Norwegian-konserni julkisti tänään ensimmäisen vuosineljänneksen 2026 tuloksensa, ja vuoden kausiluonteisesti heikoimmalle vuosineljännekselle saatiin vahva tulos. Norweiganilla oli ennätyksellisen korkea, 87,6 prosentin matkustajakapasiteetin käyttöaste ensimmäiselle vuosineljännekselle, huomattavasti pienempi liiketappio ja konsernin likviditeetti nousi 14,2 miljardiin Norjan kruunuun.
Luvut osoittavat konsernin kyvyn tuottaa hyviä taloudellisia tuloksia epävakaana makrotaloudellisena aikana, perustuen kustannusten hallintaan ja vakaaseen toimintaan. Liikevoitto (EBIT) oli 220 miljoonaa Norjan kruunua verrattuna negatiiviseen 611 miljoonaan Norjan kruunua edellisen vuoden vastaavalla ajanjaksolla. Verokauden tulos (EBT) oli negatiivinen 459 miljoonaa Norjan kruunua kyseiseltä vuosineljännekseltä. Tulokseen vaikuttivat positiivisesti vahvistunut Norjan kruunu, polttoainesuojaus- ja päästökauppa (EU ETS) -oikeuksien hintaan liittyvät voitot.
Vaikka olemme tyytyväisiä yleisen kysynnän hyvään tasoon, toimimme monimutkaisilla ja ennalta arvaamattomilla markkinoilla, joihin liittyy sekä taloudellista että poliittista epävarmuutta. Siitä huolimatta ensimmäinen vuosineljännes oli meille positiivinen kehityksen kannalta, operatiivinen toimintamme oli vakaata ja luotettavaa, ja kustannusten hallinta oli hyvää, sanoo Norwegiana toimitusjohtaja Geir Karlsen.
Norwegian-konsernin matkustajamäärä ensimmäisellä vuosineljänneksellä oli 5,2 miljoonaa, josta 4,2 miljoonaa matkusti Norwegianilla ja 0,9 miljoonaa Widerøellä. Norwegianin kapasiteetti (ASK) laski 6 prosenttia, kun taas Widerøen kapasiteetti laski 2 prosenttia. Todellinen matkustajaliikenne (RPK) oli Norwegianilla vakaa verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, kun taas Widerøellä se laski 1 prosenttia. Norwegianin matkustamoaste vuosineljänneksen aikana oli 87,6 prosenttia, mikä on 5,2 prosenttiyksikköä enemmän kuin edellisen vuoden vastaavana ajanjaksona, kun taas Widerøen matkustamoaste oli 70,2 prosenttia.
Kvartalissa Norwegianin täsmällisyys oli 78,8 prosenttia ja Widerøen 87,2 prosenttia. Kvartalin päättyessä konsernilla oli käytössään 145 lentokoneen laivasto, josta 95 Norwegianin laivastossa ja 50 Widerøen laivastossa.
Konsernin kanta-asiakasohjelma Norwegian Reward houkutteli uusia jäseniä. Neljänneksen aikana ohjelmassa oli yli 8,5 miljoonaa jäsentä.
– Siirrymme kesäkauteen hyvällä vauhdilla, kiitos jatkuvan positiivisen varaustrendin verkoston keskeisillä alueilla. Olemme erittäin kiitollisia asiakkaiden osoittamasta luottamuksesta, jonka saimme vahvistusta, kun Norwegian valittiin hiljattain jälleen Norjan parhaaksi kotimaan lentoyhtiöksi. Tuota luottamusta aiomme jatkaa ponnisteluillamme joka päivä, luotettavan toiminnan ja positiivisten asiakaskokemusten kautta, Geir Karlsen jatkaa.
Kvartalin aikana Norwegian lanseerasi Tanskan ensimmäisen kotimaanlentoyhteyden, jossa käytettiin 40-prosenttisesti kestävää lentopolttoainetta (SAF), julkisen hankintasopimuksen kautta. Lisäksi Norwegian peruutti lentoja Lähi-idän kohteisiin alueen epävarman tilanteen vuoksi. Norwegian on myös valittanut Borgartingin hovioikeuden Norjassa antamasta tuomiosta korkeimpaan oikeuteen koskien yhtiön EU ETS -velvoitteita vuoden 2020 osalta.
