SJ ostaa suurnopeusjunia miljardipanostuksessa, raportoi Dagens industri. Junanostoyhtiö ostaa yhteensä 30 uutta junaa Saksasta.
On SJRuotsin suurin taloudellinen panostus koskaan, kertoo Dagens industri. Junayhtiö sijoittaa 19 miljardia kruunua vaunujen kunnostukseen ja luotijunien hankintaan.
Kyseessä on 30 uutta junaa, joiden huippunopeus on 250 kilometriä tunnissa. Junat rakennetaan Saksassa, ja niiden suunniteltu toimitusaika on vuoden 2027 alussa.
Panee painetta Trafikverketille
Useimmissa paikoissa Ruotsissa junat eivät saa kulkea yli 200 kilometriä tunnissa, koska radat eivät ole siihen soveltuvia.
– Kun otamme käyttöön junia, jotka kulkevat 250 kilometriä tunnissa, olemme yhtäkkiä luoneet kannustimia Trafikverketille rakentaa raiteita ja infrastruktuuria, joilla voi ajaa nopeammin kuin 200 kilometriä tunnissa, sanoo SJ:n liiketoimintajohtaja Jan Kyrk Dagens industri -lehdelle.
Jotta junat voisivat kulkea nopeammin, tarvitaan uusi opastinjärjestelmä, ja reitit ja sillat on vahvistettava. Jos se on mahdollista, Tukholman ja Uumajan välinen matka kestäisi neljä tuntia seitsemän tunnin sijaan.
Trafikverket ilmoittaa, että Ruotsin rautateiden kunnossapito on laiminlyöty ja että vilkkaimmin liikennöityjen ratojen korjaaminen voi kestää vuoteen 2037. Jos kaikki sujuu suunnitelmien mukaan, valituilla rataosuuksilla voi kuitenkin olla mahdollista ajaa 250 kilometrin tuntinopeudella 2030-luvulla.
Aiemmin oli suunnitelmia rakentaa Ruotsiin uusia ratoja, joilla junat voisivat kulkea jopa 320 kilometriä tunnissa, mutta hallitus pysäytti suunnitelmat vuonna 2022.
Suurempi juna
Hankittavat junat tulevat myös pystymään ottamaan enemmän matkustajia. Esimerkiksi istumapaikkojen määrä Tukholman ja Gävlen välisellä reitillä kasvaa 100 prosenttia.
– Näemme valtavaa matkustusmäärän kasvua itärannikolla. Emme pysty ajamaan montaa junavuoroa enempää, koska raiteet ovat täynnä. Siksi meidän on panostettava pidempiin junarungiin, joissa on enemmän paikkoja, sanoo Jan Kyrk Dagens industrielle.
SJ ostaa myös 25 uutta lähijunaa ja kunnostaa X2000-junat ja yöjunat investoinnin puitteissa.
