{"id":296577,"date":"2024-05-22T06:52:00","date_gmt":"2024-05-22T04:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travelreport.se\/?p=296577"},"modified":"2024-05-22T07:20:17","modified_gmt":"2024-05-22T05:20:17","slug":"infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/","title":{"rendered":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring"},"content":{"rendered":"

Denna rapport unders\u00f6ker de kritiska aspekterna av infrastrukturen i Sverige som p\u00e5verkar rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ringen. Genom att samla insikter fr\u00e5n ledande beslutsfattare inom branschen, presenteras en detaljerad analys av nuvarande infrastrukturella utmaningar samt strategiska rekommendationer
f\u00f6r framtida f\u00f6rb\u00e4ttringar.<\/p>\n\n\n\n


M\u00e5lgrupp:
<\/strong>Rapporten riktar sig till beslutsfattare inom transport- och turismsektorn, inklusive myndigheter, politiker och branschakt\u00f6rer, f\u00f6r att informera och v\u00e4gleda framtida infrastrukturinvesteringar och policyf\u00f6r\u00e4ndringar.<\/p>\n\n\n\n

Inledning och syfte<\/strong>:
Sveriges rese- och turismn\u00e4ring spelar en central roll i landets ekonomi och kulturella utveckling. F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en fortsatt stark tillv\u00e4xt inom denna sektor \u00e4r det avg\u00f6rande att anpassa och f\u00f6rb\u00e4ttra infrastrukturen f\u00f6r att m\u00f6ta b\u00e5de nuvarande och framtida behov. Det r\u00e5der stor politisk enighet om att Sverige st\u00e5r inf\u00f6r ett omfattande behov av att rusta upp transportinfrastrukturen. Genom denna unders\u00f6kning str\u00e4var vi efter att f\u00f6rst\u00e5 vad resebranschen anser vara de viktigaste fokusomr\u00e5dena f\u00f6r att st\u00e4rka svensk bes\u00f6ks- och resen\u00e4ring. Genom en enk\u00e4t har vi samlat in insikter fr\u00e5n ledande beslutsfattare inom sektorn. Deltagandet och bidragen fr\u00e5n dessa nyckelakt\u00f6rer \u00e4r ov\u00e4rderliga f\u00f6r att hj\u00e4lpa oss att
formulera rekommendationer f\u00f6r beslutsfattare, myndigheter och politiker. Rapporten presenterar resultaten fr\u00e5n unders\u00f6kningen, analyser av insamlade data samt konkreta rekommendationer f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra infrastrukturen och d\u00e4rigenom st\u00f6dja tillv\u00e4xten och utvecklingen av Sveriges bes\u00f6ksn\u00e4ring.<\/p>\n\n\n\n

Om unders\u00f6kningen<\/strong>:
Unders\u00f6kningen genomf\u00f6rdes mellan 17 april och 14 maj med cirka 500 deltagare fr\u00e5n resebyr\u00e5er, researrang\u00f6rer, transport-, logi- och destinationsbolag. En \u00f6verv\u00e4gande del av respondenterna (56 procent) var VD eller representanter f\u00f6r ledningsgruppen. Majoriteten har sin kundkrets spridd \u00f6ver hela Sverige och\/eller internationellt. Respondenterna \u00e4r medlemmar i Svenska Resebranschf\u00f6reningen (SRF), Svenska Aff\u00e4rsresef\u00f6reningen (SBTA) samt Nordic Bench respondentpanel.<\/p>\n\n\n\n

Uppfattning om svensk infrastruktur idag<\/strong>:
I unders\u00f6kningen ingick en granskning av hur olika infrastrukturelement uppfattas idag, respondenterna fick ange p\u00e5 en skala 1 till 5, d\u00e4r 1 \u00e4r ”Mycket d\u00e5ligt” och 5 \u00e4r ”Mycket bra” hur v\u00e4l de uppfattar de olika elementen fungerar idag. Resultatet visar att \u00e4ven om flygplatser och flyglinjer relativt \u00f6vriga element anses fungera ganska bra, med medelbetygen 3,62 f\u00f6r flygplatser och 3,20 f\u00f6r flyglinjer, \u00e4r det fortfarande ett stycke kvar till ett h\u00f6gt betyg p\u00e5 skalan. Detta tyder p\u00e5 att det finns ett utrymme f\u00f6r betydande f\u00f6rb\u00e4ttringar. Flygplatstransfer f\u00e5r ett medelbetyg p\u00e5 3,24, vilket ocks\u00e5 indikerar att det finns potential f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra dessa tj\u00e4nster ytterligare f\u00f6r att b\u00e4ttre m\u00f6ta kundernas behov. Senare i unders\u00f6kningen framkommer bland annat att det finns missn\u00f6je med de h\u00f6ga priserna f\u00f6r transfer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r det g\u00e4ller t\u00e5gn\u00e4tet och v\u00e4gn\u00e4tet ges en blandad bild. T\u00e5gn\u00e4tet mottar det absolut l\u00e4gsta medelbetygen i unders\u00f6kningen, p\u00e5 2,73, vilket pekar p\u00e5 en stor missn\u00f6jdhet bland respondenterna, speciellt de som \u00e4r inriktade p\u00e5 att ta emot internationella bes\u00f6kare. V\u00e4gn\u00e4tet f\u00e5r ett n\u00e5got h\u00f6gre betyg p\u00e5 3,35 men visar fortfarande att f\u00f6rb\u00e4ttringar beh\u00f6vs f\u00f6r att fullt ut st\u00f6dja b\u00e5de outgoing och incoming verksamhet. Billaddningsm\u00f6jligheterna f\u00e5r ett medelbetyg p\u00e5 2,82, och en stor del av respondenterna, 41 procent, angav ”ingen uppfattning”, vilket kan tyda p\u00e5 en brist p\u00e5 k\u00e4nnedom eller anv\u00e4ndning av dessa faciliteter. Men bland dem som har en uppfattning ges ett mycket l\u00e5gt betyg. F\u00f6r \u00f6vriga infrastrukturella element som hamnar, b\u00e5t- och f\u00e4rjelinjer samt internetuppkoppling, observeras olika grad av tillfredsst\u00e4llelse. Internetuppkopplingen rankas h\u00f6gst med ett imponerande medelbetyg p\u00e5 3,97, vilket antyder att denna tj\u00e4nst i stort sett m\u00f6ter de nuvarande kraven. Dock f\u00e5r b\u00e5de hamnar och b\u00e5t-\/f\u00e4rjelinjer l\u00e4gre genomsnittliga betyg med en betydande andel svarande som angav ”ingen uppfattning”, 45 procent f\u00f6r hamnar och 36 procent f\u00f6r b\u00e5t-\/f\u00e4rjelinjer, vilket pekar p\u00e5 en potential f\u00f6r att \u00f6ka medvetenheten och anv\u00e4ndningen av dessa transportmedel. <\/p>\n\n\n\n

Infrastruktur och dess p\u00e5verkan p\u00e5 rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ringen<\/strong>
Unders\u00f6kningen visar att tillg\u00e4ngligheten till allm\u00e4nna transportmedel som t\u00e5g, bussar och flyg \u00e4r s\u00e4rskilt viktig f\u00f6r f\u00f6retag inom rese- och turismn\u00e4ringen, med 67 procent av respondenterna som betonar detta. \u00c4ven utbudet av flyglinjer till och fr\u00e5n svenska flygplatser \u00e4r kritiskt, d\u00e4r 40 procent av respondenterna anger att begr\u00e4nsningar h\u00e4r ibland har hindrat deras verksamhet fr\u00e5n att utvecklas. Vid en j\u00e4mf\u00f6relse av f\u00f6retag som huvudsakligen betj\u00e4nar internationella resen\u00e4rer (incoming) med de som fr\u00e4mst fokuserar p\u00e5 den svenska marknaden (outgoing),<\/p>\n\n\n\n

framkommer tydliga skillnader i prioriteringar och behov. F\u00f6retag med fokus p\u00e5 incoming v\u00e4rderar tillg\u00e4ngligheten till allm\u00e4nna transportmedel h\u00f6gre (79 procent) \u00e4n de som prim\u00e4rt betj\u00e4nar den svenska marknaden (61 procent). Dessa f\u00f6retag betonar \u00e4ven v\u00e4garnas betydelse starkare (34 procent j\u00e4mf\u00f6rt med 16 procent). Betydelsen av tillf\u00f6rlitlig internetuppkoppling och v\u00e4lutvecklad laddinfrastruktur \u00e4r ocks\u00e5 n\u00e5got h\u00f6gre bland f\u00f6retag som betj\u00e4nar utl\u00e4ndska resen\u00e4rer, med 29 procent respektive
27 procent j\u00e4mf\u00f6rt med 14 procent och 11 procent bland de som fokuserar p\u00e5 svenska resen\u00e4rer.
Brister i infrastrukturen har varit ett st\u00f6rre hinder f\u00f6r expansion och utveckling framf\u00f6rallt bland f\u00f6retag inom incoming segmentet (37 procent). Tillg\u00e5ngen till logistikinfrastruktur som hamnar, flygplatser och j\u00e4rnv\u00e4gar anses ocks\u00e5 viktigare av f\u00f6retagen med internationell fokus (26 procent) j\u00e4mf\u00f6rt med 20 procent i outgoing segmentet. Tillg\u00e5ngen till flyglinjer \u00e4r n\u00e5got som i mycket h\u00f6g grad \u00e4r kritiskt f\u00f6r resef\u00f6retag som riktar sig till den svenska marknaden, d\u00e4r 51 procent rapporterar att detta ibland har
begr\u00e4nsat deras verksamhet.<\/p>\n\n\n\n

Br\u00e5dskande infrastrukturinvesteringar<\/strong>
Unders\u00f6kningen identifierar de mest br\u00e5dskande infrastrukturinvesteringarna som \u00e4r
n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6r att st\u00e4rka rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ringen. Att avl\u00e4gsna underh\u00e5llsskulden p\u00e5
j\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r en prioritet f\u00f6r n\u00e4stan 60 procent av respondenterna, medan n\u00e4stan
h\u00e4lften ser ett behov av att ut\u00f6ka j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet f\u00f6r att inkludera fler orter. I turordning
efter det \u00e4r det en betydande andel som vill se en upprustning av v\u00e4gn\u00e4tet och
modernisering av Arlanda flygplats.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 samma s\u00e4tt som tidigare framg\u00e5r att olika typer av f\u00f6retag inom turismsektorn prioriterar olika aspekter av infrastrukturen. F\u00f6retag som hanterar internationella g\u00e4ster betonar behovet av att f\u00f6rb\u00e4ttra v\u00e4gn\u00e4tet, detta anses av n\u00e4ra h\u00e4lften av dessa f\u00f6retag j\u00e4mf\u00f6rt med 26 procent bland \u00f6vriga. Incoming f\u00f6retag lyfter \u00e4ven fram vikten av att f\u00f6rb\u00e4ttra kollektivtrafiken \u00f6ver hela landet, vilket 40 procent ser som n\u00f6dv\u00e4ndigt. Dessutom anser betydligt fler f\u00f6retag med internationell inriktning (24 procent) att en
utbyggd laddinfrastruktur \u00e4r viktig, j\u00e4mf\u00f6rt med endast 10 procent av de andra f\u00f6retagen. F\u00f6retag som fr\u00e4mst riktar sig till den svenska marknaden prioriterar ocks\u00e5 i h\u00f6gre grad att modernisera och ut\u00f6ka Arlanda (42 procent) och Landvetter flygplats (26 procent). Detta understryker deras behov av effektivare flygf\u00f6rbindelser f\u00f6r att kunna ha ett bra erbjudande till sina kunder. Skillnader observeras ocks\u00e5 i hur internetuppkopplingen v\u00e4rderas; en mindre andel av de incoming f\u00f6retagen (10 procent) ser detta som en prioriterad f\u00f6rb\u00e4ttring j\u00e4mf\u00f6rt med de som fokuserar p\u00e5 den svenska marknaden (7 procent). Prioriteringen av nya fasta f\u00f6rbindelser mellan Sverige och Danmark samt modernisering av hamnar anses dock vara av liknande vikt f\u00f6r b\u00e5da grupperna.<\/p>\n\n\n\n

Fritextsvar: F\u00f6rslag p\u00e5 hur infrastruktur\u00e5tg\u00e4rder<\/strong>
Unders\u00f6kningen inkluderade en fr\u00e5ga d\u00e4r respondenterna fick m\u00f6jlighet att ge f\u00f6rslag p\u00e5 hur infrastrukturen kan f\u00f6rb\u00e4ttras f\u00f6r att b\u00e4ttre st\u00f6dja bes\u00f6ks- och resen\u00e4ringen. H\u00e4r \u00e4r en sammanfattning av de mest framtr\u00e4dande f\u00f6rslagen:
1. J\u00e4rnv\u00e4gsinfrastruktur:<\/strong>
o Satsa p\u00e5 att ta bort underh\u00e5llsskulden p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att fler t\u00e5g g\u00e5r i tid.
o Bygg ut j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet s\u00e5 att fler orter kan n\u00e5s med t\u00e5g och snabbt\u00e5g kan operera.
2. V\u00e4gar och kollektivtrafik:<\/strong>
o Upprusta v\u00e4gn\u00e4tet, s\u00e4rskilt p\u00e5 landsbygden, f\u00f6r att v\u00e4garna ska vara i b\u00e4ttre skick.
o Inf\u00f6ra b\u00e4ttre allm\u00e4nna kommunikationer p\u00e5 landsbygden, inklusive best\u00e4llningstrafik f\u00f6r bussar.
o F\u00f6rb\u00e4ttra kollektivtrafiken i hela landet f\u00f6r att underl\u00e4tta resor b\u00e5de f\u00f6r inhemska och utl\u00e4ndska turister.
3. Flygplatser och flyglinjer:<\/strong>
o Modernisera, upprusta och bygga ut Arlanda och Landvetter flygplats f\u00f6r att \u00f6ka kapaciteten och f\u00f6rb\u00e4ttra servicen.
o \u00d6ka antalet direktlinjer fr\u00e5n svenska flygplatser till b\u00e5de inrikes och internationella destinationer.
o Subventionera Arlanda Express f\u00f6r att g\u00f6ra det billigare att resa fr\u00e5n Arlanda till Stockholm city.
4. Laddinfrastruktur och milj\u00f6zoner:<\/strong>
o Bygg ut laddinfrastrukturen f\u00f6r elbilar och skapa fler laddningsstationer med h\u00f6g kapacitet.
o Bromsa inf\u00f6randet av milj\u00f6zon 3 tills tekniken finns p\u00e5 plats eller ge tillf\u00e4lliga undantag f\u00f6r bussar.
5. Turistbussar och service:<\/strong>
o Skapa fler parkeringsm\u00f6jligheter f\u00f6r charterbussar i storstadsmilj\u00f6 och f\u00f6rb\u00e4ttra tillg\u00e4ngligheten f\u00f6r r\u00f6relsehindrade.
o Bygg fler parkeringsplatser och servicefunktioner f\u00f6r turistbussar, inklusive tillg\u00e5ng till tv\u00e4tt och toat\u00f6mning.
6. Internet och digital bokning:<\/strong>
o F\u00f6rb\u00e4ttra internetuppkopplingen i delar av Norrland och andra glesbygdsomr\u00e5den.
o Utveckla b\u00e4ttre bokningssystem d\u00e4r inrikes och utrikes resor kan bokas samtidigt, och m\u00f6jligg\u00f6ra kombination av t\u00e5g- och flygbokningar.
Sammanfattning<\/strong>
Slutsatsen av den h\u00e4r rapporten \u00e4r tydlig: det finns ett betydande behov av infrastrukturinvesteringar f\u00f6r att st\u00f6dja tillv\u00e4xten och utvecklingen av Sveriges bes\u00f6ks och resebransch. Genom att analysera insikter fr\u00e5n ledande beslutsfattare inom sektorn har vi identifierat flera nyckelomr\u00e5den som kr\u00e4ver uppm\u00e4rksamhet och \u00e5tg\u00e4rder.
\u2022 Utmaningar inom infrastrukturen: Rapporten visar att flera infrastrukturelement, inklusive t\u00e5gn\u00e4tet, v\u00e4gn\u00e4tet och laddningsinfrastrukturen, uppfattas som bristf\u00e4lliga. F\u00f6rb\u00e4ttringar beh\u00f6vs f\u00f6r att m\u00f6ta b\u00e5de inhemska och internationella behov.
\u2022 Prioriteringar och behov: Beroende p\u00e5 om f\u00f6retagen fr\u00e4mst betj\u00e4nar internationella eller svenska resen\u00e4rer, skiljer sig deras prioriteringar och behov \u00e5t. Detta understryker vikten av att utforma \u00e5tg\u00e4rder som tar h\u00e4nsyn till olika segment inom rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ringen.
\u2022 F\u00f6rslag p\u00e5 \u00e5tg\u00e4rder: Respondenternas f\u00f6rslag p\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttringar sp\u00e4nner \u00f6ver ett brett spektrum, fr\u00e5n att ta bort underh\u00e5llsskulden p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen till att modernisera flygplatser och f\u00f6rb\u00e4ttra digitala bokningssystem. Dessa f\u00f6rslag pekar p\u00e5 konkreta \u00e5tg\u00e4rder som kan vidtas f\u00f6r att st\u00e4rka branschen.
Sammanfattningsvis \u00e4r det tydligt att investeringar i infrastrukturen \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en h\u00e5llbar tillv\u00e4xt inom rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ringen i Sverige. Genom att adressera de identifierade utmaningarna och genomf\u00f6ra f\u00f6reslagna \u00e5tg\u00e4rder kan Sverige f\u00f6rbli en attraktiv destination och forts\u00e4tta att dra nytta av den ekonomiska och kulturella betydelsen av turismen.<\/p>\n\n\n\n

Rapportinneh\u00e5ll<\/strong>
Denna rapport \u00e4r en \u00f6vergripande sammanfattning av unders\u00f6kningen ”Bes\u00f6ksn\u00e4ringens uppfattning om svensk infrastruktur\u201d.
Anv\u00e4ndning av denna information<\/strong>
Informationen i denna rapport \u00e4r i f\u00f6rsta hand framtagen f\u00f6r en uppdragsgivares r\u00e4kning. Unders\u00f6kningen och denna rapport syftar till att ge en inblick i hur svenska beslutsfattare inom bes\u00f6ksn\u00e4ringen uppfattar svensk infrastruktur idag samt vilken utveckling de vill se.
Unders\u00f6kningens genomf\u00f6rande och urval<\/strong>
Unders\u00f6kningen genomf\u00f6rdes mellan 17 april och 14 maj med cirka 500 deltagare fr\u00e5n resebyr\u00e5er, researrang\u00f6rer, transport- , logi- och destinationsbolag. En \u00f6verv\u00e4gande del av respondenterna (56
procent) var VD eller representanter f\u00f6r ledningsgruppen. Majoriteten har sin kundkrets spridd \u00f6ver hela Sverige och\/eller internationellt. Respondenterna \u00e4r medlemmar i SRF, SBTA samt Nordic Bench respondentpanel.
Nordic Bench AB<\/strong>
Nordic Bench AB \u00e4r ett oberoende konsult-och analysf\u00f6retag med fokus p\u00e5 nordisk rese- och m\u00f6tesindustri. Nordic Bench genomf\u00f6r bland annat de \u00e5terkommande m\u00e4tningarna:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • NPS Benchmarking i reseindustrin<\/li>\n\n\n\n
  • Svensk Privatresebarometer<\/li>\n\n\n\n
  • Business Travel Index –
    Kvartalsprognos<\/li>\n\n\n\n
  • Konferens & M\u00f6tesbarometer
    Nordic Bench hanterar ocks\u00e5 nordens st\u00f6rsta helt oberoende aff\u00e4rsresepanel inneh\u00e5llande ca 12 000 kvalificerade aff\u00e4rsresen\u00e4rer och beslutsfattare. Ytterligare information om Nordic Bench.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    ANTAL DELTAGARE<\/strong>
    472
    F\u00d6RDELNING BRANSCHSEGMENT<\/strong>
    Researrang\u00f6r 25%
    Resebyr\u00e5 22%
    Konferenser, m\u00f6ten och event 10%
    Logi 6%
    Flyg 6%
    T\u00e5g 1%
    Buss 3%
    Destinationsorganisation 8%
    Turistattraktion 2%
    Annat i branschen 9%
    Annat 8%
    VERKSAMHETSFOKUS 22%
    Incoming 16%
    Outgoing 43%
    Blandat 30%
    Annat 12%
    POSITION\/TITEL<\/strong>
    Ledningsgrupp 18%
    VD eller motsvarande 38%
    Annan chefsposition 14%
    Reseansvarig\/Travel Manager 12%
    Annan 17%
    KUNDUPPTAGNINGSOMR\u00c5DE
    <\/strong>Hela Sverige 66%
    Utomlands 33%
    \u00d6vre Norrland 3%
    Mellersta Norrland 1%
    Norra Mellansverige 4%
    \u00d6stra Mellansverige 7%
    Stockholm 21%
    V\u00e4stsverige 12%
    Sm\u00e5land med \u00f6arna 5%
    Sydsverige 9%<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n\n\n\n

    Utgiven av:<\/strong>
    Svenska Resebranschf\u00f6reningen (SRF)
    Svenska Aff\u00e4rsresef\u00f6reningen (SBTA)
    Nordic Bench<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Denna rapport unders\u00f6ker de kritiska aspekterna av infrastrukturen i Sverige som p\u00e5verkar rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ringen. Genom att samla insikter fr\u00e5n ledande beslutsfattare inom branschen, presenteras en detaljerad analys av nuvarande infrastrukturella utmaningar samt strategiska rekommendationerf\u00f6r framtida f\u00f6rb\u00e4ttringar. M\u00e5lgrupp:Rapporten riktar sig till beslutsfattare inom transport- och turismsektorn, inklusive myndigheter, politiker och branschakt\u00f6rer, f\u00f6r att informera och […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":296582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[184],"tags":[85,801,1506,83,4527,805,155],"class_list":["post-296577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turism","tag-flyg","tag-hotellbranschen","tag-resebranschen","tag-resor","tag-sbata","tag-srf","tag-turism"],"acf":[],"yoast_head":"\nInfrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring – Travel Report<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring \u2013 L\u00e4s senaste nyheterna fr\u00e5n resebranschen p\u00e5 Travel Report.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring – Travel Report\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring \u2013 L\u00e4s senaste nyheterna fr\u00e5n resebranschen p\u00e5 Travel Report.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Travel Report\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/inrikes\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-22T04:52:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-05-22T05:20:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Srf-org-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"665\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redaktion\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redaktion\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redaktion\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6dae45163e775712127e85c446984260\"},\"headline\":\"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring\",\"datePublished\":\"2024-05-22T04:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-22T05:20:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/\"},\"wordCount\":2168,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/Srf-org-4.jpg\",\"keywords\":[\"flyg\",\"hotellbranschen\",\"resebranschen\",\"resor\",\"sbata\",\"SRF\",\"turism\"],\"articleSection\":[\"Turism\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/\",\"name\":\"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring – Travel Report\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/Srf-org-4.jpg\",\"datePublished\":\"2024-05-22T04:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-22T05:20:17+00:00\",\"description\":\"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring \u2013 L\u00e4s senaste nyheterna fr\u00e5n resebranschen p\u00e5 Travel Report.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/Srf-org-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/05\\\/Srf-org-4.jpg\",\"width\":900,\"height\":665,\"caption\":\"Foto: Srf.org\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Turism\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/kategori\\\/turism\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/\",\"name\":\"Travel Report\",\"description\":\"Senaste nyheterna inom Resebranschen\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#organization\",\"name\":\"Travel Report\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/TravelReport-seo.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/TravelReport-seo.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":676,\"caption\":\"Travel Report\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/inrikes\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/inrikes_magasin\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.travelreport.se\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6dae45163e775712127e85c446984260\",\"name\":\"Redaktion\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring – Travel Report","description":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring \u2013 L\u00e4s senaste nyheterna fr\u00e5n resebranschen p\u00e5 Travel Report.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring – Travel Report","og_description":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring \u2013 L\u00e4s senaste nyheterna fr\u00e5n resebranschen p\u00e5 Travel Report.","og_url":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/","og_site_name":"Travel Report","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/inrikes","article_published_time":"2024-05-22T04:52:00+00:00","article_modified_time":"2024-05-22T05:20:17+00:00","og_image":[{"width":900,"height":665,"url":"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Srf-org-4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redaktion","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Redaktion","Arvioitu lukuaika":"10 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/"},"author":{"name":"Redaktion","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#\/schema\/person\/6dae45163e775712127e85c446984260"},"headline":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring","datePublished":"2024-05-22T04:52:00+00:00","dateModified":"2024-05-22T05:20:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/"},"wordCount":2168,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Srf-org-4.jpg","keywords":["flyg","hotellbranschen","resebranschen","resor","sbata","SRF","turism"],"articleSection":["Turism"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/","url":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/","name":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring – Travel Report","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Srf-org-4.jpg","datePublished":"2024-05-22T04:52:00+00:00","dateModified":"2024-05-22T05:20:17+00:00","description":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring \u2013 L\u00e4s senaste nyheterna fr\u00e5n resebranschen p\u00e5 Travel Report.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Srf-org-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Srf-org-4.jpg","width":900,"height":665,"caption":"Foto: Srf.org"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/infrastrukturens-paverkan-pa-sveriges-rese-och-besoksnaring\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Turism","item":"https:\/\/www.travelreport.se\/kategori\/turism\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infrastrukturens p\u00e5verkan p\u00e5 Sveriges rese- och bes\u00f6ksn\u00e4ring"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#website","url":"https:\/\/www.travelreport.se\/","name":"Matkaraportti","description":"Matkailualan uusimmat uutiset","publisher":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.travelreport.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#organization","name":"Matkaraportti","url":"https:\/\/www.travelreport.se\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/TravelReport-seo.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.travelreport.se\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/TravelReport-seo.jpeg","width":1200,"height":676,"caption":"Travel Report"},"image":{"@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/inrikes","https:\/\/www.instagram.com\/inrikes_magasin\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.travelreport.se\/#\/schema\/person\/6dae45163e775712127e85c446984260","name":"Toimitus"}]}},"views":571,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296577"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296585,"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296577\/revisions\/296585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelreport.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}