Öresundstågsresandet ökade till 36,7 miljoner resor under 2025, en ökning med två procent jämfört med föregående år. Därmed överträffar resandet nivåerna före pandemin.
Resandet med Öresundståg i Sverige ökade med tre procent under 2025 och ligger nu 18 procent högre än 2019. De största volymerna finns i Skåne, där 27,5 miljoner resor genomfördes. Även i Västra Götaland och Halland syns ökningar på sju respektive fem procent.
Halland växer starkt – 5 procent ökning
Halland visar en stark utveckling med 5,29 miljoner resor under 2025, vilket är en ökning med 5 procent jämfört med 2024. Sedan 2019 har resandet ökat med 10 procent, vilket placerar Halland bland de regionerna med bäst utveckling.
Halmstad C är länets största station med 4 637 resor per vardag, följt av Varberg (3 892 resor/vardag) och Falkenberg (2 368 resor/vardag). Längs hela Västkustbanan syns en positiv trend med särskilt stark utveckling i Laholm (783 resor/vardag, +15 procent sedan 2024) och Båstad (1 345 resor/vardag, +11 procent).
– Västkustbanan är ett av våra viktigaste stråk och det är mycket glädjande att se den starka tillväxten i Halland. Både arbetspendling och fritidsresande bidrar till ökningen, säger Andreas Almquist, förvaltningschef Hallandstrafiken.
Kungsbacka, som ligger vid gränsen mot Västra Götaland, når 2 427 resor per vardag med en ökning på 18 procent och fungerar som en viktig pendlingsstation mot Göteborg. Åsa visar en remarkabel utveckling med 1 125 resor per vardag och 52 procent ökning sedan 2024.
Persontransportarbetet i Halland uppgår till 429 miljoner personkilometer, en ökning med 1 procent jämfört med 2024. Medelreslängden ligger på 81,1 kilometer, vilket visar att många resenärer använder tåget för längre sträckor.
Utmaningar på norra delen av Västkustbanan
Trots den positiva utvecklingen totalt sett har banarbeten, särskilt kring Västlänken i Göteborg och Varbergstunneln, påverkat resandet på vissa sträckor under året. Detta är nödvändiga investeringar för framtidens infrastruktur
