SJ har med dotterbolaget SJ Norge f\u00e5tt kontrakt f\u00f6r att bedriva t\u00e5gtrafik p\u00e5 sju norska t\u00e5gstr\u00e4ckor. Beslutet klubbades av norska Jernbanedirektoratet p\u00e5 m\u00e5ndagen, skriver SJ i ett pressmeddelande.<\/p>\n\n\n\n
Det statliga\u00a0svenska bolaget ska d\u00e4rmed i drygt tio \u00e5r driva t\u00e5gtrafiken inom ramen f\u00f6r vad som i Norge kallas Trafikkpakke 2. D\u00e4r ing\u00e5r trafiken p\u00e5 Dovrebanen, R\u00f8rosbanen, Raumabanen, Nordlandsbanen, Tr\u00f8nderbanen, Mer\u00e5kerbanen och Saltenpendelen.<\/p>\n\n\n\n
SJ\u00a0k\u00f6r sedan tidigare vissa str\u00e4ckor i Norge p\u00e5 linjerna Stockholm\u2013Oslo, G\u00f6teborg-Halden samt Stockholm\u2013Narvik.<\/p>\n\n\n\n
Avtalet om t\u00e5gtrafiken i Trafikkpakke 2 g\u00e4ller fr\u00e5n sommaren 2020 och \u00e5tta \u00e5r fram\u00e5t, med option p\u00e5 tv\u00e5 \u00e5rs f\u00f6rl\u00e4ngning, enligt SJ.<\/p>\n\n\n\n
I slut\u00e4ndan av budgivningen stod SJ Norge den norska konkurrenten Vy, som f\u00f6r n\u00e4rvarande driver trafik p\u00e5 linjerna.<\/p>\n\n\n\n
En rad k\u00e4nda\u00a0<\/strong>akt\u00f6rer hade d\u00e5 slagits ut, d\u00e4ribland Hongkongbaserade MTR, tyska Arriva, franska Keolis och brittiska Go-Ahead slagits ut. Svenska Nobina var ocks\u00e5 med och budade i upphandlingen.<\/p>\n\n\n\n Priset blev en avg\u00f6rande faktor i budstriden.<\/p>\n\n\n\n ”Det genomsnittliga \u00e5rliga vederlag SJ Norge ska ha f\u00f6r att driva trafiken som ing\u00e5r i detta trafikpaket utg\u00f6r i storleksordningen en femtedel av vad trafiken drivs f\u00f6r i dag”, skriver Jernbanedirektoratet i en kommentar enligt nyhetsbyr\u00e5n NTB.<\/p>\n\n\n\n K\u00e4lla:TT<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SJ har med dotterbolaget SJ Norge f\u00e5tt kontrakt f\u00f6r att bedriva t\u00e5gtrafik p\u00e5 sju norska t\u00e5gstr\u00e4ckor. Beslutet klubbades av norska Jernbanedirektoratet p\u00e5 m\u00e5ndagen, skriver SJ i ett pressmeddelande. Det statliga\u00a0svenska bolaget ska d\u00e4rmed i drygt tio \u00e5r driva t\u00e5gtrafiken inom ramen f\u00f6r vad som i Norge kallas Trafikkpakke 2. D\u00e4r ing\u00e5r trafiken p\u00e5 Dovrebanen, R\u00f8rosbanen, […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[387,234,191,858],"class_list":["post-233826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travel-report","tag-norge","tag-sj","tag-tag-taag","tag-transport"],"acf":[],"yoast_head":"\n