Den kinesiska flygplanstillverkaren Comac har nått en ny milstolpe med passagerarflygplanet C919. Ett exemplar som opereras av Air China har genomfört modellens första kommersiella internationella flygning.
Flygningen gick från Peking till Mongoliets huvudstad Ulan Bator. C919 lyfte på onsdagsmorgonen och landade omkring två timmar senare.
Premiären är ett viktigt steg för statligt ägda Comac, som har ambitionen att utmana Airbus och Boeing på marknaden för kommersiella passagerarflygplan.
Vill expandera utanför Kina
C919 har hittills framför allt etablerats på den kinesiska hemmamarknaden. En betydande begränsning för en bredare internationell expansion är att modellen ännu inte är certifierad av de amerikanska eller europeiska flygsäkerhetsmyndigheterna.
Comac är dessutom fortfarande beroende av utländska leverantörer för delar av produktionen.
– Produktionen av C919 är fortfarande kraftigt beroende av utländska leverantörer, säger Andreas Mischer, analytiker på Merics, enligt CNBC.
Tillverkaren har samtidigt en växande orderbok, men produktionstakten är fortfarande betydligt lägre än hos Airbus och Boeing. Under 2025 och hittills under 2026 har totalt 40 C919 levererats.
Comac har som mål att nå en produktion på 200 flygplan om året till 2029. Enligt Andreas Mischer återstår dock en lång väg innan bolaget når den nivån.
Den första reguljära internationella flygningen med C919 innebär ändå att det kinesiska flygplanet nu tar ytterligare ett steg från en huvudsakligen inhemsk satsning mot internationell trafik.
Källa:DI.SE
