Snart blir det sv\u00e5rt att ta sig runt Amsterdam utan cykel. Lagom till 2030 kommer Nederl\u00e4ndernas huvudstad att bannlysa bensin- och dieseldrivna fordon. M\u00e5let \u00e4r att f\u00f6rb\u00e4ttra luftkvaliteten i staden.<\/p>\n\n\n\n
Ett \u00e5r. S\u00e5 mycket tros luftf\u00f6roreningarna i Amsterdam tros korta inv\u00e5narnas f\u00f6rv\u00e4ntade livsl\u00e4ngd.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4rf\u00f6r vidtas nu \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra luftkvaliteten.<\/p>\n\n\n\n
Trots att en stor del av den nederl\u00e4ndska befolkningen redan v\u00e4ljer cykeln s\u00e5 \u00e4r luftkvaliteten \u00e4nd\u00e5 s\u00e4mre \u00e4n EU-regler till\u00e5ter, fr\u00e4mst p\u00e5 grund av tung trafik i storst\u00e4derna Amsterdam och Rotterdam. Det nederl\u00e4ndska h\u00e4lsodepartementet har varnat f\u00f6r att de nuvarande niv\u00e5erna kan
orsaka lungsjukdomar.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Luftf\u00f6roreningar utg\u00f6r en av de st\u00f6rsta h\u00e4lsoriskerna i Amsterdam, s\u00e4ger stadens trafikr\u00e5d Sharoj Djiksma till The Guardian.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att uppmuntra inv\u00e5narna att ist\u00e4llet v\u00e4nda sig till elbilar och v\u00e4tgasbilar kommer staden att installera tusentals laddningsstationen omkring Amsterdam. M\u00e5let \u00e4r ett det ska finnas mellan 16 000 och 23 000 laddningsstationer \u00e5r 2025. <\/p>\n\n\n\n
I nul\u00e4get finns endast 3000 s\u00e5dana stationen.<\/p>\n\n\n\n
Andra europeiska st\u00e4der har redan inf\u00f6rt \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska sina utsl\u00e4pp. <\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rra \u00e5ret inf\u00f6rde Madrid restriktioner g\u00e4llande bilar tillverkade innan \u00e5r 2000 och Rom har lovat att f\u00f6rbjuda dieselbilar helt innan \u00e5r 2024.
Redan n\u00e4sta \u00e5r blir det f\u00f6rbjudet att k\u00f6ra dieselbilar som tillverkades f\u00f6re \u00e5r 2005 i Amsterdam.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e4hde: aftonbladet.se<\/p>\n\n\n\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Snart blir det sv\u00e5rt att ta sig runt Amsterdam utan cykel. Lagom till 2030 kommer Nederl\u00e4ndernas huvudstad att bannlysa bensin- och dieseldrivna fordon. M\u00e5let \u00e4r att f\u00f6rb\u00e4ttra luftkvaliteten i staden. Ett \u00e5r. S\u00e5 mycket tros luftf\u00f6roreningarna i Amsterdam tros korta inv\u00e5narnas f\u00f6rv\u00e4ntade livsl\u00e4ngd. D\u00e4rf\u00f6r vidtas nu \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra luftkvaliteten. Trots att en stor […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[646,857,155],"class_list":["post-233607","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travel-report","tag-amsterdam","tag-biltrafik","tag-turism"],"acf":[],"yoast_head":"\n