Skifta fokus fr\u00e5n \u201davg\u00e5ngskontroll\u201d till ”leveranshantering” f\u00f6r att maximera v\u00e4rdet av flygbolagens \u00f6verg\u00e5ng till modern detaljhandel.<\/p>\n\n\n\n
Resen\u00e4rer kommer att identifieras direkt under hela resan utan att beh\u00f6va visa upp flera resehandlingar<\/p>\n\n\n\n
Resandet kommer att bli mycket enklare eftersom resen\u00e4rer inte l\u00e4ngre beh\u00f6ver checka in f\u00f6r flyg i m\u00e5nga delar av v\u00e4rlden och kommer att bli omedelbart igenk\u00e4nda p\u00e5 flygplatsen, biluthyrningen, hotellet och andra stadier av resan, med hj\u00e4lp av en enda identifierare snarare \u00e4n flera dokument. <\/p>\n\n\n\n
Det framg\u00e5r av en ny rapport fr\u00e5n Amadeus som inneh\u00e5ller insikter fr\u00e5n expertgrupper inom branschen som f\u00f6r n\u00e4rvarande arbetar med att ta fram den nya generationens teknik f\u00f6r hantering av flygbolagens leveranser.<\/p>\n\n\n\n
Johan Nordqvist, Vice President, Airlines Nordics <\/strong>ja Managing Director, Amadeus Scandinavia:<\/strong> ”Flygbranschen har redan p\u00e5b\u00f6rjat en stor teknikomvandling som inneb\u00e4r att flygbolagen \u00f6verg\u00e5r till en ny generation teknik f\u00f6r erbjudande, best\u00e4llning och leverans n\u00e4r de avskaffar traditionella branschstandarder. Delivery management \u00e4r den sista komponenten i denna omvandling, och Amadeus ingenj\u00f6rer samarbetar f\u00f6r n\u00e4rvarande med flygbolag, ground handlers och flygplatser f\u00f6r att utforma och bygga det nya systemet.”<\/em><\/p>\n\n\n\n Enligt rapporten kommer Delivery Systems (DMS) gradvis att ers\u00e4tta dagens Departure Control Systems (DCS) f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla en helt ny generation av \u00f6ppen och flexibel teknik som b\u00e4ttre kopplar samman flygbolagens egna system och deras partners, som flygplatser, marktj\u00e4nstf\u00f6retag och tredjepartsleverant\u00f6rer. <\/p>\n\n\n\n \u00d6verg\u00e5ngen kommer att bidra till att befria flygbolagen fr\u00e5n \u00e4ldre Common Use-system p\u00e5 flygplatsen och ett beroende av kostsamma teletype-meddelanden som ursprungligen introducerades p\u00e5 1940-talet. Frontline-agenter p\u00e5 flygplatsen kommer att kunna r\u00f6ra sig fritt i terminalen och tillhandah\u00e5lla tj\u00e4nster till passagerare fr\u00e5n mobila enheter.<\/p>\n\n\n\n Genom att ers\u00e4tta decenniel\u00e5nga standarder, processer och system kommer branschen att f\u00e5 m\u00f6jlighet att leverera en smidigare och mer sammanh\u00e4ngande reseupplevelse inom flera viktiga omr\u00e5den:<\/p>\n\n\n\n Anl\u00e4nder till flygplatsen ”redo att flyga” utan att beh\u00f6va checka in<\/strong><\/p>\n\n\n\n I m\u00e5nga delar av v\u00e4rlden kommer incheckningen sannolikt att f\u00f6rsvinna n\u00e4r resen\u00e4rerna anl\u00e4nder till flygplatsen ”flygf\u00e4rdiga” och eventuella visum- eller gr\u00e4nskontroller har genomf\u00f6rts digitalt i f\u00f6rv\u00e4g. Ist\u00e4llet f\u00f6r att k\u00f6a vid incheckningsdiskarna kommer resen\u00e4rerna helt enkelt att sl\u00e4ppa sin v\u00e4ska och g\u00e5 vidare till flygplatsens s\u00e4kerhetskontroll. Att ta bort traditionella processer som incheckning kommer att resultera i trevligare terminaler som \u00e4r utformade kring fritidsaktiviteter, d\u00e4r agenter kan r\u00f6ra sig och betj\u00e4na passagerare fr\u00e5n en surfplatta, f\u00f6rutsp\u00e5r rapporten.<\/p>\n\n\n\n Resen\u00e4rer ska kunna identifieras direkt under hela resan<\/strong><\/p>\n\n\n\n I st\u00e4llet f\u00f6r att b\u00e4ra med sig flera pappersdokument och digitala dokument kommer resen\u00e4rens r\u00e4ttigheter under hela resan att kopplas samman s\u00e5 att resen\u00e4ren och vad denne har best\u00e4llt \u00e4r l\u00e4tt att f\u00f6rst\u00e5 p\u00e5 ett \u00f6gonblick under resans g\u00e5ng, t.ex. vid biluthyrningen eller i hotellets reception. Med m\u00f6jlighet att koppla denna information till en vald identifierare (t.ex. biometri eller pass) kommer det inte l\u00e4ngre att vara n\u00f6dv\u00e4ndigt att st\u00e4ndigt f\u00f6rklara vem man \u00e4r och att tillhandah\u00e5lla dokumentation som bevisar vad man har best\u00e4llt. Denna information kommer att vara dynamisk, s\u00e5 om en gate \u00e4ndras kommer resen\u00e4ren automatiskt att informeras. Privacy by design s\u00e4kerst\u00e4ller att endast den information som \u00e4r relevant f\u00f6r varje leverant\u00f6r g\u00f6rs tillg\u00e4nglig n\u00e4r resen\u00e4ren v\u00e4ljer att autentisera sig, med f\u00f6rb\u00e4ttrade s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder.<\/p>\n\n\n\n Snabbare, personlig och multimodal service\u00e5terh\u00e4mtning<\/strong><\/p>\n\n\n\n N\u00e4r en st\u00f6rning intr\u00e4ffar kommer passagerarna snabbt att f\u00e5 ett enda meddelande som f\u00f6rklarar flygbolagets rekommenderade alternativa resealternativ, med m\u00f6jlighet att acceptera eller avvisa digitalt fr\u00e5n sin telefon. \u00c5terst\u00e4llningsalternativen kommer att ta h\u00e4nsyn till hela resan, vilket leder till b\u00e4ttre resultat f\u00f6r resen\u00e4rerna samtidigt som det s\u00e4kerst\u00e4lls att varje passagerares behov och r\u00e4ttigheter f\u00f6rst\u00e5s av alla partnerflygbolag. Enkel integration inneb\u00e4r att flygbolagen ocks\u00e5 kommer att kunna erbjuda ”multimodala” alternativ, d\u00e4r t\u00e5g- och marktransport anv\u00e4nds f\u00f6r att ge resen\u00e4ren det optimala valet.<\/p>\n\n\n\n Val\u00e9rie Viale, Director of Product Management, AirOps, Amadeus,\u00a0s\u00e4ger:\u00a0<\/strong>”Med inf\u00f6randet av DMS kommer flygbolagen att f\u00e5 en detaljerad f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r varje resen\u00e4r, hela deras resa och, f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen, exakt vad som har levererats till dem. I och med att \u00e4ldre system tas bort kommer informationen att fl\u00f6da mer fritt, vilket ger flygbolagen och deras partners m\u00f6jlighet att f\u00f6rutse och agera utifr\u00e5n varje enskild resen\u00e4rs behov. Vi arbetar aktivt med branschen f\u00f6r att bygga denna nya generation av DMS som kommer att m\u00f6jligg\u00f6ra en mindre stressig och mer sammanh\u00e4ngande reseupplevelse under de kommande \u00e5ren.”\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n Den nya rapporten,\u00a0”From DCS to Delivery: fulfilling the retailing promise with traveler-centric journeys and better operations”,\u00a0<\/em>bygger p\u00e5 insikter fr\u00e5n Amadeus Delivery Management Champions Group, ett kollektiv best\u00e5ende av mer \u00e4n 30 flygbolag, marktj\u00e4nstf\u00f6retag och flygplatser som samarbetar f\u00f6r att utforma n\u00e4sta generations teknik f\u00f6r hantering av flygbolagens leveranser.\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Skifta fokus fr\u00e5n \u201davg\u00e5ngskontroll\u201d till ”leveranshantering” f\u00f6r att maximera v\u00e4rdet av flygbolagens \u00f6verg\u00e5ng till modern detaljhandel. Resen\u00e4rer kommer att identifieras direkt under hela resan utan att beh\u00f6va visa upp flera resehandlingar Resandet kommer att bli mycket enklare eftersom resen\u00e4rer inte l\u00e4ngre beh\u00f6ver checka in f\u00f6r flyg i m\u00e5nga delar av v\u00e4rlden och kommer att bli […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":299768,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[184],"tags":[5541,4560,85,3630,4556,5674,5540,4559,4561,4558,4493,155,4498],"class_list":["post-299767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turism","tag-allmant-partnerskap","tag-datateknik","tag-flyg","tag-flygresa","tag-foretagande-data","tag-incheckning","tag-it-turism-resor-teknologi","tag-kommunikation-datorer","tag-programvaror-innovationer","tag-samarbeten-flygtrafik-infrastruktur","tag-telekom","tag-turism","tag-uppfinningar"],"acf":[],"yoast_head":"\n