Copenhagen Airports A\/S kommer ut fr\u00e5n f\u00f6rsta halv\u00e5ret med ett resultat f\u00f6re skatt p\u00e5 595 miljoner DKK. Reslusten i v\u00e4rlden \u00e4r fortfarande h\u00f6g och under \u00e5rets f\u00f6rsta sex m\u00e5nader passerade rekordm\u00e5nga resen\u00e4rer terminalerna.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6penhamns flygplats 100-\u00e5rsjubileum ser ut att bli ett rekord\u00e5r i flygplatsens historia. Under \u00e5rets f\u00f6rsta sex m\u00e5nader reste 14,9 miljoner passagerare via terminalerna, vilket \u00e4r \u00e5tta procent mer \u00e4n f\u00f6rsta halv\u00e5ret f\u00f6rra \u00e5ret och det h\u00f6gsta antalet passagerare n\u00e5gonsin.
\u00a0\u2013 Det finns en stor vilja och behov av att resa och vi ser en fortsatt \u00f6kning av antalet resen\u00e4rer som anv\u00e4nder flygplatsen. Det g\u00e4ller b\u00e5de danska resen\u00e4rer, som utg\u00f6r ungef\u00e4r en tredjedel av alla resen\u00e4rer, och internationella resen\u00e4rer som bes\u00f6ker Danmark eller \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g ut i v\u00e4rlden, s\u00e4ger Christian Poulsen, vd f\u00f6r K\u00f6penhamns flygplats.
\u00a0Copenhagen Airports A\/S kommer ut ur f\u00f6rsta halv\u00e5ret med en vinst p\u00e5 595 miljoner DKK f\u00f6re skatt och en total oms\u00e4ttning p\u00e5 2 541 miljoner DKK. Det \u00e4r en f\u00f6rb\u00e4ttring j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rra \u00e5ret, d\u00e5 f\u00f6rsta halv\u00e5ret resulterade i en vinst p\u00e5 491 miljoner danska kronor f\u00f6re skatt och de totala int\u00e4kterna uppgick till 2 355 miljoner danska kronor.
\u00a0”Jag \u00e4r n\u00f6jd med resultatet f\u00f6r det f\u00f6rsta halv\u00e5ret. Detta \u00e4r som f\u00f6rv\u00e4ntat och antalet resen\u00e4rer \u00e4r i linje med v\u00e5r prognos. Vi ser \u00e4nnu inte att det geopolitiska l\u00e4get har p\u00e5verkat det internationella resm\u00f6nstret n\u00e4mnv\u00e4rt, men vi h\u00e5ller naturligtvis ett \u00f6ga p\u00e5 utvecklingen, s\u00e4ger Christian Poulsen.<\/p>\n\n\n\n
\u00d6kad oms\u00e4ttning<\/strong> Fler resor via K\u00f6penhamn<\/strong> Nya rutter och destinationer<\/strong> Framsteg f\u00f6r flera flygbolag<\/strong> Ny s\u00e4kerhetskontroll med datortomografer<\/strong> Biodiesel och el fr\u00e5n havsbaserade vindkraftverk<\/strong>\u00a0\u00a0 Statens k\u00f6p av flygplatsen<\/strong> Utsikter f\u00f6r 2025<\/strong> Lehdist\u00f6tiedotteen mukaan.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Copenhagen Airports A\/S kommer ut fr\u00e5n f\u00f6rsta halv\u00e5ret med ett resultat f\u00f6re skatt p\u00e5 595 miljoner DKK. Reslusten i v\u00e4rlden \u00e4r fortfarande h\u00f6g och under \u00e5rets f\u00f6rsta sex m\u00e5nader passerade rekordm\u00e5nga resen\u00e4rer terminalerna.\u00a0 K\u00f6penhamns flygplats 100-\u00e5rsjubileum ser ut att bli ett rekord\u00e5r i flygplatsens historia. Under \u00e5rets f\u00f6rsta sex m\u00e5nader reste 14,9 miljoner passagerare via […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":298615,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4077],"tags":[440,85,312,1569],"class_list":["post-300962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flygplatser-bransch","tag-danmark","tag-flyg","tag-tag-flygplats","tag-kastrup"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Under \u00e5rets f\u00f6rsta sex m\u00e5nader uppgick de totala int\u00e4kterna p\u00e5 flygplatsen till 2 541 miljoner DKK, vilket \u00e4r en \u00f6kning med \u00e5tta procent j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rra \u00e5ret.
\u00a0Flygets int\u00e4kter fr\u00e5n flygtrafiken landade p\u00e5 1 548 miljoner DKK under f\u00f6rsta halv\u00e5ret 2025, vilket \u00e4r 122 miljoner DKK mer \u00e4n f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r, vilket motsvarar en \u00f6kning med nio procent.
\u00a0Icke-luftfartsrelaterade int\u00e4kter, det vill s\u00e4ga int\u00e4kter fr\u00e5n k\u00f6pcentrum, parkeringsverksamhet, uthyrning av byggnader och lokaler samt hotell p\u00e5 flygplatsen, slutade p\u00e5 993 miljoner danska kronor, vilket \u00e4r en \u00f6kning med sju procent j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. Tillv\u00e4xten p\u00e5verkas negativt av att flera butiker och matst\u00e4llen \u00e4r tillf\u00e4lligt st\u00e4ngda p\u00e5 grund av det p\u00e5g\u00e5ende byggprojektet med utbyggnaden av Terminal 3 som ska st\u00e5 klar 2028.<\/p>\n\n\n\n
En allt st\u00f6rre del av passagerarna p\u00e5 K\u00f6penhamns flygplats \u00e4r transferpassagerare som anv\u00e4nder flygplatsen som ett stopp p\u00e5 sin resa l\u00e4ngre ut i v\u00e4rlden. Under f\u00f6rsta halv\u00e5ret passerade 3,3 miljoner transferpassagerare flygplatsen, vilket \u00e4r hela 23 procent fler \u00e4n samma period f\u00f6rra \u00e5ret.
\u00a0\u2013 \u00d6kningen av transferpassagerare inneb\u00e4r att vi bef\u00e4ster v\u00e5r position som norra Europas st\u00f6rsta transportnav. Mer \u00e4n var femte resen\u00e4r som passerar flygplatsen \u00e4r p\u00e5 mellanlandning och p\u00e5 v\u00e4g ut i v\u00e4rlden, s\u00e4ger Christian Poulsen.
\u00a0Nio av tio transferpassagerare kommer via K\u00f6penhamn med SAS-flyg fr\u00e5n bland annat Skandinavien, Baltikum, Nordeuropa och \u00f6vriga Danmark. Den stora andelen transferpassagerare bidrar till fler interkontinentala rutter till och fr\u00e5n K\u00f6penhamn.
\u00a0\u2013 Goda f\u00f6rbindelser till hela v\u00e4rlden bidrar till att locka utl\u00e4ndska f\u00f6retag och arbetskraft till Danmark, p\u00e5 samma s\u00e4tt som nya direktlinjer g\u00f6r det l\u00e4ttare f\u00f6r danska f\u00f6retag att ta sig till resten av v\u00e4rlden. Det har ett v\u00e4rde f\u00f6r hela samh\u00e4llet, s\u00e4ger Christian Poulsen.<\/p>\n\n\n\n
Fler flygbolag och passagerare v\u00e4ljer att flyga till och fr\u00e5n K\u00f6penhamns flygplats. Under \u00e5rets f\u00f6rsta sex m\u00e5nader \u00f6ppnades 29 nya linjer, vilket inneb\u00e4r att det blev 334 linjer fr\u00e5n K\u00f6penhamn till 171 olika destinationer.
\u00a0\u2013 Vi arbetar hela tiden f\u00f6r att vara en effektiv och attraktiv flygplats f\u00f6r b\u00e5de flygbolag och resen\u00e4rer. S\u00e5 vi \u00e4r naturligtvis mycket glada \u00f6ver att flygbolagen etablerar nya linjer fr\u00e5n K\u00f6penhamn, d\u00e4r flera av linjerna till och med g\u00e5r till helt nya destinationer. Det ger resen\u00e4rer fr\u00e5n Danmark och s\u00f6dra Sverige fler m\u00f6jligheter att komma ut i v\u00e4rlden \u2013 och minst lika viktigt, det underl\u00e4ttar f\u00f6r utl\u00e4ndska turister och aff\u00e4rsresen\u00e4rer fr\u00e5n hela v\u00e4rlden att ta sig till K\u00f6penhamn och resten av Danmark, s\u00e4ger Christian Poulsen.
\u00a0De allra flesta nya linjer ligger inom Europa, som st\u00e5r f\u00f6r mer \u00e4n 85 procent av den totala trafiken fr\u00e5n K\u00f6penhamns flygplats.<\/p>\n\n\n\n
SAS, Norwegian och Ryanair, som \u00e4r de tre st\u00f6rsta flygbolagen p\u00e5 K\u00f6penhamns flygplats, upplever alla en \u00f6kning av antalet passagerare till och fr\u00e5n K\u00f6penhamn. De tre bolagens sammanlagda passagerarandel under f\u00f6rsta halv\u00e5ret uppgick till 62 procent \u2013 en \u00f6kning fr\u00e5n 57 procent samma period f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r.
\u00a0\u2013 Det \u00e4r av stor betydelse f\u00f6r oss n\u00e4r flygplatsens flygbolag v\u00e4xer nu. Det \u00e4r mycket positivt och vi ser fram emot att v\u00e4lkomna \u00e4nnu fler resen\u00e4rer. Alla tre f\u00f6retagen \u00e4r baserade i K\u00f6penhamn, s\u00e5 det bidrar till att skapa fler arbetstillf\u00e4llen p\u00e5 och runt flygplatsen n\u00e4r det g\u00e5r fram\u00e5t, s\u00e4ger Christian Poulsen.
\u00a0SAS har valt att g\u00f6ra Copenhagen Airport till sitt globala nav och bolaget har hittills \u00f6kat sin n\u00e4rvaro p\u00e5 flygplatsen med 18 nya linjer och fler avg\u00e5ngar p\u00e5 ett antal befintliga linjer. Under \u00e5rets f\u00f6rsta sex m\u00e5nader \u00f6kade SAS sin andel av passagerarna p\u00e5 flygplatsen med 22 procent j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r, s\u00e5 att bolaget under f\u00f6rsta halv\u00e5ret stod f\u00f6r 37 procent av den totala trafiken p\u00e5 K\u00f6penhamns flygplats.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6penhamns flygplats utvecklas st\u00e4ndigt f\u00f6r att forts\u00e4tta vara en attraktiv och effektiv flygplats. I b\u00f6rjan av maj \u00f6ppnades de f\u00f6rsta fem nya k\u00f6erna i flygplatsens s\u00e4kerhetskontroll med ny teknik och 3D-scanners.
\u00a0Invigningen \u00e4r ett stort steg p\u00e5 v\u00e4gen mot framtidens s\u00e4kerhetskontroll som blir klar n\u00e4sta v\u00e5r med totalt 20 nya k\u00f6er, varav ytterligare sex k\u00f6rf\u00e4lt blir klara f\u00f6r resen\u00e4rer redan i november.
\u00a0Bland de nya tekniska l\u00f6sningarna finns datortomografer som kan generera 3D-bilder av inneh\u00e5llet i passagerarnas handbagage. Detta g\u00f6r det l\u00e4ttare att identifiera eventuella f\u00f6rem\u00e5l som inte f\u00e5r flyga, samtidigt som passagerarna f\u00e5r en enklare och smidigare v\u00e4g genom s\u00e4kerhetskontrollen, d\u00e4r de kan l\u00e4mna all teknik i handbagaget, samt beh\u00e5lla klocka och b\u00e4lte p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00f6kande antalet passagerare leder till en st\u00f6rre klimatp\u00e5verkan och omst\u00e4llningen av flyget \u00e4r en av branschens viktigaste uppgifter.
\u00a0\u2013 Vi har ett ambiti\u00f6st m\u00e5l att minska utsl\u00e4ppen fr\u00e5n v\u00e5r egen verksamhet med minst 90 procent till 2030 j\u00e4mf\u00f6rt med 2019 \u00e5rs niv\u00e5er. Vi kommer att kompensera f\u00f6r de \u00e5terst\u00e5ende utsl\u00e4ppen genom investeringar i erk\u00e4nda klimatkrediter, s\u00e4ger Christian Poulsen.
\u00a0M\u00e5let omfattar utsl\u00e4pp fr\u00e5n energi som f\u00f6rbrukas i flygplatsens byggnader, fordon och utrustning. K\u00f6penhamns flygplats \u00e4r i f\u00e4rd med att elektrifiera fordon och utrustning och den 1 juli gick flygplatsen \u00f6ver till att anv\u00e4nda HVO-biodiesel i sina egna dieselfordon, till exempel stora brandbilar och sn\u00f6r\u00f6jningsmaskiner. HVO biodiesel tillverkas av restolja och har en klimatp\u00e5verkan som \u00e4r upp till 90 procent l\u00e4gre \u00e4n fossil diesel.
\u00a0Dessutom har flygplatsens elf\u00f6rbrukning sedan b\u00f6rjan av \u00e5ret t\u00e4ckts med f\u00f6rnybar energi. Detta sker via ett s\u00e5 kallat Power Purchase Agreement med Vattenfall, som \u00e4r kopplat till tv\u00e5 danska vindkraftsparker i Nordsj\u00f6n.
\u00a0\u2013 Vi \u00e4r p\u00e5 god v\u00e4g att n\u00e5 v\u00e5ra m\u00e5l f\u00f6r 2030 med initiativ som minskar flygplatsens egna utsl\u00e4pp. Men den st\u00f6rsta utmaningen f\u00f6r branschen \u00e4r utsl\u00e4ppen fr\u00e5n flyget, som bara kan minskas genom att anv\u00e4nda fossilfria flygbr\u00e4nslen. Utvecklingen g\u00e5r \u00e5t r\u00e4tt h\u00e5ll, men den g\u00e5r l\u00e5ngsamt och kr\u00e4ver politisk vilja f\u00f6r att fr\u00e4mja produktionen av fossilfria drivmedel, s\u00e4ger Christian Poulsen.<\/p>\n\n\n\n
I december f\u00f6rra \u00e5ret meddelade finansdepartementet att en politisk \u00f6verenskommelse hade n\u00e5tts d\u00e4r den danska staten skulle ta \u00f6ver majoriteten av aktierna i Copenhagen Airports A\/S.
\u00a0Europeiska kommissionen har godk\u00e4nt den danska statens f\u00f6rv\u00e4rv av det best\u00e4mmande inflytandet i Copenhagen Airports A\/S. ATP, som f\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r majoritets\u00e4gare i flygplatsen, har meddelat att villkoren f\u00f6r att \u00f6verf\u00f6ra det kontrollerande innehavet i Copenhagen Airports A\/S till den danska staten har uppfyllts.
\u00a0ATP f\u00f6rv\u00e4ntar sig att den danska staten kommer att l\u00e4mna ett budpliktserbjudande till \u00f6vriga aktie\u00e4gare att k\u00f6pa aktier under oktober.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6penhamns flygplats f\u00f6rv\u00e4ntar sig att tillv\u00e4xten i antalet passagerare kommer att forts\u00e4tta under resten av \u00e5ret och n\u00e5 cirka 32 miljoner \u00e5r 2025, vilket f\u00f6rv\u00e4ntas resultera i en oms\u00e4ttningstillv\u00e4xt p\u00e5 \u00e5tta procent.
\u00a0Om passagerarantalet n\u00e5r cirka 32 miljoner \u00e4r det troligt att resultatet f\u00f6re skatt f\u00f6r hela 2025 kommer att ligga mellan 1,45 och 1,65 miljarder danska kronor.
\u00a0Utsikterna f\u00f6r det finansiella resultatet \u00e4r dock os\u00e4kra p\u00e5 grund av den geopolitiska och makroekonomiska situationen, vilket potentiellt kan p\u00e5verka reslusten och d\u00e4rmed de finansiella utsikterna negativt.<\/p>\n\n\n\n