Delta Air Lines vil udstyre alle sine Boeing 737-800 og 737-900ER med såkaldte Finlets fra Vortex Control Technologies (VCT). Når installationerne er afsluttet, vil satsningen omfatte i alt 240 fly.
Beslutningen følger et omfattende evalueringsarbejde mellem Delta og VCT, hvor der er gennemført flyvetests, operationelle analyser og aerodynamiske studier for at verificere teknologiens effekt på brændstofforbrug og flyvepræstationer.
Luftmodstanden mindskes
Finlets er aerodynamiske komponenter, der monteres på flyets bageste skrog. Formålet er at optimere luftstrømmen omkring flyet, reducere luftmodstanden og dermed sænke brændstofforbruget.
Teknikken fungerer ved at reducere turbulens og forbedre trykfordelingen langs flyskroget, hvilket fører til lavere energiforbrug under flyvningen og reducerede CO2-udledninger.
– At udstyre Deltas Boeing 737-800 og 737-900ER flåde med Finlets er en betydelig milepæl for VCT. Vi er stolte af at kunne tilbyde en praktisk løsning, der hjælper flyselskaber med at forbedre brændstofeffektiviteten, reducere emissioner og styrke deres rentabilitet, siger Gil Morgan, administrerende direktør for Vortex Control Technologies.
Del af Deltas bæredygtighedsarbejde
Installationen er en del af Deltas langsigtede arbejde med at effektivisere flåden og reducere klimapåvirkningen gennem tekniske forbedringer af eksisterende fly.
Ifølge Delta står flybrændstof for omkring 90 procent af selskabets samlede CO2-udledninger, hvilket gør tiltag, der reducerer brændstofforbruget, særligt vigtige.
– Delta søger løbende partnerskaber og innovationer, der forbedrer ydeevnen, reducerer miljøpåvirkningen og skaber langsigtede operationelle fordele. Vi værdsætter samarbejdet med VCT og ser frem til at implementere denne løsning som en del af vores igangværende initiativer til øget flådeeffektivitet, siger Amelia DeLuca,ustainability Manager hos Delta Air Lines.
Datadrevet beslutning
Før beslutningen blev der gennemført omfattende analyser af flyvetestsdata, operative tendenser og beregninger ved hjælp af CFD-simuleringer (Computational Fluid Dynamics) på Deltas 737NG-flåde.
Gennem initiativet fortsætter Delta med at investere i tiltag, der sigter mod at reducere både omkostninger og klimapåvirkning, samtidig med at luftfartsselskabet forbedrer driftseffektiviteten i en af sine største flyflåder.
Kilde: breakingtravelnews
