I K\u00f6penhamn, Malm\u00f6 och Visby forts\u00e4tter kryssningssegmentet att visa motst\u00e5ndskraft och stor tillv\u00e4xtpotential. Trenderna f\u00f6r 2026 speglar ett tydligt fokus p\u00e5 f\u00f6rl\u00e4ngda s\u00e4songer, fler turnaround\u2011anl\u00f6p, landstr\u00f6m och nya fartyg i trafik \u2014 vilket ytterligare st\u00e4rker regionens strategiska betydelse p\u00e5 den europeiska kryssningsmarknaden.<\/p>\n\n\n\n
Kryssningss\u00e4songen 2025 i K\u00f6penhamn utvecklades enligt f\u00f6rv\u00e4ntan, med 316 anl\u00f6p och n\u00e4stan 866\u202f500 passagerare. Ytterligare anl\u00f6p registrerades till f\u00f6ljd av fartygsf\u00f6rflyttningar fr\u00e5n andra regioner, vilket understryker K\u00f6penhamns roll som en viktig hubb i norra Europa.<\/p>\n\n\n\n
Inf\u00f6r 2026 f\u00f6rv\u00e4ntar sig K\u00f6penhamn en svag \u00f6kning av passagerarantalet med f\u00f6rv\u00e4ntat 880 000 passagerare och en fortsatt konsolidering med 312 kryssningsanl\u00f6p. En tydlig trend \u00e4r \u00f6kningen av turnaround\u2011anl\u00f6p \u2014 d\u00e4r fartyg p\u00e5b\u00f6rjar och avslutar sina resor och byter passagerare. Antalet \u00f6kar med 10 % fr\u00e5n 111 \u00e5r 2025 till 122 \u00e5r 2026, vilket inneb\u00e4r fler timmar f\u00f6r g\u00e4sterna i staden och \u00f6kad konsumtion. S\u00e4songen kommer \u00e4ven att pr\u00e4glas av fler anl\u00f6p utanf\u00f6r de traditionella sommarm\u00e5naderna samt ett stabilt antal \u00f6vernattningar.<\/p>\n\n\n\n
Visbys s\u00e4song 2025 motsvarade f\u00f6rv\u00e4ntningarna, med 100 anl\u00f6p och 160\u202f500 passagerare. F\u00f6r 2026 v\u00e4ntas stabila niv\u00e5er, med siffror som speglar 2025 och en fortsatt utvidgning av kryssningss\u00e4songen. Prognosen f\u00f6r 2026 \u00e4r 105 anl\u00f6p och 165\u202f000 passagerare.<\/p>\n\n\n\n
Malm\u00f6 utvecklades som f\u00f6rv\u00e4ntat under 2025, med 3 anl\u00f6p och 1\u202f670 passagerare. F\u00f6r 2026 st\u00e5r Malm\u00f6 inf\u00f6r en betydande tillv\u00e4xt, med totalt 17 anl\u00f6p \u2014 inklusive 10 turnaround\u2011anl\u00f6p \u2014 och totalt 8\u202f800 g\u00e4ster, vilket visar Malm\u00f6s attraktionskraft som b\u00e5de transit\u2011 och turnaround\u2011destination.<\/p>\n\n\n\n
Kryssningsanl\u00f6p under de kallare m\u00e5naderna \u2014 oktober 2025 till april 2026 \u2014 f\u00f6rv\u00e4ntas \u00f6ka med mer \u00e4n 35 % \u00f6ver destinationerna (fr\u00e5n 64 till 88). Slutligen signalerar 20 f\u00f6rstaanl\u00f6p \u2014 ett rekord f\u00f6r CMP \u2014 nya fartyg och fartyg som s\u00e4tts i trafik i regionen.<\/p>\n\n\n\n
Landstr\u00f6msanl\u00e4ggningen f\u00f6r kryssningsfartyg, utvecklad av By & Havn, \u00f6ppnade i K\u00f6penhamn sommaren 2025 och \u00e4r en av de st\u00f6rsta i sitt slag i Europa. Landstr\u00f6m g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r fartyg att st\u00e4nga av hj\u00e4lpmotorerna n\u00e4r de ligger vid kaj, vilket minskar buller och utsl\u00e4pp. Under 2025 ansl\u00f6ts totalt 88 fartygsanl\u00f6p till landstr\u00f6m. Under 2026 f\u00f6rv\u00e4ntas 183 anl\u00f6p ansluta. Detta inneb\u00e4r att 79 % av alla kryssningsg\u00e4ster som anl\u00e4nder till K\u00f6penhamn kommer att resa med fartyg som anv\u00e4nder landstr\u00f6m. K\u00f6penhamns landstr\u00f6msanl\u00e4ggning ber\u00e4knas n\u00e5 full kapacitet 2028, men den nuvarande kapaciteten \u00e4r v\u00e4l i linje med det faktiska behovet.<\/p>\n\n\n\n
\u201dVi ser fram emot ett starkt \u00e5r \u00e4ven 2026, med stabila siffror, fler f\u00f6rstaanl\u00f6p och turnaround\u2011anl\u00f6p samt en fortsatt \u00f6kning av fartyg under de kallare m\u00e5naderna. CMP:s landstr\u00f6msanl\u00e4ggning \u00e4r v\u00e4l dimensionerad f\u00f6r att m\u00f6ta befintlig efterfr\u00e5gan och den f\u00f6rv\u00e4ntade \u00f6kningen i anslutningar. V\u00e5ra priss\u00e4ttningsincitament kommer fortsatt att st\u00f6dja anv\u00e4ndningen av landstr\u00f6m. Den h\u00f6ga andelen kryssningsg\u00e4ster som anl\u00e4nder med fartyg anslutna till landstr\u00f6m 2026 \u00e4r ett bevis p\u00e5 det gemensamma engagemanget fr\u00e5n staden, n\u00e4tverket Cruise Denmark \u2013 Copenhagen and Beyond, hamnen och v\u00e5ra v\u00e4rdefulla rederipartners f\u00f6r att accelerera anv\u00e4ndningen av landstr\u00f6m\u201d, s\u00e4ger Luis De Carvalho, Commercial Cruise Director, Copenhagen Malm\u00f6 Port.<\/p>\n\n\n\n
CMP uppmuntrar anv\u00e4ndningen av landstr\u00f6m genom att erbjuda rabatt p\u00e5 hamnavgifter f\u00f6r fartyg som v\u00e4ljer att ansluta. Dessutom faktureras elektriciteten baserat p\u00e5 faktisk f\u00f6rbrukning till spotpriser, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller konkurrenskraftig priss\u00e4ttning. Landstr\u00f6m blir obligatoriskt enligt lag 2030, d\u00e5 kryssningsfartyg kommer att vara skyldiga att ansluta och hamnar skyldiga att erbjuda landstr\u00f6msanslutning.<\/p>\n\n\n\n
I henhold til pressemelding.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I K\u00f6penhamn, Malm\u00f6 och Visby forts\u00e4tter kryssningssegmentet att visa motst\u00e5ndskraft och stor tillv\u00e4xtpotential. Trenderna f\u00f6r 2026 speglar ett tydligt fokus p\u00e5 f\u00f6rl\u00e4ngda s\u00e4songer, fler turnaround\u2011anl\u00f6p, landstr\u00f6m och nya fartyg i trafik \u2014 vilket ytterligare st\u00e4rker regionens strategiska betydelse p\u00e5 den europeiska kryssningsmarknaden. Kryssningss\u00e4songen 2025 i K\u00f6penhamn utvecklades enligt f\u00f6rv\u00e4ntan, med 316 anl\u00f6p och n\u00e4stan 866\u202f500 […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":302479,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[182],"tags":[319,4210,457,4609,4458,155],"class_list":["post-302466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rederi","tag-fartyg","tag-hamn-turistnaring","tag-kryssning","tag-resor-hallbarhetsfragor-csr","tag-sjofart","tag-turism"],"acf":[],"yoast_head":"\n