\u00c5rets andra kvartal pr\u00e4glades av en \u00f6kad efterfr\u00e5gan p\u00e5 utrikesresor och st\u00e4rkta kommersiella int\u00e4kter vilket p\u00e5verkade Swedavias nettooms\u00e4ttning positivt. Kvartalets nettooms\u00e4ttning uppgick till 1 789 miljoner kronor (1 674) och r\u00f6relseresultatet f\u00f6rb\u00e4ttrades och uppgick till 178 miljoner kronor (167). Resultat f\u00f6re skatt var positivt under kvartalet och uppgick till 109 miljoner kronor (96).<\/p>\n\n\n\n
-\u00d6kat utrikesresande i kombination med justerade flygplatsavgifter och ett f\u00f6rb\u00e4ttrat kommersiellt utbud ledde till att nettooms\u00e4ttningen \u00f6kade med 115 miljoner kronor under andra kvartalet j\u00e4mf\u00f6rt med motsvarande period f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. Samtidigt p\u00e5verkades resultatet av \u00f6kade kostnader, s\u00e4rskilt till f\u00f6ljd av h\u00f6gre avskrivningar kopplade till driftsatta investeringar framf\u00f6r allt f\u00f6r den nya Marknadsplatsen p\u00e5 Arlanda. R\u00f6relseresultatet uppgick till 178 miljoner kronor, vilket var 11 miljoner kronor b\u00e4ttre \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. Justerat f\u00f6r poster av eng\u00e5ngskarakt\u00e4r f\u00f6rb\u00e4ttrades r\u00f6relseresultatet med 58 miljoner kronor, s\u00e4ger Jonas Abrahamsson<\/strong>, Swedavias vd och koncernchef. \u00c5rets andra kvartal pr\u00e4glades av en \u00f6kad efterfr\u00e5gan p\u00e5 utrikesresor och st\u00e4rkta kommersiella int\u00e4kter vilket p\u00e5verkade Swedavias nettooms\u00e4ttning positivt. Kvartalets nettooms\u00e4ttning uppgick till 1 789 miljoner kronor (1 674) och r\u00f6relseresultatet f\u00f6rb\u00e4ttrades och uppgick till 178 miljoner kronor (167). Resultat f\u00f6re skatt var positivt under kvartalet och uppgick till 109 miljoner kronor (96). -\u00d6kat utrikesresande […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":300572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4077],"tags":[85,312,117,240,858,193],"class_list":["post-300571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flygplatser-bransch","tag-flyg","tag-tag-flygplats","tag-resa","tag-swedavia","tag-transport","tag-tag-turism"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Under \u00e5rets andra kvartal reste 8,9 miljoner resen\u00e4rer via Swedavias tio flygplatser, en \u00f6kning med 0,8 procent j\u00e4mf\u00f6rt med 2024. Efterfr\u00e5gan p\u00e5 utrikesresor \u00e4r fortsatt positiv och \u00f6kade med tv\u00e5 procent under kvartalet. Totalt minskade inrikesresandet med tre procent under kvartalet men med tydliga geografiska skillnader. Juni var den f\u00f6rsta m\u00e5naden i \u00e5r d\u00e4r utvecklingen f\u00f6r inrikesresandet var positiv, med starkast utveckling f\u00f6r Swedavias flygplatser i norra Sverige och vid G\u00f6teborg Landvetter Airport.
\u00c5rets andra kvartal i siffror<\/strong>
Nettooms\u00e4ttningen f\u00f6r det andra kvartalet uppgick till 1 789 miljoner kronor (1 674) vilket \u00e4r en \u00f6kning med 115 miljoner kronor j\u00e4mf\u00f6rt med 2024. R\u00f6relseresultatet f\u00f6rb\u00e4ttrades ytterligare och uppgick till 178 miljoner kronor, vilket \u00e4r 11 miljoner kronor b\u00e4ttre \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. F\u00f6r kvartal tv\u00e5 redovisar Swedavia \u00e5ter ett positivt resultat f\u00f6re skatt p\u00e5 109 miljoner kronor (96), vilket \u00e4r 13 miljoner b\u00e4ttre j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rra \u00e5rets andra kvartal.
I \u00e5rets sommarprogram har linjeutbudet st\u00e4rkts med 21 nya linjer. P\u00e5 Arlanda har 15 nya linjer startat, varav sju till helt nya destinationer. \u00c4ven Landvetter v\u00e4xer med sex nya linjer. United \u00e5terv\u00e4nde i juni med s\u00e4songstrafik till New York, och Air Canada har \u00e5terupptagit trafiken till Toronto. Tillsammans med Delta och SAS inneb\u00e4r det ett starkt nordamerikanskt utbud. I b\u00f6rjan av juli meddelade Norse Atlantic att de forts\u00e4tter satsa p\u00e5 Arlanda och adderar Phuket till sitt linjen\u00e4t, med start i december.
P\u00e5 l\u00e4ngre sikt ser utvecklingen f\u00f6r flygresandet positiv ut. Swedavias uppdaterade l\u00e5ngtidsprognos pekar p\u00e5 en \u00e5rlig \u00f6kning av flygresandet med 2,9 procent. Det \u00e4r en n\u00e5got h\u00f6gre \u00f6kning \u00e4n i den tidigare prognosen. Bland de bakomliggande faktorerna finns h\u00f6gre BNP-f\u00f6rv\u00e4ntningar samt n\u00e5got l\u00e4gre merkostnader f\u00f6r klimatomst\u00e4llningen \u00e4n i den tidigare prognosen, vilket minskar den d\u00e4mpande effekten p\u00e5 efterfr\u00e5gan. Vid halv\u00e5rsskiftet avskaffades flygskatten, vilket \u00f6ver tid v\u00e4ntas bidra till en starkare trafikutveckling.
Punktligheten f\u00f6r avg\u00e5ende flyg forts\u00e4tter att ligga p\u00e5 en h\u00f6g niv\u00e5 \u2013 drygt 84 procent, vilket \u00e4r fyra procentenheter b\u00e4ttre \u00e4n i fjol. Resen\u00e4rsn\u00f6jdheten forts\u00e4tter att \u00f6ka \u2013 ett resultat av den starka operativa leveransen och de investeringar som gjorts, bland annat i den nya Marknadsplatsen och nya s\u00e4kerhetskontrollen p\u00e5 Arlanda, d\u00e4r \u00f6ver 97,6 procent av resen\u00e4rerna passerade igenom p\u00e5 under tio minuter i juni.
Arlanda \u00e4r viktig f\u00f6r Sveriges tillg\u00e4nglighet. I b\u00f6rjan av juni presenterade Arlandasamordnaren sin slutrapport med flera viktiga f\u00f6rslag f\u00f6r att st\u00e4rka Arlanda, som nu beh\u00f6ver oms\u00e4ttas i praktisk handling. Regeringen har samtidigt tillsatt en ny utredning om statens framtida roll som flygplats\u00e4gare, inklusive en \u00f6versyn av det nationella basutbudet och Bromma Stockholm Airports funktion. Uppdraget ska redovisas senast i september 2026.
Satsningarna p\u00e5 Arlanda forts\u00e4tter. Moderniseringen av bryggor och uppst\u00e4llningsplatser vid Sky City f\u00f6ljer plan. I juni f\u00e4rdigst\u00e4lldes den nya Marknadsplatsen. I maj uts\u00e5gs den till \u201d\u00c5rets kommersiella plats 2025\u201d av Nordic Commercial Spaces & Communities.
Visby Airport, \u00c5re \u00d6stersund Airport och Kiruna Airport har nu n\u00e5tt Airport Carbon Accreditations niv\u00e5 5, den h\u00f6gsta internationella certifieringen inom ramverket f\u00f6r flygplatsers klimatomst\u00e4llningsarbete. Det g\u00f6r Swedavia v\u00e4rldsledande, med sju av tio flygplatser certifierade p\u00e5 h\u00f6gsta niv\u00e5. Swedavias \u00f6vriga tre flygplatser arbetar f\u00f6r att n\u00e5 niv\u00e5 5 senast 2026.
Swedavia arbetar aktivt f\u00f6r att stimulera efterfr\u00e5gan p\u00e5 h\u00e5llbart flygbr\u00e4nsle (SAF). Ett viktigt initiativ \u00e4r bolagets upphandling av h\u00e5llbart flygbr\u00e4nsle f\u00f6r de egna tj\u00e4nsteresor \u2013 ett arbete som forts\u00e4tter \u00e4ven i \u00e5r. Genom upphandlingen m\u00f6jligg\u00f6rs inte bara ett mer h\u00e5llbart resande inom Swedavia, utan skapar ocks\u00e5 en plattform f\u00f6r andra f\u00f6retag och organisationer att minska sitt klimatavtryck.
Denna information \u00e4r s\u00e5dan information som Swedavia AB \u00e4r skyldigt att offentligg\u00f6ra enligt EU:s marknadsmissbruksf\u00f6rordning och lagen om v\u00e4rdepappersmarknaden. Informationen l\u00e4mnades, genom nedanst\u00e5ende kontaktpersons f\u00f6rsorg, f\u00f6r offentligg\u00f6rande den 17 juli 2025, kl. 13:00 CEST.<\/em> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"