En høyere billettpris innebærer ikke automatisk en mer punktlig flyreise. Det viser en ny analyse fra AirAdvisor, som har sammenlignet 23 europeiske flyselskaper ut fra billettpriser og punktlighet i 2025.
Analysen bygger på flyselskapenes RASK (Revenue per Available Seat Kilometre), et mål som viser gjennomsnittlig inntekt per tilgjengelig setekilometer og dermed gir en indikasjon på prisnivået.
Ifølge rapporten var prisforskjellen mellom lavprisselskaper og tradisjonelle nettverksselskaper i gjennomsnitt opptil rundt 570 kroner per flygning. Til tross for dette hadde flere av de dyrere flyselskapene en høyere andel forsinkelser på minst en time enn flere lavprisselskaper.
SAS blant de rimeligere nettverksselskapene
Blant Europas nasjonale flyselskaper hadde Finnair den laveste prisnivået ifølge RASK med 6,22 eurocent per setekilometer i 2025. Norwegian plasserte seg på andreplass med 6,80 eurocent, fulgt av TAP Portugal og Iberia.
SAS havnet på sjetteplass med 7,58 eurocent per setekilometer og tilhører dermed de billigere nettverksselskapene i sammenligningen.
SAS var samtidig det eneste nordiske flyselskapet som fikk en viss økning i RASK sammenlignet med 2024 – fra 7,50 til 7,58 eurocent – mens Norwegian hadde en nedgang fra 7,60 til 6,80 eurocent.
Eurowings hadde høye priser – men mange forsinkelser
Ett av de tydeligste eksemplene i rapporten er Eurowings, som betjener flere svenske destinasjoner via Stockholm Arlanda.
Selskapet hadde en RASK på 7,82 eurocent, noe som ifølge AirAdvisor var omtrent 41 prosent høyere enn Ryanairs nivå på 5,56 eurocent.
Til tross for det høyere prisnivået, hadde Eurowings en av de høyeste andelene av lengre forsinkelser i undersøkelsen. Ifølge AirAdvisors FlightSignal-database var 19,13 prosent av flygningene forsinket med minst én time.
Ryanair rapporterte en lavere andel av kraftige forsinkelser, samtidig som selskapet sto for den største nedgangen i RASK mellom 2024 og 2025. Prisnivået falt fra 8,43 til 5,56 eurocent per setekilometer, noe som ifølge analysen tilsvarer en gjennomsnittlig prisreduksjon på rundt 33 euro, cirka 366 kroner, per europeisk flyreise.
Bygger på årsrapporter
Analysen omfatter 23 europeiske flyselskaper og baseres på offentlig finansiell informasjon fra selskapenes årsrapporter for 2025. Tre flyselskaper – Volotea, Air Europa og LOT Polish Airlines – er ikke inkludert da tilsvarende data ikke var tilgjengelig på analysetidspunktet.
Forsinkelsesstatistikken er basert på AirAdvisors egen database FlightSignal, som samler rapporterte forstyrrelser på europeiske flyruter.
