Fortsatt økt etterspørsel etter flyreiser, sammen med nye flyruter, bidro til et positivt resultat før skatt, økt nettoomsetning og økt driftsresultat for Swedavia.  

Den økte reisaktiviteten og de nye kommersielle satsningene på Arlanda har ført til økte inntekter. For første gang siden pandemien rapporterer Swedavia et positivt resultat før skatt med 20 millioner kroner for hele året 2025. Det er en forbedring på 273 millioner kroner og en viktig milepæl for selskapet, sier Susanne Norman, fungerende administrerende direktør og konsernsjef i Swedavia.

Nettoomsetningen var 6 801 millioner kroner, en økning på 408 millioner kroner sammenlignet med året før. Driftsresultatet økte med 298 millioner kroner og utgjorde totalt 324 millioner kroner.

Under 2025 reiste drøyt 33 millioner reisende til og fra Swedavias flyplasser. Det er en økning på 2,4 prosent sammenlignet med 2024. Økningen ble drevet av fortsatt økt utenlandsreisende med 3,1 prosent, mens innenlandsreiser var på nivå med foregående år. I oktober var antallet utenlandsreisende på Arlanda høyere sammenlignet med tilsvarende måned i 2019, før pandemien.

I løpet av året har tilbudet av ruter og destinasjoner blitt styrket med totalt åtte nye flyselskaper og 37 nye regulære flyruter. 23 nye flyruter ble åpnet på Stockholm Arlanda Airport og ni ruter på Göteborg Landvetter Airport. I løpet av året ble 23 nye destinasjoner åpnet, hvorav 15 på Arlanda og seks på Landvetter. Swedavia ønsket også velkommen åtte nye flyselskaper, hvorav fire etablerte seg på Arlanda og ett på Landvetter. I tillegg til dette ble fem nye charterdestinasjoner åpnet i løpet av året.  

Arlanda var i 2025 Europas mest punktlige flyplass ifølge Eurocontrol og ble sammen med København kåret til kontinentets beste flyplass i 2025 av sammenligningsside Hoppa. Blant kriteriene som lå til grunn for utnevnelsen var punktlighet, køer, service og kostnadsbilde for den reisende. 

I løpet av året har ytterligere tre flyplasser, Åre Östersund lufthavn, Visby lufthavn og Kiruna lufthavn blitt sertifisert på nivå fem i Airport Carbon Accreditation, den høyeste internasjonale sertifiseringen innenfor rammeverket for flyplassenes omstillingsarbeid. Dette innebærer at sju av Swedavias ti flyplasser er sertifisert på det høyeste internasjonale nivået. I løpet av 2026 planlegges de resterende tre flyplassene å nå nivå fem.  

Swedavia har vært fossilfrie i egen flyplassdrift siden 2020 og har siden den gang systematisk stilt krav og delt erfaringer for å drive andre aktører innen bakketjenester i en fossilfri retning. Swedavia har også i 2025 gjort store fremskritt i det proaktive arbeidet med å støtte partnere på flyplassene i deres omstilling mot fossilfrihet.

I 2025 fortsatte Swedavias insentivprogram for å stimulere økt bruk av fornybart flydrivstoff, SAF (Sustainable Aviation Fuel). Siden oppstarten i 2020 har Swedavia gjennom programmet investert 140 millioner svenske kroner i rabatter og kompensasjon til flyselskaper som fyller på fornybart flydrivstoff på Swedavias flyplasser.  

I desember ble det besluttet å starte detaljprosjekteringen av den fremtidige Pir G på Arlanda, samt en ny bagasjefasilitet og utvidet innsjekkingskapasitet på flyplassens Terminal 5. Den fremtidige piren sikrer tilstrekkelig kapasitet på Sveriges største flyplass over lang tid. Prosjekteringsbeslutningen har som mål å skape forutsetninger for en kommende investeringsbeslutning og en planlagt byggestart om cirka to og et halvt år.