lørdag 4 jul, 2026

Alltid et tapsprosjekt å bygge høyhastighetstog

Dele

Investeringer i høyhastighetstog er ulønnsomme – uansett hvilken variant man velger: tog som går i 320 eller 250 kilometer i timen.

Det framgår av en ny rapport fra Trafikverket, melder Svenska Dagbladet.

Allerede tidligere har virksomheten fastslått at det ville være samfunnsøkonomisk ulønnsomt – og ekstremt dyrt – å bygge baner for de aller raskeste togene. Den nye utredningen viser at det ville være en enda dårligere forretning å satse på tog som kjører 250 kilometer i timen, blant annet på grunn av økte vedlikeholdskostnader. For hver satset hundrelapp får man bare 25 kroner tilbake ifølge rapporten.

”Men det kan være vel anvendte penger selv om det ikke er samfunnsøkonomisk lønnsomt”, sier Trafikverkets Lennart Kalander til SvD.

Med nye høyhastighetsbaner ville det for eksempel bli mer plass for godstog på de nåværende stam­banene – og en del godstrans­porter kunne flyttes fra veiene. Kortere reisetider ville føre til at flere tok toget, også en miljø­fordel.

Kilde: TT

Dele

Relaterte innlegg

SJ kjøper høyhastighetstog i ny milliardinvestering, melder Dagens industri. Totalt kjøper togselskapet 30 nye tog fra Tyskland. Det...
Togtrafikken er i gang igjen etter en tidligere stans forårsaket av en strømfeil mellom...
En person har omkommet og minst 37 er skadet etter at et pendeltog kjørte inn i...
SJ har rekrytert Fredrik Henriksson som ny kommunikasjonsdirektør og styrker samtidig bærekraftsarbeidet med en ny konsernomfattende...

Populære innlegg

Vårt nettsted bruker informasjonskapsler. Les mer om vår bruk av informasjonskapsler: Personvernerklæring