Arlanda on hyväksyttävä – siellä lentohäiriöiden riski kesällä on pieni. Muilla eurooppalaisilla lentokentillä tilanne on huonompi. Tässä ovat lentokentät, joihin sinun on syytä kiinnittää huomiota jatkossa Air Advisorin yhteenvedon mukaan.

Sen jälkeen kun Lähi-idän sodat alkoivat aiemmin tänä vuonna, peruutettujen lentojen määrä on lisääntynyt merkittävästi polttoaineen hinnan nousun vuoksi.

Ja huhtikuun lopussa lentoliikenneanalyytikko Jan Ohlsson tarkoitti, että se oli juuri alkanut. 

– Uskon, että tämä kriisi syvenee. Lentoyhtiöt ja matkanjärjestäjät kiistävät sen viimeiseen asti, mutta uskon, että näemme enemmän peruutuksia polttoainepulan tai lentopolttoaineen hinnan räjähdysmäisen nousun vuoksi, hän sanoi silloin.

Arlanda kärjessä

Nyt Ilma-asiantuntija on tehnyt yhteenvedon siitä, missä riski on suurin tänä kesänä. Sivusto on analysoinut lentotietoja 18 eurooppalaiselta lentokentältä ajalta 28. helmikuuta–14. toukokuuta osoittaakseen, missä on riskiä viivästyksille ja peruutetuille lennoille.

Luokassaan parhaita ovat Tukholma Arlanda, Varsova Chopin ja Helsinki-Vantaa. Niissä häiriöiden taso arvioidaan alhaiseksi.

”Näillä markkinoilla matkustaville suurin riski liittyy länsieurooppalaisiin solmukohtiin, joissa häiriöiden taso on huomattavasti korkeampi”, kirjoittaa Air Advisor.

Tässä riski on suurempi

Toisaalta, missä häiriötaso arvioidaan korkeaksi, ovat Alicante-Elche, Palma de Mallorca ja Bukarest Henri Coandă.

Muilla eurooppalaisilla lentokentillä, kuten Madrid Barajaksessa, Lissabon Portelassa, Lontoon Heathrow'ssa ja Milanon Malpensassa, taso on kuvattu kohonneeksi.

Peruutettujen lentojen osuus on kuitenkin yleisesti ottaen pieni – vaikka se on kasvanutkin. Korkeimmalla listalla on Bukarest 3,16 prosentin osuudella. Myöhässä lähtevien lentojen osalta pahin on Alicante 11,73 prosentin osuudella, jota seuraa Palma 7,6 prosentin osuudella. Palmassa myöhästymisten määrä on kaksinkertaistunut entisestään verrattuna edellisiin vuosiin.

Arlandassa oli 1,01 prosentin viivästymisiä ja 0,6 prosentin peruutettuja lentoja.

EU-komissio on aiemmin todennut, että lentoyhtiöt eivät voi vedota polttoainekriisiin ylivoimaisena esteenä ja että lentomatkustajille on siksi maksettava korvauksia lentojen peruuntuessa.

Lähde: Expressen.se