Luftfartverket fick 900 miljoner i krispengar f\u00f6r att h\u00e5lla ig\u00e5ng flyget under pandemin. Men trots att flygbranschen riskerar h\u00f6jda avgifter, kommer myndigheten inte anv\u00e4nda de statliga pengarna.<\/p>\n\n\n\n
\u201dKrisen efter pandemikrisen f\u00f6r flyget \u00e4r att vi f\u00e5r betala hela notan\u201d, s\u00e4ger Fredrik K\u00e4mpfe p\u00e5 Transportf\u00f6retagen.<\/p>\n\n\n\n
Flygbranschen har\u00a0drabbats h\u00e5rt av pandemin och f\u00f6rseningar i massvaccineringen mot covid-19 g\u00f6r att flygbolag g\u00e5r p\u00e5 kn\u00e4na.<\/p>\n\n\n\n
Nu ser svenska flygbranschen ut att st\u00e5 inf\u00f6r n\u00e4sta stora sm\u00e4ll som kan bromsa \u00e5terh\u00e4mtningen: avgiftsh\u00f6jningar.<\/p>\n\n\n\n
\u201dKrisen efter pandemikrisen f\u00f6r flyget \u00e4r att vi f\u00e5r betala hela notan. Det g\u00f6r att priserna g\u00e5r upp och \u00e5terh\u00e4mtningen f\u00f6r samh\u00e4llet riskerar att ta l\u00e4ngre tid\u201d, s\u00e4ger Fredrik K\u00e4mpfe p\u00e5 branschorganisationen Transportf\u00f6retagen.<\/p>\n\n\n\n
Luftfartsverket, LFV, tillhandah\u00e5ller flygtrafiktj\u00e4nster f\u00f6r luftfarten. Det handlar om trafikledning, \u00f6vervakning och navigation.<\/p>\n\n\n\n
Myndigheten t\u00e4cker merparten av sina kostnader med avgifter man f\u00e5r in av flygakt\u00f6rer, men eftersom pandemin tvingade ner planen till marken str\u00f6ps int\u00e4kterna f\u00f6r LFV.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att se till att LFV ska kunna forts\u00e4tta leverera tj\u00e4nster, klubbade riksdagen i juni f\u00f6rra \u00e5ret igenom ett tillskott p\u00e5 900 miljoner kronor till myndigheten.<\/p>\n\n\n\n
Men LFV kommer inte utnyttja pengarna.<\/p>\n\n\n\n
Anledningen \u00e4r att\u00a0LFV s\u00e4ger sig hindrade av ett EU-beslut som togs i h\u00f6stas och som inneb\u00e4r att LFV kommer f\u00e5 t\u00e4ckning f\u00f6r vad man kallar \u201dmotiverade kostnader\u201d under pandemin.<\/p>\n\n\n\n
\u201dN\u00e4r vi nu har f\u00e5tt ett beslut som inneb\u00e4r int\u00e4kter har vi inte l\u00e4ngre ett int\u00e4ktsbortfall, och det \u00e4r ett villkor f\u00f6r att tillskottet ska f\u00e5 anv\u00e4ndas enligt riksdagsbeslutet\u201d, s\u00e4ger Magnus Corell, \u00f6verdirekt\u00f6r p\u00e5 LFV.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r EU som gemensamt tar beslut om flygavgifterna. Niv\u00e5erna best\u00e4ms bland annat av vilka kostnader de som tillhandah\u00e5ller flygtrafiktj\u00e4nster har. Om kostnaderna pressas ner, g\u00e5r avgifterna ner.<\/p>\n\n\n\n
Enligt \u00f6verdirekt\u00f6r Magnus Corell inneb\u00e4r EU-beslutet i h\u00f6stas, om de s\u00e5 kallade \u201dmotiverade kostnaderna\u201d, att int\u00e4ktsbortfallet tas ut genom avgifterna som flygbolag betalar fr\u00e5n 2023 och fram\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n
Det inneb\u00e4r risk f\u00f6r h\u00f6jda avgifter och en sv\u00e5rare \u00e5terh\u00e4mtning f\u00f6r den bl\u00f6dande flygbranschen.<\/p>\n\n\n\n
\u201dDet kommer finnas en avgiftspost som t\u00e4cker 2020 och 2021 vid sidan av \u00f6vriga avgifter\u201d, s\u00e4ger Magnus Corell.<\/p>\n\n\n\n
Transportf\u00f6retagen anser\u00a0att LFV inte gjort tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att pressa ner sina kostnader och att kostnaderna f\u00f6r pandemin nu helt \u00f6verv\u00e4ltras p\u00e5 branschen.<\/p>\n\n\n\n
Branschorganisationen menar ocks\u00e5 att det statliga tillskottet hade kunnat vara till hj\u00e4lp f\u00f6r att f\u00e5 ner avgifterna f\u00f6r flygbolagen.<\/p>\n\n\n\n
\u201dLFV har inte lyft p\u00e5 varje sten, de har inte anstr\u00e4ngt sig. Konsekvensen av LFV:s underprestation \u00e4r att vi m\u00e5ste g\u00f6ra fler kostnadsbesparingar f\u00f6r att kunna flyga. Ansvaret f\u00f6r att h\u00e5lla luften \u00f6ppen f\u00f6r samh\u00e4llskritiskt flyg \u00f6verv\u00e4ltras nu helt p\u00e5 branschen\u201d, s\u00e4ger Fredrik K\u00e4mpfe.<\/p>\n\n\n\n
Att LFV l\u00e4mnar tillbaka de 900 miljoner kronorna till staten, mitt under brinnande kris i flygbranschen, har \u00e4ven v\u00e4ckt fr\u00e5gor i riksdagen.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 torsdag n\u00e4sta vecka st\u00e5r LFV:s generaldirekt\u00f6r Ann Persson Grivas inf\u00f6r riksdagens trafikutskott f\u00f6r att f\u00f6rklara varf\u00f6r myndigheten l\u00e4mnar tillbaka krispengarna.<\/p>\n\n\n\n
Utskottet har ocks\u00e5 kallat upp infrastrukturminister Tomas Eneroth i april med anledning av LFV:s besked.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e4hde:di.se<\/p>\n\n\n\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Luftfartverket fick 900 miljoner i krispengar f\u00f6r att h\u00e5lla ig\u00e5ng flyget under pandemin. Men trots att flygbranschen riskerar h\u00f6jda avgifter, kommer myndigheten inte anv\u00e4nda de statliga pengarna. \u201dKrisen efter pandemikrisen f\u00f6r flyget \u00e4r att vi f\u00e5r betala hela notan\u201d, s\u00e4ger Fredrik K\u00e4mpfe p\u00e5 Transportf\u00f6retagen. Flygbranschen har\u00a0drabbats h\u00e5rt av pandemin och f\u00f6rseningar i massvaccineringen mot covid-19 […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1846,3122,240],"class_list":["post-237889","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travel-report","tag-flyget","tag-luftfartsverket","tag-swedavia"],"acf":[],"yoast_head":"\n