Valvontailmoitukset häiritsevistä matkustajista yleistyvät ruotsalaisilla lennoilla.

– On vakavaa, että negatiivinen trendi kasvaa. Loppujen lopuksi kyse on lentoturvallisuudesta, sanoo lentotarkastaja Johan Westin. 

Elokuun alussa TUI-kone pakotettiin Matkalla Tukholmaan välilasku Espanjassa. Nainen käyttäytyi niin pahasti, että lentoa ei voitu jatkaa. Nainen, joka todistajien mukaan haisi alkoholille, muuttui väkivaltaiseksi ja tarttui toista matkustajaa hiuksista.

Se on vain yksi monista vastaavista tapauksista Ruotsin lennoilla viime vuosina.

– Tilastoista näkee selkeän trendin ja se on, että matkustajat eivät noudata ohjeita, sanoo lentoturvallisuustarkastaja Johan Westin Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja entinen lentäjä.

Hän on itse joutunut välilaskulle Saksaan kahden matkustajan riideltyä.

– Ei se ole miellyttävää, mutta sille pitää tehdä jotain, hän sanoo.

Ilmoitukset kasvavat

Tilastot viranomaiselta osoittavat, että ruotsalaisissa matkustajalentokoneissa raportoidut ”häirikkömatkustajiin” liittyvät tapaukset ovat lisääntyneet viime vuosina. 

Vuonna 2022 raportoitiin 178 tällaista tapahtumaa ja vuonna 2024 503 tapausta. Tähän mennessä tänä vuonna toukokuuhun mennessä on tullut 142 ilmoitusta. Pandemiavuosina 2020–2022 lentojen määrä oli pienempi, mikä voi myös vaikuttaa ilmoitusten määrään. 

Kyse voi olla matkustajista, jotka ovat alkoholin ja huumeiden vaikutuksen alaisena, kieltäytyvät noudattamasta turvallisuusohjeita (esimerkiksi turvavyön käyttöä tai elektroniikan sammuttamista), konfrontoivat muita sanallisesti tai fyysisesti sekä uhkailevat tai häiritsevät seksuaalisesti. 

– Sitten on myös enemmän lentoturvallisuuteen liittyviä ja vaarallisia tapahtumia, joissa matkustajat saattavat alkaa tuhota jotain koneessa, yrittää päästä ohjaamoon tai avata hätäuloskäyntejä, sanoo Johan Westin.

Transportstyrelsen kerää vain tilastoja, ja lentoyhtiöt itse tutkivat ja käsittelevät tapahtumat, jotka voidaan joissain tapauksissa ilmoittaa poliisille. 

”Kyse on sosiaalisista koodeista” 

Johan Westin uskoo, että kasvuun on useita syitä. Yksi niistä on se, että nykyään on olemassa eri lippukategorioita ja sääntöjä eri lentoyhtiöillä, mikä voi aiheuttaa sekaannusta ja ärsytystä matkustajissa.

– Ostetaan lippu, eikä ehkä ymmärretä, että vain käsimatkatavaroita saa pitää sylissään. Euroopassa yritetään nyt yhdenmukaistaa näitä sääntöjä, jotta matkustamisesta tulisi helpompaa, hän sanoo.

Mutta ensisijainen selitys on, että monet eivät tiedä, miten toimia sosiaalisesti.

– Kyse on sosiaalisesta koodista, siitä, miten käyttäydymme toisiamme kohtaan yhteiskunnassa. Siellä näemme hyvin selkeän trendin. Ajatellaan, että sotkuiset matkustajat johtuvat alkoholista, ja se on tärkeä tekijä, mutta noin 40 prosenttia tapauksista liittyy alkoholiin, loput taas siihen, että ollaan sosiaalisesti sotkuisia eikä noudateta ohjeita, sanoo Johan Westin.

Ovatko ihmiset huonontaneet sosiaalisten sääntöjen noudattamista? 

– Kyllä, sitä mieltä olen. 

Voi vaarantaa lentoturvallisuuden

Transportstyrelsen on koonnut työryhmän, johon kuuluu kaikki ruotsalaiset lentoyhtiöt, lentokenttien ravintolat ja myymälät, ammattiliitot, poliisi ja lentokenttähenkilökunta. Tavoitteena on kehittää toimenpiteitä ongelman lieventämiseksi.

Loppujen lopuksi lentoturvallisuus kärsii, Johan Wedin toteaa, ja ongelma koskee koko matkaprosessia, lähtöselvityksestä ja turvatarkastuksesta aina koneeseen nousuun asti. 

– On vakavaa, että negatiivinen trendi kasvaa. Emme halua lentoturvallisuusongelmia, vaan että sekä työntekijöillä että matkustajilla on miellyttävä työpaikka ja matka. Lentoturvallisuus ei ole vakavasti uhattuna, mutta se on jotain, mihin meidän on puututtava. Haluamme, että lentokone voidaan tyhjentää 90 sekunnissa, sanoo Johan Westin. 

Miksi nämä matkustajat päästetään kyytiin? 

– Se on pääkysymys ja se, mitä yritämme selvittää. Emme halua näitä ihmisiä laivaan. Silloin ehkä tarvitaan parempaa tiedotusta, kampanjoita tai selkeämpiä sääntöjä.

Lähde: Expressen.se

ILMOITUKSET LISÄÄNTYVÄT 

Raportoidut tapaukset ”hankalista matkustajista” ruotsalaisilla lentoyhtiöillä. Pandemiavuosina 2020-2023 lentomatkojen määrä oli pienempi. 

---

2020 69 tapausta 

2021 86 tapausta

2022 178 tapausta

2023 288 tapausta

2024 503 tapausta 

2025 (toukokuuhun asti) 142 tapausta 

---

Lähde: Transportstyrelsen