Økt flyreising, et styrket rute- og destinasjonstilbud og økte kommersielle inntekter bidro til et forbedret resultat og mer fornøyde reisende.
Nettoomsetningen økte med drøyt 1 milliard kroner til nærmere 6 milliarder kroner sammenlignet med 2022. Driftsresultatet utvikler seg positivt, men kostnadene økte på grunn av både høyere passasjervolum og inflasjon. Driftsresultatet utgjorde -318 millioner kroner for hele året sammenlignet med -783 millioner i 2022.
– Flere reisende førte til at nettoomsetningen økte med 1,1 milliard kroner sammenlignet med året før. Også de kommersielle inntektene per passasjer fortsatte å øke som en følge av vår oppdaterte kommersielle strategi med blant annet den nye markedsplassen på Arlanda. Etter hvert som de reisende ble flere, økte også kostnadene, som også ble påvirket oppover av inflasjonstakten. Selskapets driftsresultat fortsetter å utvikle seg positivt, og kontantstrømmen fra den løpende virksomheten var positiv i årets tre siste kvartaler. I takt med at reisingen øker, fortsetter vi arbeidet for å igjen nå bærekraftig lønnsomhet, sier Jonas Abrahamsson, Swedavias administrerende direktør och koncernchef.
Under hele 2023 reiste drøyt 32 millioner passasjerer via Swedavias ti flyplasser, noe som er en økning på 17 prosent sammenlignet med 2022 og tilsvarer omtrent 80 prosent av nivåene før pandemien. Utenlandsreiser økte med 19 prosent til nærmere 24 millioner passasjerer, mens innenlandsreiser økte med 10 prosent.
I løpet av året ble det etablert nærmere 40 nye flyruter og ni nye destinasjoner ved Swedavias flyplasser. Flyselskapene som stod for flest nye ruter var SAS, Ryanair og Eurowings. Andre større åpninger gjennom året var for eksempel United Airlines som returnerte med en rute mellom New York og Stockholm Arlanda Airport, Wizz Air som valgte å etablere seg på Arlanda under høsten, samt Royal Jordanian Airlines etablering på Arlanda.
Swedavias nettoinntekter for hele året var 5 931 millioner kroner (4 846), som er en økning på 1,1 milliarder kroner sammenlignet med året før. Driftsresultatet var -318 millioner kroner (-783), som er en resultatforbedring på 465 millioner kroner. Fjorårets driftsresultat påvirkes av en avsetning vedrørende tilbakebetaling av omstillingsstøtte som ble gjort i 2022. Kontantstrømmen fra løpende virksomhet var positiv og var 766 millioner kroner (541), en forbedring på 225 millioner kroner sammenlignet med året før. Driftsresultatet for fjerde kvartal var -266 millioner kroner (-600).
Under 2023 fortsatte implementeringen av Swedavias nye kommersielle strategi med økt fokus på et bredt, variert og prisgunstig kommersielt tilbud. I løpet av året ble den første etappen av det nye Torget på Arlanda innviet, og tilbudet på Göteborg Landvetter Airport, Malmö Airport og Luleå Airport ble styrket. Den nye toppmoderne sikkerhetskontrollen på Arlanda ble også tatt i bruk, noe som har bidratt til markant kortere ventetid og mer fornøyde reisende. I desember var gjennomsnittstiden for å passere gjennom sikkerhetskontrollen cirka to minutter.
– I takt med at reisevirksomheten øker, ser vi hvordan våre satsninger på et utvidet kommersielt tilbud og en sterk operativ leveranse bidrar til et styrket resultat og mer fornøyde reisende. Vi fortsetter å drive utviklingen av våre flyplasser, men for å sikre konkurransekraften kreves det også innsats på nasjonalt nivå. Det er på høy tid å se på et nasjonalt styremiddel som flyskatten, som direkte hemmer konkurransen og hindrer flyets nødvendige klimatomstilling. Flyskatten begrenser blant annet mulighetene til å tiltrekke seg de interkontinentale direkte forbindelsene som er nødvendige for Sveriges tilgjengelighet, sier Jonas Abrahamsson.
Kilde: I henhold til pressemelding.
