2,42 millioner passasjerer reiste gjennom København lufthavn i november – en økning på 11 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Dette er det høyeste antallet.
Novemberreisende noensinne. Veksten er hovedsakelig drevet av overgangstrafikk, hvor én av fire passasjerer nå bytter fly i København.
Mot årets siste måned fortsetter reiselysten å være på et høyt nivå. I november
2,42 millioner passasjerer reiste gjennom terminalene på København lufthavn. Dette inkluderte dansker som reiste til sol og varme, turister på høstreiser til Danmark og transportpassasjerer som reiste via København til destinasjoner rundt om i verden.
”Vi ser stabil vekst på tvers av alle passasjergrupper med så mye som 11 prosent mer»
reisende sammenlignet med samme tid i fjor. I år har flyselskapene det største vintertrafikkprogrammet i flyplassens historie, med flere forbindelser enn noen gang før.
Rutene til varmere destinasjoner i Europa er populære, og det er også stor etterspørsel etter de mange rutene lenger ut i verden, sier Peter Krogsgaard, kommersiell direktør ved København lufthavn.
Uansett årstid er London utvilsomt det mest populære reisemålet fra København. I Sør-Europa er Spania favoritten blant novemberreisende. Her er reisemålene
Barcelona, Malaga og Gran Canaria leder an, men Madrid opplever også høy vekst.
Overgangstrafikken øker kraftig
Flere og flere bruker København lufthavn som knutepunkt på vei til sin endelige reise.
destinasjon. 37 prosent flere passasjerer var transferpassasjerer i november sammenlignet med samme måned i fjor. Dette betyr at én av fire passasjerer på flyplassen nå er transferpassasjer.
Overføringstrafikk er av stor betydning for Danmark, ettersom den sikrer enda mer direkte
ruter til og fra København lufthavn. Gode forbindelser med verden betyr økt
Tilgang til globale markeder for danske selskaper øker turismen i Danmark og gjør landet attraktivt for internasjonale investeringer.
”Den betydelige veksten i omlastingstrafikken er et tydelig signal om at København er det foretrukne transportknutepunktet i Norden. Dette styrker forbindelsene til Europa og de interkontinentale rutene til blant annet Nord-Amerika og Asia, og gir Danmark et konkurransefortrinn. Med omlastingstrafikk kan vi opprettholde og utvikle rutenettverket til destinasjoner rundt om i verden som ellers ikke ville vært direkte tilgjengelige, og dette er positivt for den danske økonomien”, forklarer Peter Krogsgaard.
Majoriteten av transferpassasjerene kommer fra Danmark, Sverige og Norge, men også fra Tyskland, Italia og Polen.
Innenlandsreiser øker
Innenlandstrafikken økte også betydelig i november, med 23 prosent flere passasjerer enn i samme periode i fjor. Dette viser at flyene fortsatt er en viktig del av den danske infrastrukturen og skaper samhørighet mellom regionene.
”Innenlandsveier er avgjørende for mange dansker, som trenger å reise frem og tilbake mellom regioner raskt, og uansett hvor i landet det er enkel tilgang til hele verden. Veksten understreker at vi har et sterkt og effektivt nettverk som gjør det enkelt å komme seg fra Aalborg eller Bornholm til for eksempel Marrakech eller Seoul”, sier Peter Krogsgaard.
Innenlandsveksten skyldes hovedsakelig trafikken på rutene fra Billund og Aalborg, og er drevet av både lokale passasjerer og overgangspassasjerer.
Sterkt vintertrafikkprogram for langdistanselinjer
Årets vintertrafikkprogram tilbyr mange langdistanseruter som bidrar til
Passasjervekst i november. Det er nå enda flere muligheter til å reise direkte til Asia: Shanghai er tilbake på rutekartet, ruten til Japan opplever betydelig vekst, og nye destinasjoner som Mumbai i India og Seoul i Korea har blitt lagt til.
”Vi har stor interesse for reiser til Asia og Midtøsten. Dette gjenspeiler en reisetrend der flere søker opplevelser som gir innsikt i andre tradisjoner og kulturer. Derfor er det avgjørende at vi, som det største internasjonale transportknutepunktet i Norden, kan bidra til denne utviklingen med et bredt og stabilt rutenettverk som følger passasjerenes behov og reisemønstre”, sier Peter Krogsgaard.
I november reiste 23 prosent flere passasjerer mellom København og asiatiske destinasjoner sammenlignet med samme måned i fjor, mens veksten til Midtøsten var 14 prosent.
Om 14 dager blir det flere muligheter til å reise til Asia når Vietnam Airlines åpner den aller første direkteruten mellom Danmark og Vietnam. Selskapet vil fly tre ganger i uken mellom København og Ho Chi Minh-byen.
