Friday 7 Aug, 2026

Risk för felaktiga delar i Boeings olycksmodell

Remove

Exemplar av den olycksdrabbade flygplansmodellen Boeing 737 Max kan innehålla felaktiga vingklaffar som måste bytas ut, uppger USA:s luftfartsmyndighet FAA. Samma risk finns för flygplan av modellen 737 NG, enligt FAA.

De felaktiga komponenterna har producerats av en underleverantör. Felen är inte så pass allvarliga att de kan leda till att flygplanet störtar, men kan däremot orsaka skada på flygplanskroppen under flygning. Vingklaffar fälls ut ur vingarna för att ge flygplanet större lyftkraft vid start och landning.

FAA har hittills inte meddelat ett datum för när Boeing 737 Max och NG återigen får trafikera amerikanskt luftrum. Källor uppgav nyligen att FAA kan komma att godkänna flygplanen inom en månad.

I mitten av maj berättade Boeing att utvecklingen av en mjukvaruuppdatering för 737 Max 8 är klar.

Två 737 Max 8-plan var på kort tid var inblandade i två flygkrascher där sammanlagt nästan 350 personer omkom.

Source: TT

Remove

Related posts

In July, Norse Atlantic Airways recorded its highest unit revenue to date on its own route network. The revenue...
Finnair had 1.24 million passengers in July 2026, an increase of 9.3 percent compared to...
Private equity firm Apollo wins bidding war for British airline Easyjet, after competitor Castlelake announced that...
WestJet resumes its direct route between Copenhagen and Halifax for the 2027 summer season. From May 28...

Popular posts

Our website uses cookies. Read more about our use of cookies: Privacy policy