Lufthansa redovisar en oms\u00e4ttning i linje med f\u00f6rv\u00e4ntat under hel\u00e5ret 2024. R\u00f6relsevinsten minskade men inkom h\u00f6gre \u00e4n vad analytikerkollektivet r\u00e4knat med. Styrelsen f\u00f6resl\u00e5r of\u00f6r\u00e4ndrad ordinarie utdelning. <\/p>\n\n\n\n
Oms\u00e4ttningen steg\u00a06,0 procent till 37.581 miljoner euro (35.442). Utfallet kan j\u00e4mf\u00f6ras med bolagets analytikerkonsensus som l\u00e5g p\u00e5 37.632.<\/p>\n\n\n\n
Justerat ebitda-resultat uppgick till 3.982 miljoner euro (4.910), med en justerad ebitda-marginal p\u00e5 10,6 procent (13,9). <\/p>\n\n\n\n
R\u00f6relseresultatet blev 1.731 miljoner euro (2.669). R\u00f6relsemarginalen var 4,6 procent (7,5). <\/p>\n\n\n\n
Justerat r\u00f6relseresultat uppgick till 1.645 miljoner euro (2.682), v\u00e4ntat var 1.585, med en justerad r\u00f6relsemarginal p\u00e5 4,4 procent (7,6). <\/p>\n\n\n\n
Resultatet efter skatt blev 1.380 miljoner euro (1.673). <\/p>\n\n\n\n
I ordinarie utdelning f\u00f6resl\u00e5s 0,30 euro per aktie (0,30).<\/p>\n\n\n\n
Lufthansa f\u00f6rv\u00e4ntar sig\u00a0justerat r\u00f6relseresultat under r\u00e4kenskaps\u00e5ret 2025 kommer att vara betydligt h\u00f6gre \u00e4n under f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r. F\u00f6r 2025 f\u00f6rv\u00e4ntar sig Lufthansa Group nettoinvesteringar p\u00e5 mellan 2,7 och 3,3 miljarder euro och ett fritt kassafl\u00f6de p\u00e5 samma niv\u00e5 som f\u00f6reg\u00e5ende \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Bolaget f\u00f6rv\u00e4ntar sig en fortsatt h\u00f6g efterfr\u00e5gan p\u00e5 flygresor, vilket ocks\u00e5 avspeglas i en positiv trend i bokningsl\u00e4get i b\u00f6rjan av 2025. Orderl\u00e4get inom MRO-segmentet pekar ocks\u00e5 p\u00e5 en fortsatt stark efterfr\u00e5gan p\u00e5 underh\u00e5llstj\u00e4nster. Lufthansa Cargo r\u00e4knar med att kunna dra nytta av fortsatt tillv\u00e4xt inom e-handeln och en f\u00f6rb\u00e4ttrad kostnadsposition.<\/p>\n\n\n\n
Samtidigt kommer 2025\u00a0att vara ett \u00f6verg\u00e5ngs\u00e5r f\u00f6r flygj\u00e4tten. Besparingsprogrammet inom Lufthansa Airlines \u00e4r en strategisk topprioritet. Tanken \u00e4r att det skall l\u00e4gga grunden f\u00f6r en h\u00e5llbar \u00f6kning av int\u00e4kterna. De f\u00f6rsta \u00e5tg\u00e4rderna kommer att tr\u00e4da i kraft under innevarande \u00e5r, men full effekt v\u00e4ntas inte under 2025.<\/p>\n\n\n\n
K\u00e4lla: FinWire-DI.SE<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lufthansa redovisar en oms\u00e4ttning i linje med f\u00f6rv\u00e4ntat under hel\u00e5ret 2024. R\u00f6relsevinsten minskade men inkom h\u00f6gre \u00e4n vad analytikerkollektivet r\u00e4knat med. Styrelsen f\u00f6resl\u00e5r of\u00f6r\u00e4ndrad ordinarie utdelning. Oms\u00e4ttningen steg\u00a06,0 procent till 37.581 miljoner euro (35.442). Utfallet kan j\u00e4mf\u00f6ras med bolagets analytikerkonsensus som l\u00e5g p\u00e5 37.632. Justerat ebitda-resultat uppgick till 3.982 miljoner euro (4.910), med en justerad […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":295889,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[85,466,4409],"class_list":["post-299450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flyg","tag-flyg","tag-lufthansa","tag-redovisar"],"acf":[],"yoast_head":"\n