Den värsta toppen för jetbränsle har passerat – men biljettpriserna ligger kvar på höga nivåer.  Nu finns en oro i branschen för att ett priskrig ska bryta ut och slå mot de redan tunna marginalerna, enligt BCG-analytikern Rick Lewis.

”Alla hoppas att ingen blinkar först”, säger han till Financial Times.

Situationen inom flygbranschen beskrivs som ett ”dödläge”. Under Iran-krigets mest intensiva dagar rusade priset på jetbränsle, vilket fick bolagen att höja priserna. Trots att drivmedelspriset nu kommit ned från toppnivåerna får kunderna betala lika mycket för biljetterna.

En enda prissänkning kan nu utlösa ett priskrig, säger BCG-analytikern Rick Lewis till Financial Times. 

”Alla hoppas att ingen blinkar först och sänker priserna, vilket skulle skapa ett aggressivt priskrig om sen-sommarens bokningar”, säger han och betonar att marginalerna fortfarande är lövtunna till följd av oljeprisets uppgångar. 

Priset på jetbränsle nådde en toppnotering på 1.900 dollar per ton under krigets mest intensiva period, men har nu fallit tillbaka till 1.300 dollar per ton, enligt FT. 

Enligt Financial Times har de högre priserna hittills inte påverkat efterfrågan, vilket kan förklara varför priskriget inte brutit ut ännu.

Källa:DI.SE