Att välja fel flygbolag kan förvandla även den mest efterlängtade resan till en mardröm. För miljontals resenärer varje år innebär förseningar, inställda flyg, obekväma kabiner och bristande kundservice betydligt mer än bara små irritationsmoment. För att hjälpa resenärer att fatta mer välgrundade beslut har AirAdvisor, en ledande plattform för passagerarrättigheter vid flygstörningar och bagageproblem, publicerat sin ranking av de sämsta europeiska flygbolagen 2026. Rankingen bygger på en av de mest
omfattande analyserna av flygbolagens prestationer hittills.

Så togs rankingen fram
Rankingen utvärderar stora europeiska flygbolag utifrån nio kriterier: punktlighet och tillförlitlighet, komfort ombord, säkerhetsstatistik, biljettpriser och prisvärdhet, kundomdömen, kvalitet på flygplatslounger, professionellt erkännande inom branschen, familjevänliga resevillkor samt policyer för resor med husdjur.

De 10 sämsta flygbolagen i Europa 2026

Placering Flygbolag Sammanvägd poäng Viktiga insikter
1 Air Europa 5,33 Svagt kundrykte, låg upplevd prisvärdhet, undermålig loungeupplevelse
2 LOT Polish Airlines 6,22 Låg punktlighet, sämre punktlighet än genomsnittet
3 Wizz Air 6,33 Sämst kundomdömen, svaga familje- och husdjursregler, låg komfort
4 Ryanair 6,44 Lägst komfortbetyg, restriktiva familje- och husdjursregler, svag kundupplevelse
5 Vueling 6,50 Frekventa förseningar, begränsad komfort ombord, svaga familjetjänster
6 Volotea 6,78 Svagt kundrykte, begränsat professionellt erkännande och en mindre stark flygplatsupplevelse
7 TAP Air Portugal 7,22 Frekventa förseningar på viktiga rutter, höga priser och lounger som ligger under genomsnittet
8 Air France 8,00 Höga biljettpriser, ojämn servicekvalitet, varierande operativ prestanda
9 Norwegian Air Shuttle 8,11 Svagt kundrykte, begränsad tillgång till lounger, låg upplevd prisvärdhet
10 SAS 8,78 Höga priser, lounger utan särskilda kvaliteter och inga tydligt framträdande styrkor
Se hela poängfördelningen på den officiella rankingsidan, samt hur överlopps flygbolag
rankades: https://airadvisor.com/sv/de-samsta-europeiska-flygbolagen

Viktiga insikter: De fem tydligaste trenderna
● Tillförlitlighet är fortfarande den största utmaningen: Flygbolag som hamnar
längst ner i rankingen har ofta problem med punktlighet och fler störningar, vilket
visar att förseningar och inställda flyg fortfarande är de främsta orsakerna till
missnöje bland passagerare.

● Låga priser har tydliga nackdelar: Ultralågprisbolag får bra betyg för pris, men
ligger ofta lågt när det gäller komfort, kundomdömen och regler för familjer eller
husdjur. Det bekräftar att billigare biljetter ofta innebär en mindre bekväm resa.

● Kundomdömen spelar större roll än någonsin: Flygbolag med svaga placeringar
får konsekvent låga betyg från kunder, vilket speglar frustration över servicekvalitet,
kommunikation och hantering av störningar.

● Traditionella flygbolag är inte immuna: Flera fullservicebolag finns med i botten-10
på grund av ojämn service, höga priser eller en mindre tillfredsställande
loungeupplevelse.

● Säkerhet skiljer inte längre flygbolagen åt: Eftersom de flesta europeiska
flygbolag har hög säkerhetsnivå, avgörs rankingen i allt högre grad av faktorer som
påverkar passagerarens upplevelse, såsom punktlighet, komfort och prisvärdhet.

Kommentar från ledningen
Anton Radchenko, vd för AirAdvisor, berättar att dagens passagerare ofta är beredda att
klara sig utan alla extra tjänster ombord. Han vill dock poängtera att förseningar, inställda
flyg och bristande kommunikation är betydligt svårare att acceptera.
– Vår data visar tydligt att problem med punktlighet påverkar kundnöjdheten mycket mer än
själva biljettpriset, säger han.
Han vill också påpeka att många resenärer har felaktiga förväntningar kring dyrare biljetter.
– Många tror att ett högre pris automatiskt betyder en smidigare resa, men det stämmer inte.
Även om lågprisbolagen ligger längst ner på listan presterar flera fullservicebolag också
dåligt, eftersom deras punktlighet och service inte har hållit jämna steg med prisökningarna,
fortsätter Radchenko.
Radchenko framhåller dessutom att säkerheten i Europa i stort sett är jämn, vilket gör att
passagerarupplevelsen blir allt viktigare.
– När säkerheten är på samma höga nivå bedöms flygbolagen i stället efter hur väl de
hanterar störningar. Tydlig information, snabb ombokning och hjälpsam kundservice blir
avgörande för resenärerna, avslutar han.
Vad innebär det för passagerare att flyga med ett ”sämst rankat”
flygbolag?
Passagerare som flyger med bolag i botten av rankingen löper större risk att drabbas av:
● Fler förseningar och inställda flyg, med ökad risk för missade anslutningar
● Lägre servicekvalitet, inklusive sämre komfort ombord och begränsad kundsupport
● Bristfällig kommunikation vid störningar, vilket försvårar ombokning och assistans
● Ett större behov av att känna till sina rättigheter enligt EU261, eftersom ersättning
och omvårdnad beror på hur störningar hanteras
● Starkare skäl att kontrollera flygbolagens prestationer före bokning, snarare än att
enbart välja det billigaste alternativet

Metodologi
AirAdvisors ranking av de sämsta europeiska flygbolagen bygger på en strukturerad
utvärdering av nio separata kriterier, utformade för att spegla både operativ prestanda och
passagerarupplevelse. Analysen omfattade 15 Europa-baserade flygbolag och över 7,6
miljoner flygningar genomförda under 2023 och 2024, där punktlighet samt andel förseningar
och inställda flyg analyserades. Passagerarnas upplevelser mättes genom 831 513
kundrecensioner från flera olika onlineplattformar.
De nio kriterierna var: tillförlitlighet, komfort ombord, säkerhet, biljettpris och prisvärdhet
(mätt som intäkt per tillgänglig säteskilometer), kundrykte, kvalitet på flygplatslounger,
professionellt erkännande, familjevänliga resevillkor samt policyer för resor med husdjur.
Säkerheten utvärderades med hjälp av olycksdata från 2024, medan flygbolagens policyer
och tjänster granskades via offentligt tillgängligt material och verifierade tredjepartskällor.
Varje kriterium poängsattes och viktades för att ge ett sammanvägt betyg, med fokus på
flygbolag som presterade svagt inom flera områden snarare än de som påverkades av
enstaka problem.