Air Baltic har ansökt om konkursskydd enligt Chapter 11 i USA för att genomföra en finansiell rekonstruktion. Flygbolaget uppger att trafiken fortsätter som vanligt och har anlitat Seabury Global Aviation Advisors som finansiell rådgivare – samma rådgivargrupp som arbetade med SAS under dess rekonstruktion.

Det lettiska flygbolaget har lämnat in ansökan till domstol i New York. Chapter 11 innebär att ett företag kan fortsätta verksamheten samtidigt som skulder och finansiering omstruktureras under domstolsskydd.

Air Baltic uppger att rekonstruktionsprocessen inte påverkar den löpande verksamheten.

– Flygningarna kommer att genomföras enligt tidtabellen, biljetter och bokningar förblir giltiga och kundtjänsten kommer att fortsätta som vanligt, skriver bolaget i ett pressmeddelande.

Air Baltic trafikerar bland annat linjer från Stockholm Arlanda till destinationer i Baltikum och Finland.

Seabury rådgivare även åt Air Baltic

Som finansiell rådgivare i rekonstruktionen har Air Baltic anlitat Seabury Global Aviation Advisors.

Seabury arbetade även med SAS under det skandinaviska flygbolagets Chapter 11-process, som inleddes 2022 och avslutades 2024.

SAS anställde dessutom 2023 Ginger Hughes, då partner på Seabury, som ansvarig för bolagets rekonstruktionsprocess.

Seaburys arbete för SAS har senare uppmärksammats på grund av kostnaderna. Enligt en granskning av norska Dagens Næringsliv fick rådgivaren omkring 55 miljoner dollar i timbaserade arvoden under SAS rekonstruktion och ungefär lika mycket i andra avgifter och framgångsbaserade arvoden.

Lettiska staten största ägare

Air Baltic ägs till drygt 88 procent av den lettiska staten. Lufthansa äger 10 procent, medan resterande andel ägs av privata aktieägare.

Flygbolaget beskriver Chapter 11-processen som en finansiell rekonstruktion och uppger att passagerarnas resor och bokningar ska fortsätta utan förändringar under processen.

Källa:di.se