Vy flygbussarna tar ett nytt kliv i sin l\u00e5nga tradition av h\u00e5llbarhetsarbete. Som f\u00f6rsta kommersiella akt\u00f6r i Sverige lanserar f\u00f6retaget en elbusslinje mellan Stockholm Cityterminalen och Arlanda flygplats \u2013 utan statligt st\u00f6d. Premi\u00e4rturen sker i maj 2025, vilket markerar starten p\u00e5 ett sommarprojekt som kan bli b\u00f6rjan p\u00e5 en ny era f\u00f6r klimatsmarta l\u00e5ngresor.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Vi har l\u00e4nge varit pionj\u00e4rer inom h\u00e5llbara transporter, fr\u00e5n v\u00e5r rapsoljebuss 2008 till dagens biobr\u00e4nsledrift. Nu tar vi n\u00e4sta steg. Elbussen till Arlanda \u00e4r ett konkret exempel p\u00e5 hur vi kombinerar innovation, milj\u00f6ansvar och komfort,<\/em> s\u00e4ger Zakaria Abna-Aissa, aff\u00e4rsomr\u00e5desdirekt\u00f6r f\u00f6r kommersiell busstrafik p\u00e5 Vy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Unik satsning med h\u00f6ga krav<\/strong> Den modell som anv\u00e4nds under testet \u00e4r en toppmodern elbuss fr\u00e5n en av v\u00e4rldens ledande elbusstillverkare. Med en r\u00e4ckvidd p\u00e5 \u00f6ver 600 km och bepr\u00f6vad funktion i extrema klimat erbjuder den b\u00e5de h\u00f6g komfort och p\u00e5litlig drift. Bussen \u00e4r utrustad med avancerade s\u00e4kerhetssystem som EBS, ESP och LDWS \u2013 samma niv\u00e5 av s\u00e4kerhet som moderna fossilbr\u00e4nslebussar.<\/p>\n\n\n\n H\u00e5llbarhet i praktiken<\/strong> Ut\u00f6ver teknisk prestanda kommer Vy att utv\u00e4rdera energieffektivitet, laddtider, f\u00f6rarnas upplevelser samt hur resen\u00e4rerna uppfattar komfort och tystnad. Bussen erbjuder en mjuk, vibrationsfri f\u00e4rd med minimal ljudniv\u00e5 \u2013 n\u00e5got som redan uppskattats i tidigare tester i norra Europa.<\/p>\n\n\n\n Ett test f\u00f6r framtiden<\/strong> \u2013 Vi tror p\u00e5 el som en del av framtidens kollektivtrafik. Men varje steg m\u00e5ste tas med l\u00e5ngsiktig kvalitet, s\u00e4kerhet och h\u00e5llbarhet i fokus,<\/em> s\u00e4ger Zakaria Abna-Aissa.<\/p>\n\n\n\n Ambassad\u00f6rstur<\/strong> Vy flygbussarna tar ett nytt kliv i sin l\u00e5nga tradition av h\u00e5llbarhetsarbete. Som f\u00f6rsta kommersiella akt\u00f6r i Sverige lanserar f\u00f6retaget en elbusslinje mellan Stockholm Cityterminalen och Arlanda flygplats \u2013 utan statligt st\u00f6d. Premi\u00e4rturen sker i maj 2025, vilket markerar starten p\u00e5 ett sommarprojekt som kan bli b\u00f6rjan p\u00e5 en ny era f\u00f6r klimatsmarta l\u00e5ngresor. \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":299934,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[184],"tags":[273,829,5740,1736,5741],"class_list":["post-299933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turism","tag-arlanda","tag-bussar","tag-elbuss","tag-flygbussar","tag-transport-energifragor-resor-flygtrafik-hallbarhetsfragor-csr-kollektivtrafik"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Att k\u00f6ra elbussar i stadstrafik \u00e4r etablerat \u2013 men att elektrifiera en l\u00e4ngre kommersiell flygplatslinje utan offentliga subventioner \u00e4r n\u00e5got helt annat. Det handlar om att klara stora avst\u00e5nd, tung trafik, varierande v\u00e4der och snabba omlopp.<\/p>\n\n\n\n
Den utsl\u00e4ppsfria bussen drivs med 100 % el och laddas b\u00e5de nattetid och vid behov under dagen. Detta g\u00f6r den till ett verkligt h\u00e5llbart alternativ som minskar b\u00e5de CO\u2082-utsl\u00e4pp och lokala luftf\u00f6roreningar \u2013 s\u00e4rskilt i k\u00e4nsliga milj\u00f6er som flygplatser.<\/p>\n\n\n\n
Testperioden p\u00e5g\u00e5r fr\u00e5n maj till oktober 2025. Under tiden analyseras tekniska data, g\u00e4stfeedback och ekonomiska f\u00f6ruts\u00e4ttningar. Om testet faller v\u00e4l ut kan det bana v\u00e4g f\u00f6r en bredare elektrifiering av f\u00f6retagets l\u00e5nglinjetrafik.<\/p>\n\n\n\n
Den 7 maj hade vi en lyckad f\u00f6rhandsvisning och premi\u00e4rtur av elbussen f\u00f6r journalister, samh\u00e4llsplanerare och framtidens mobilitetsexperter, f\u00f6r att ge en inblick i Vy flygbussarnas h\u00e5llbarhetsarbete & elbussens teknik.
\u2013 Den \u00e4r t<\/em>yst, v\u00e4ldigt bekv\u00e4m. Det k\u00e4nns alltid v\u00e4ldigt bra att \u00e5ka klimatsmart kollektivtrafik som buss, <\/em>s\u00e4ger Anna Gr\u00f6nlund, branchchef f\u00f6r Sveriges Bussf\u00f6retag.
Fakta: Elbusslinjen Cityterminalen \u2013 Arlanda flygplats
<\/strong>\u00b7Start: <\/strong>M\u00e5ndag 12 maj 2025
\u00b7 Period:<\/strong> Maj \u2013 oktober 2025
\u00b7 Drift:<\/strong> 100 % el, snabbladdning
\u00b7 Bussmodell:<\/strong> Yutong T15E
\u00b7 R\u00e4ckvidd:<\/strong> 600+ km, \u00e4ven i vinterklimat
\u00b7 S\u00e4kerhet: <\/strong>EBS, ESP, LDWS
\u00b7 Unikt:<\/strong> Sveriges f\u00f6rsta kommersiella elbusslinje p\u00e5 str\u00e4ckan<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"