Det Göteborgsbaserte rederiet Stena Line har gjennom en avtale med Trafikverket sikret fortsatt tågfærgetrafikk mellom Sverige og Tyskland.

”Linjen har i många år utgjort en viktig del av export og import mellom en av våre aller viktigste handelspartnere, Tyskland”, kommenterer Elisabeth Lönne, kommersiell sjef i Stena Line.

Avtalen innebærer at trafikken på strekningen Trelleborg–Rostock kan fortsette frem til 31. desember 2031, ifølge en Pressemelding.

Dette hevdes å være Sveriges eneste gjenværende, regulære togfergelinje. Ingen finansielle detaljer i avtalen fremgår.

”Stena Line er svært glade for at vårt oppdrag på forbindelsen Trelleborg–Rostock nå får forutsetninger for å fortsette. Vi ser med stolthet og stort alvor på vår rolle i transportsystemet generelt og på den livsviktige togforbindelsen til kontinentet som våre ferger utgjør spesielt”, kommenterer Elisabeth Lönne.

Ifølge Trafikverket generaldirektør Roberto Maiorana har fergetrafikken for tog blitt kraftig redusert de siste 20 årene på grunn av svak økonomisk lønnsomhet.

”Etter at Øresundsbroen åpnet, går majoriteten av godstogtransportene til og fra kontinentet over Øresund i stedet for med ferge. Men fergene trengs, derfor går staten nå via Trafikverket inn og sikrer fortsatt trafikkering”, sier Roberto Maiorana i pressemeldingen.

Siden 1998 har Stena Line trafikkert ruten Trelleborg–Rostock med to togferger M/S Skåne og M/S Mecklenburg Vorpommern. 

I februar meddelt Stena Line legger ned fergeruten mellom Halmstad og Grenå i Danmark på grunn av sviktende lønnsomhet. Stena Lines svenske fergenettverk omfatter seks fergeruter og 12 fartøy: Göteborg–Fredrikshamn, Göteborg–Kiel, Trelleborg–Rostock, Karlskrona–Gdynia, Nynäshamn–Ventspils samt fra og med februar 2026 Umeå–Vasa gjennom det nylig ervervede Wasaline.

Stena Line har 8.750 ansatte og en årlig omsetning på cirka 20,2 milliarder kroner.

Kilde:DI.SE