Norse Atlantic Airways hade en kabinfaktor på 98,5 procent i augusti samtidigt som intäkten per tillgänglig säteskilometer i det egna linjenätet ökade med 30 procent. Trots den starka efterfrågan minskade antalet passagerare med 32 procent när flygbolaget drog ned kapaciteten till följd av höga bränslepriser.

Norse transporterade totalt 139 367 passagerare inom det egna linjenätet samt ACMI- och charterverksamheten i augusti. Det kan jämföras med 208 153 under samma månad förra året.

Nedgången kommer samtidigt som bolaget genomfört en tydlig förändring av kapacitetsfördelningen. Antalet flygningar i det egna reguljära linjenätet minskade från 607 till 238, medan ACMI- och charterflygningarna ökade från 52 till 253.

Kabinfaktorn för verksamheten som helhet steg från 94,9 till 98,5 procent.

Enhetsintäkterna ökade med 30 procent

I det egna linjenätet ökade Norse intäkten per tillgänglig säteskilometer, TRASK, med 30 procent jämfört med augusti förra året. Måttet steg från 5,3 till 6,9 amerikanska cent.

Bolaget kopplar kapacitetsminskningen till fortsatt höga bränslepriser.

– Våra medvetna kapacitetsminskningar återspeglar de fortsatt höga bränslepriserna. Även om det innebär att vi transporterar färre passagerare flyger vi med nästan fulla flygplan, säger Norse vd Eivind Roald.

Norse uppger samtidigt att bokningsläget inför den kommande vintersäsongen ser positivt ut, men att kapaciteten kommer att anpassas efter utvecklingen av bränslepriserna.

Inga inställda flygningar

Samtliga planerade Norse-flygningar genomfördes under augusti, jämfört med 99 procent samma månad förra året.

Punktligheten förbättrades också. 80 procent av flygningarna i det egna linjenätet avgick inom 15 minuter från tidtabell, upp från 64 procent ett år tidigare.

Enligt Norse påverkades punktligheten negativt av flygledningsförseningar, trängsel på flygplatser och följdeffekter av konflikten i Mellanöstern.