mandag 22. jun, 2026

Finnlines delårsrapport januar–mars 2026

Foto: Finnlines

Dele

Inngangen til 2026 har vært preget av globale utfordringer, men Finnlines' resultater og utsikter er fortsatt stabile. Rederiet er fast bestemt på å sikre at både kommersielle og industrielle transporter forblir pålitelige uavhengig av omstendigheter, og å møte endringer i markedsforholdene gjennom langsiktige og målrettede investeringer.

Finnlines administrerende direktør Thomas Doepel kommenterer kvartalsrapporten:

“De første tre månedene av året har vært preget av økt volatilitet i hele shippingbransjen. Den store konflikten i Midtøsten, der USA og Israel angrep Iran den 28. februar 2026 og Hormuzstredet ble stengt, har forårsaket den største forstyrrelsen av det globale oljemarkedet i moderne tid. For Finnlines merket man dette umiddelbart gjennom kraftige stigninger i drivstoffpriser og økt prisvolatilitet. Som følge av etterslepet i å videreføre de økte drivstoffkostnadene i vårt bunkertillegg (BAF) fikk de kortsiktige prisøkningene en negativ effekt på kvartalets resultat.

Den globale energikrisen var ikke den eneste faktoren som økte kostnadene for intraeuropeisk handel. Fra og med 1. januar 2026 krever EUs kvotehandelssystem (EU ETS) at skip dekker 100 prosent av utslippene sine, noe som har medført nye, betydelige avgifter for CO2-utslipp.

Fra et finansielt perspektiv ga årets første kvartal en stabil start på året for Finnlines. Finnlines-konsernets omsetning utgjorde i januar–mars 2026 176,9 (166,0 i 2025) millioner euro, og rederiets finansielle stilling forble sterk. Driftsresultatet (EBIT) utgjorde 10,3 (11,2 i 2025) millioner euro. Takket være lavere finansieringskostnader ble resultatet før skatt (EBT) noe forbedret sammenlignet med forrige år og utgjorde 8,0 (7,9) millioner euro.

I løpet av januar–mars transporterte Finnlines cirka 196 000 vareenheter, 19 000 biler (ekskludert personbiler) og 297 000 tonn ikke-enhetsgods. I tillegg reiste 162 000 privatpassasjerer og yrkessjåfører med oss.

Midt i den geopolitiske usikkerheten er Finnlines mer engasjert enn noensinne i å sikre viktig maritim transportinfrastruktur. Dermed sikres det europeiske indre markedet og Europas strategiske autonomi. Vår oppgave er å sikre at handels- og industriflyter forblir pålitelige under alle omstendigheter og å møte endringer i markedssituasjonen gjennom langsiktige og målrettede investeringer.

Gjennom kontinuerlige investeringer i nye og mer energieffektive fartøy reduserer vi ikke bare våre utslipp, men også vår eksponering mot stigende energikostnader. Sammen med en løpende optimalisering av tjenester, kapasitet og rutenett sikrer dette at Finnlines forblir en sentral aktør for å støtte økonomisk vekst, miljøansvar og forsyningssikkerhet i Østersjøregionen.

Dele

Relaterte innlegg

Det Göteborgsbaserte rederiet Stena Line har gjennom en avtale med Trafikverket sikret fortsatt tågfærgetrafikk mellom...
Når Viking Lines skip legger til i Åbo havn, venter en hektisk time før de igjen setter kursen...
Havila Voyages, som med et tydelig fokus på bærekraft seiler langs den vakre norske kysten...
Finnlines har officiellt inlett byggnationen av det första fartyget i den nya Hansa Superstar-serien vid...

Populære innlegg

Vårt nettsted bruker informasjonskapsler. Les mer om vår bruk av informasjonskapsler: Personvernerklæring