EQT-\u00e4gda flygleasingbolaget Nordic Aviation Capital \u00e4r h\u00e5rt pressat till f\u00f6ljd av coronapandemin och grundaren varnar f\u00f6r en formell rekonstruktion. <\/p>\n\n\n\n
Samtidigt \u00e4r flera stor\u00e4gare, inklusive EQT, inte beredda att ge nya kapitaltillskott till det krisande bolaget.<\/p>\n\n\n\n
Coronapandemin drabbade flyg- och resesektorn h\u00e5rt och EQT:s portf\u00f6ljbolag Nordic Aviation Capital, NAC, som hyr ut passagerarplan till \u00f6ver 70 flygbolag, var inget undantag.<\/p>\n\n\n\n
Virusutbrottets effekter p\u00e5 verksamheten ledde till att NAC, som \u00e4r baserat p\u00e5 Irland, hamnade i betalningssv\u00e5righeter gentemot sina l\u00e5ngivare.<\/p>\n\n\n\n
I slutet av juli f\u00f6rra \u00e5ret r\u00f6stade l\u00e5ngivarna ja till en uppg\u00f6relse som innebar att NAC fick uppskov p\u00e5 sina r\u00e4ntebetalningar och amorteringar med sex till tolv m\u00e5nader. Enligt danska finanstidningen B\u00f8rsen uppg\u00e5r skulderna till 38 miljarder danska kronor, motsvarande 52 miljarder kronor. <\/p>\n\n\n\n
EQT \u00e4r st\u00f6rsta \u00e4gare i NAC, som \u00e4ven har grundaren Martin M\u00f8ller, Lego-familjens investeringsbolag Kirkbi och Singapores f\u00f6rm\u00f6genhetsfond GIC p\u00e5 \u00e4garlistan. Tillsammans gav \u00e4garna ett kapitaltillskott om 60 miljoner dollar, ungef\u00e4r 514 miljoner kronor, till NAC i juni 2020. <\/p>\n\n\n\n
Men skulduppg\u00f6relsen med de 80 l\u00e5ngivarna l\u00f6per ut den 30 juni 2021 och NAC arbetar nu under stark tidspress f\u00f6r att hitta en ny l\u00f6sning.<\/p>\n\n\n\n
Samtidigt \u00e4r stor\u00e4garna EQT, GIC och Kirkbi inte beredda att ge nya kapitaltillskott, rapporterar B\u00f8rsen. Bolagets grundare, Martin M\u00f8ller, s\u00e4ger till tidningen att situationen \u00e4r \u201dotroligt ledsam\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201dOm vi inte f\u00e5r en l\u00f6sning, och det inte sker n\u00e5got mirakel, \u00e4r n\u00e4sta steg en formell rekonstruktion, och om det misslyckas helt, s\u00e5 finns det \u00e4nnu sv\u00e5rare saker i horisonten\u201d, s\u00e4ger han till tidningen.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att f\u00e5 till ett nytt avtal med l\u00e5ngivarna uppger Martin M\u00f8ller till B\u00f8rsen att han redo att skjuta till mer kapital, vilket allts\u00e5 EQT och andra stor\u00e4gare inte \u00e4r redo att g\u00f6ra. <\/p>\n\n\n\n
EQT vill inte kommentera hur det ser p\u00e5 NAC:s m\u00f6jligheter att kunna n\u00e5 en ny uppg\u00f6relse med l\u00e5ngivarna <\/p>\n\n\n\n
\u201dVi vill inte spekulera i det men \u00e4ven om EQT VI (EQT:s sj\u00e4tte fond, Di:s anm.) inte tillf\u00f6r ytterligare kapital kommer fonden att kvarst\u00e5 som aktie\u00e4gare och forts\u00e4tta att arbeta med de andra aktie\u00e4garna f\u00f6r att hj\u00e4lpa NAC och Axiom Partners i deras anstr\u00e4ngningar f\u00f6r att n\u00e5 en bra l\u00f6sning\u201d, skriver Magnus Tornling, ansvarig partner p\u00e5 EQT, i ett mejl till Di.<\/p>\n\n\n\n
Vad ligger bakom EQT:s beslut att inte skjuta till mer kapital? Bolagets grundare, Martin M\u00f8ller, varnar f\u00f6r att n\u00e4sta steg \u00e4r en formell rekonstruktion. Vad kan det f\u00e5 f\u00f6r konsekvenser f\u00f6r EQT? EQT investerade i Nordic Aviation Capital i oktober 2015. NAC uppger p\u00e5 sin hemsida att det \u00e4r v\u00e4rldens st\u00f6rsta regionala flygleasingbolag med en flotta p\u00e5 490 flygplan.<\/p>\n\n\n\n Kilde:di.se<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EQT-\u00e4gda flygleasingbolaget Nordic Aviation Capital \u00e4r h\u00e5rt pressat till f\u00f6ljd av coronapandemin och grundaren varnar f\u00f6r en formell rekonstruktion. Samtidigt \u00e4r flera stor\u00e4gare, inklusive EQT, inte beredda att ge nya kapitaltillskott till det krisande bolaget. Coronapandemin drabbade flyg- och resesektorn h\u00e5rt och EQT:s portf\u00f6ljbolag Nordic Aviation Capital, NAC, som hyr ut passagerarplan till \u00f6ver 70 […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[85,3422,3423],"class_list":["post-237882","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-travel-report","tag-flyg","tag-flygleasingbolag","tag-nordic-aviation-capital"],"acf":[],"yoast_head":"\n
<\/strong>\u201dTrots starkt och kontinuerligt st\u00f6d f\u00f6r verksamheten har den globala nedst\u00e4ngningen haft en f\u00f6r\u00f6dande inverkan p\u00e5 NAC:s verksamhet. F\u00f6retaget \u00f6verv\u00e4ger, tillsammans med Axiom Partners (kontrollerat av grundaren Mats M\u00f8ller, Di:s anm.), en alternativ aff\u00e4rsplan baserad p\u00e5 den avsev\u00e4rt minskade efterfr\u00e5gan p\u00e5 deras tj\u00e4nster\u201d, skriver Magnus Tornling.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>\u201dVi vill inte spekulera fram\u00e5t \u2013 h\u00e4r och nu, forts\u00e4tter EQT VI att arbeta tillsammans med \u00f6vriga aktie\u00e4gare f\u00f6r att hj\u00e4lpa NAC och Axiom Partners i deras anstr\u00e4ngningar att n\u00e5 en bra l\u00f6sning.\u201d<\/p>\n\n\n\n