täydellisen pysähdyksen jälkeen. ”Yksittäisiä junia voi edelleen peruuntua...".
SJ har ställt in en mängd avgångar mellan Stockholm och Göteborg samt Malmö under måndagen....

Suositut julkaisut

Sivustomme käyttää evästeitä. Lue lisää evästeiden käytöstä: Tietosuojaseloste