Under tredje kvartalet hade Norwegian-koncernen det bästa kvartalsresultatet i bolagets historia med ett resultat före skatt (EBT) på 2 891 miljoner norska kronor. Flera stora nyheter präglade kvartalet, bland annat den första utdelningen någonsin och en beställning av ytterligare 30 nya Boeing-plan.
Under tredje kvartalet hade Norwegian-koncernen ett rörelseresultat (EBIT) på 3 071 miljoner norska kronor och en rörelsemarginal på 25,1 procent. Likvida medel uppgick till 10,5 miljarder norska kronor vid kvartalets slut.
– Vi är väldigt glada över att kunna presentera ännu ett rekordkvartal. I augusti genomfördes bolagets första utdelning på 90 norska öre per aktie till cirka 75 000 aktieägare. Det här har varit ett väldigt bra kvartal och jag vill rikta ett stort tack till alla kollegor på både Norwegian och Widerøe som har gjort en fin insats under årets mest reseintensiva period. Att Widerøe satte passagerarrekord flera gånger är en bedrift i sig och i september hade bolaget det högsta passagerarantalet under dess över 90 år långa historia, säger Norwegians koncernchef Geir Karlsen.
Under tredje kvartalet hade Norwegian-koncernen 8,41 miljoner passagerare, varav 7,28 miljoner var Norwegian-passagerare och 1,12 miljoner reste med Widerøe. Kabinfaktorn under kvartalet var 88,3 procent för Norwegian, upp 0,3 procentenheter från förra året, medan Widerøe hade en kabinfaktor på 77,5 procent, en minskning med 0,6 procentenheter. Norwegians kapacitet ökade med 2 procent och Widerøes ökade med 3 procent. Båda bolagen hade bra operationell verksamhet under kvartalet. Widerøe genomförde 98,2 procent av sina planerade flygningar, den högsta siffran på över tio år och hade en punktlighet på 91,8 procent. Norwegian genomförde 99,3 procent av sina planerade flygningar och hade en punktlighet på 77,8 procent, en ökning med 3,6 procentenheter jämfört med samma period förra året.
Förnyelse av flygplansflottan och medvind i Danmark
Under tredje kvartalet utökade Norwegian den befintliga Boeing-beställningen via optionen att köpa ytterligare 30 Boeing 737 MAX 8-plan. Den totala beställningen uppgår nu till 80 flygplan.
– Genom att använda optionen på Boeing-avtalet bibehåller vi flexibiliteten med flottan samtidigt som vi bekräftar ambitionen om att ha en av Europas mest moderna och bränsleeffektiva flygplansflottor. Det här är ett viktigt steg i den pågående förnyelsen av flygplansflottan och vi är glada över att kunna stärka det långsiktiga samarbetet med Boeing, fortsätter Geir Karlsen.
Oktober var en mycket viktig månad för verksamheten i Danmark med flera positiva nyheter. Månaden inleddes med lansering av tio nya internationella linjer från Billund flygplats. Samma dag utsågs Norwegian till ”Europas bästa flygbolag” på Danish Travel Awards. Några dagar senare vann Norwegian den danska regeringens upphandling av en inrikeslinje för att minska klimatpåverkan. Upphandlingen innebär att från och med mars nästa år kommer 93 procent av Norwegians flygningar mellan Aalborg och Köpenhamn flygas med minst 40 procent hållbart flygbränsle (SAF). Upphandlingen förväntas spara cirka 6 700 ton koldioxid ur ett livscykelperspektiv.
Väl rustade inför vintersäsongen
Norwegian har minskat kapaciteten med mellan 25 och 45 procent de kommande vintermånaderna, jämfört med oktober. Justeringen har gjorts för att anpassa utbudet till efterfrågan under vintermånaderna och för att optimera verksamheten under lågsäsongen.
–Vi har ett attraktivt linjenät under vintersäsongen som har anpassats efter kundernas behov. Bokningstrenden ser lovande ut och kunderna bokar resor tidigare i år jämfört med tidigare år. Vi har därför sålt fler biljetter i år än vid samma tidpunkt förra året, med lägre kapacitet. Det ser positivt ut för en bra vintersäsong med fulla flygplan, fortsätter Geir Karlsen.
Enligt Pressmeddelande.
