Den nye højhastighedslinje Donghae Line KTX-Eum gør det nu både hurtigere og nemmere at rejse langs Sydkoreas østkyst. Samtidig fortsætter landet med at udvikle sit omfattende tognet med turisttilpassede togrejser, internationale bookingsløsninger og nye satsninger på bæredygtig rejse.
Den 30. december 2025 begynte Donghae Line KTX-Eum at trafikere strækningen mellem Gangneung og Busan langs Sydkoreas østkyst. Rejsetiden mellem byerne er dermed forkortet med en hel time sammenlignet med tidligere, og tager i dag cirka 3 timer og 50 minutter. Den nye linje gør det desuden muligt at rejse hele vejen uden skift, hvilket forbedrer tilgængeligheden mellem flere af landets kystbyer og regioner. En af de unikke fordele ved den nye linje er, hvor nemt rejsende kan stige af et højhastighedstog og direkte ud i sandet, hvilket er en stor attraktion for miljøbevidste rejsende og dem, der rejser uden bil.
Toget passerer i alt elleve stationer gennem Gangwon-provinsen og Gyeongsangbuk-do, inden det når Busan i syd. Blandt stoppene er Jeongdongjin, Donghae, Samcheok og Gyeongju. Disse områder er kendt for deres kystlandskaber, havudsigter og kulturhistoriske omgivelser. Flere steder langs ruten tilbydes rabatter til besøgende, der viser en gyldig togbillet, herunder for forskellige kystnære aktiviteter som at køre i svævebane over havet eller køre på skinnecykel med unik udsigt.
Sydkorea har under lång tid byggt upp ett av Asiens mest välutvecklade järnvägssystem, där höghastighetståg som KTX og SRT suppleres af regionale linjer og særlige turisttog. For internationale besøgende er booking af togrejser samtidig blevet lettere gennem flersprogede tjenester og digitale løsninger via blandt andet Korail og rejseplatformen Klook. Rejsende kan nu booke direkte på mobilen og vise en mobilvoucher i stedet for printede billetter.
Parallelt med højhastighedslinjerne har Sydkorea også udviklet flere tematiske turisttog, der fokuserer mere på oplevelsen end rejsetiden. Blandt disse findes for eksempel West Gold Train (G-Train), hvis vogne er inspireret af traditionelle koreanske huse og inkluderer såkaldte ondol-rum med gulvvarme, samt V-Train, der kører gennem bjerglandskaber og kløfter i Baekdudaegan-bjergene. South Coast Train (S-Train) betjener smukke dele af landets sydkyst og passerer flere små kystbyer og teplantageområder.
For foreign visitors, Korail Pass is offered, a train pass exclusively for international travelers, providing unlimited access to large parts of the railway network for a specified period of time. The pass also covers several tourist trains and has become a way to make longer train journeys through the country more cost-effective.
Sydkorea fortsætter desuden med at investere i fremtidens jernbane. Landet udvikler i øjeblikket næste generation af højhastighedstog med en planlagt tophastighed på 370 km/t, hvilket på sigt forventes at reducere rejsetiden mellem Seoul og Busan til under to timer.
